BMW E38 ohjaustehostin letkuista

[patte.525iM]

... Jos muut tämän kanssa tulevaisuudessa painivat, niin yksi koneen kannekepultti vaan auki ja tunkilla mottia ylös päin. Tulee ihan reilusti tilaa ja lähtee vaivatta jo lenkkiavaimella.

ton saa kans auki ihan konehuoneen puolelta hylsy + nivel +2 jatkoa +räikkä kunhan irroittaa atf-säiliön iskarin tolpasta et on tilaa räikälle letkun saa ruotsista 110,55 www.skruvat .se

[patte.525iM]

ton saa kans auki ihan konehuoneen puolelta hylsy + nivel +2 jatkoa +räikkä kunhan irroittaa atf-säiliön iskarin tolpasta et on tilaa räikälle letkun saa ruotsista 110,55 www.skruvat .se

sorry skruvat.fi

[Sieni]

Tiedä sitte, onko eri pakosarja, vai mitä lie. Jos sinne ei todellakaan ilman moottorin nostamista saanut edes lenkkiavainta väliin, niin mitenkä sinne hylsy mahtuisi.. No ei sillä niin väliä, lähti jo.
Hintaa tuntuu taas yhdellä letkun pätkällä olevan. Paikallinen hydrauliikkapulju ei pystynyt uutta tekemään, koska on joku virtausta estävä kuristin sisällä. Rinta-Joupilta uusi pätkä 225e, joten taidan kallistua skruvatin puoleen!

[Haju69]

Tiedä sitte, onko eri pakosarja, vai mitä lie. Jos sinne ei todellakaan ilman moottorin nostamista saanut edes lenkkiavainta väliin, niin mitenkä sinne hylsy mahtuisi.. No ei sillä niin väliä, lähti jo.
Hintaa tuntuu taas yhdellä letkun pätkällä olevan. Paikallinen hydrauliikkapulju ei pystynyt uutta tekemään, koska on joku virtausta estävä kuristin sisällä. Rinta-Joupilta uusi pätkä 225e, joten taidan kallistua skruvatin puoleen!

Hydrauliikka puljussa vissiin ollu perjantai fiilikset päällä. Varmasti onnistuu uusien letkujen teko vanhoihin liittimiin. Muutaman kympin juttu kaikki letkut kun joku kehtaa tehdä.