740d ei käynnisty lämpimänä

[shawela]

Auto lähtee kylmänä hyvin käyntiin ja toimii normaalisti siihen asti että sen sammuttaa. Heti sammutuksen jälkeen ei millään lähde käyntiin. Välillä startatessa saattaa vain vähän hyrähtää.

Vikakoodeja ei löytynyt. Tankin polttoainepumppukin pumppaa.
Mikä ihme tuon tekee?

[shawela]

Pitäisi varmaankin tehdä suuttimien ohivuototesti. Näytti olevan että aika monesti syynä vuotava suutin.

Täytyy värkkäillä joku mittausletkuhässäkkä.

[530Da03]

Ainakin m57 moottorissa yleisin kyseisin ongelman aiheuttaja on huonot suuttimet, mutta tallentavat kyllä koodin alhaisesta kiskonpaineesta käynnistettäessä ennen kuin menevät niin huonoksi ettei lähde lämpimänä ollenkaan käytiin.

Tässä ruiskutusjärjestelmä poikkeaa kuitenkin aika paljon tuosta kuusisylinterisestä, koska tehty cp3 pumpulla jossa erillinen määränsäädin ja paineensäädin.

Helpoin varmaan aloittaa loggaamalla pyydettyä ja toteutunutta kiskonpainetta sekä siirtopainetta testolla, käynnistyksen aikana, niin saa käsityksen että onko vika korkeapainepuolella.

[shawela]

Ainakin m57 moottorissa yleisin kyseisin ongelman aiheuttaja on huonot suuttimet, mutta tallentavat kyllä koodin alhaisesta kiskonpaineesta käynnistettäessä ennen kuin menevät niin huonoksi ettei lähde lämpimänä ollenkaan käytiin.

Tässä ruiskutusjärjestelmä poikkeaa kuitenkin aika paljon tuosta kuusisylinterisestä, koska tehty cp3 pumpulla jossa erillinen määränsäädin ja paineensäädin.

Helpoin varmaan aloittaa loggaamalla pyydettyä ja toteutunutta kiskonpainetta sekä siirtopainetta testolla, käynnistyksen aikana, niin saa käsityksen että onko vika korkeapainepuolella.

Pitää kokeilla inpalla jos näkisi paineet startatessa. Myös ehdotettu nokan asentotunnistinvikaa. Missä nokan asentotunnistin sijaitsee tässä mallissa?

[sirkus]

Nokan asentoanturi on kuskinpuolen venakopan päällä kannen takapäässä. Todella helppo vaihtaa, koneen suojamuovi vaan tarttee irrottaa eka.

[shawela]

Pääsin istalla autoin käsiksi. Inpassa ei ollut vaihtoehtona m67 moottoria. Ista kertoi juurikin engine speed sensor herjaa ja jos oikei ymmärsin, niin juurikin nokan anturia. Jännä kun halpistesterit ei antaneet mitään vikakoodia. Tilasin kuitenkin schmiedmannilta uuden anturin.
Toivottavasti anturin vaihto auttaa.

[HTK12]

Pääsin istalla autoin käsiksi. Inpassa ei ollut vaihtoehtona m67 moottoria. Ista kertoi juurikin engine speed sensor herjaa ja jos oikei ymmärsin, niin juurikin nokan anturia. Jännä kun halpistesterit ei antaneet mitään vikakoodia. Tilasin kuitenkin schmiedmannilta uuden anturin.
Toivottavasti anturin vaihto auttaa.

Ne yleismallin halpistesterit ei ole se toimivin vaihtoehto, kuten sait huomata. Toki niilläkin nyt jotain näkee, mutta INPA/ISTA on BMW kanssa paljon parempi vaihtoehto.