e38 750 huonokäynti kylmänä

[JJanne]

Elikkäs moottori käy kylmänä täristen, ajossa myös 1000-2000rpm väli tuntuu vähän täristävän ja 2000 jälkeen tärinät taas häviävät, lämmin
moottori käy normaalisti muuten paitsi todella pieniä nypähdyksiä tulee hetkittäin tyhjäkäynnillä.

Mitä nyt olen foorumilta lukenut niin vika olisi ehkä jostain näistä?
-Nokka-akselin asentoanturi(t)
-Kampi-akselin asentoanturi(t)
-Lambda-anturi(t)?

Mielipiteitä? vikakoodeja ei ole luettu vielä, eikä checkcontrollikaan anna mitään vikailmoituksia...

Lämpimänäkään ei aina nämä oireet katoa, ennenkuin käynnistää moottorin uudestaan?

[JJanne]

Osaisko joku kertoa mistä päin moottoria löytäisin lämpö-antureita?
kun ei tunnu löytyvän ETK:stakaan mitään...

[pheno]

www.realoem.com ja valkkaat autosi mallin. Itse käytin tätä: http://www.realoem.com/bmw/partsearc...1&mospid=47521

laita 'search by keywords' hakuun sana: temperature

Siellähän niitä näyttäis olevan ainakin vesipumpussa ja syylärissä.

[JJanne]

Päivitystä

Huomasin tuossa eräänäpäivänä että kylmänä kun korottaa vähän kierroksia ja vapauttaa kaasun niin konehuoneesta kuuluu suhahdus? lämpimällä koneella ei suhahdusta taas kuulunut? yksin kun olin niin en pystynyt ääntä sen tarkemmin paikantamaan... kuuluuko johonki ominaisuuteen vai voisiko tässä olla syy huonoon tyhjäkäyntiin? :think

[JJanne]

Nyt on vaihdettu kampiakselin anturit ja akku, käynti on jonkun verran parantunut muttei ongelma vieläkkään poistunut. :/

[baretti]

Mulla sama vika, ilmapumpun etuvastus palanut, ei toiminut, pumppu syöttää ilmaa pakosarjoihin, ykkös ja kakkos-sylinterit käy laihalla ja kone ravitsaa kylmänä oli vikakoodi,varaosa 90 ekua, itsetehty vastus alle kympin.

[MasaTDS]

onkos v8 malleissa toi samainen ilmapumppu tai jokin vastaava? itellä kun kans kylmänä nypyttää noilla kierrosalueilla tasakaasulla ajettaessa,lämpimänä taas toimii mielestäni kuten pitääkin,myöskään ei check control anna mitään vikaa,vikakoodeja ei luettu

[JJanne]

Mulla sama vika, ilmapumpun etuvastus palanut, ei toiminut, pumppu syöttää ilmaa pakosarjoihin, ykkös ja kakkos-sylinterit käy laihalla ja kone ravitsaa kylmänä oli vikakoodi,varaosa 90 ekua, itsetehty vastus alle kympin.

Mistäspäin tälläinen vastus löytyy?

[baretti]

oikean etupyörän etupuolelta löytyy, otin sisälokarin irti, helpottaa työtä.

[JJanne]

Aasejoo, mitenköhän tuo mahtaa oikein toimia? itselläni se on nimittäin kokonaan pois käytöstä... mutta kuitenki kaikki vehkeet ovat paikallaan? mitään tietoa ei ole sen toiminnasta ja enkä sitä oikeestaan tarvitsekkaan, voisikohan sitä jotenkin "tulpata" vielä?

[baretti]

Pumppaa ilmaa kylmänä enemmän lämpimänä vähemmän pakosarjoihin, ellei ole toiminnassa niin mootori käy laihalla, eli vaikuttaa ensimmäiseksi ykkös ja kakkos-sylintereihin, ja mootori ns. ravistaa tyhjäkäynillä, kylmänä enemmän läpöisenä vähemmän, eli ei ole turha laite.

[JJanne]

Ihmettelen vain miten talvella ei ollut kyseistä ongelmaa... ja tuon pumpun piuhat on ovat roikkuneet alusta asti irtonaisina siellä...

[baretti]

Mulla vikakoodi ilmapumppu ja toinen koodi sytytyshäiriö 1 ja 2 sylintereissä, molemmat viat korjaantui kun vaihdoin uuden vastuksen palaneen tilalle, ja nyt vörkkii taas.

[JJanne]

täytyy sit vissiin vaan koittaa antaa jotain tekohengitystä sille vehkeelle...