740i M60 ei kierrä yli 2000rpm

[jooonaws]

Potilaana e38 740i vm 1994. Edellisellä omistajalla jäänyt seisomaan käynti häiriön takia. Auto käy tyhjäkäyntiä nätisti mutta kaasuttaessa ei ota yli 2000rpm kierroksia. Antanut koodia kampiakselin asentotunnistimesta, se vaihdettu ja johdot käyty läpi mutta sama koodi päällä silti. Onko neuvoja tai vinkkejä kuinka lähteä asiassa etenemään?

[Roisto]

Onko vaihdettu osa orkkisanturi? Itsellä aikoinaan meni kampiakselin anturi mykäksi ja köyhänä hommasin siihen jonkun tarvikkeen. Oli liian pitkä niin laitoin jonkun prikan anturin alle, toimi kyllä muuten mutta kolmen tonnin kohdalla tuli "rajoitin" Sopivasti shimmejä niin sai kierrätettyä viiteen tonniin. Sitten loppui moti, hommasin orkkiksen ja toimi kuin unelma.

[jooonaws]

Anturi näyttäs olevan alkuperäinen. Mittasin anturin niin 495ohmia näytti. Vanha anturi näytti samaa, Mystinen vika.

[aae30]

Anturi näyttäs olevan alkuperäinen. Mittasin anturin niin 495ohmia näytti. Vanha anturi näytti samaa, Mystinen vika.

onhan dampperi kunnolla kiinni?
silmällä vaikea katsoa, mutta kännykällä helppo tarkistaa, että on oikean näköisiä pultteja oikea määrä.
itselle tullut yksi kilopulteilla kiinnitetty vastaan, joka vasta lyhyen omistuksen jälkeen aiheutti ongelmia.

[jooonaws]

Hieman päivitystä. Kävin autolla ajamassa noin 15km. Kylmänä tuli "rajotin" 2000- 3000rpm kohdalla.

Muutaman kilometrin jälkeen alkoi kiertämään normaalisti eikä ollu mitään ongelmaa ja toimi reilu 10km kunnes sammui kuin seinään ja lämpimänä hörähtää startatessa ja sammuu. Nyt auto jäähtynyt taas ja lähtee käymään mutta ei käy kaikilla ja paukkuu putkeen.

Täytyy saada joku käymään testerillä paikanpäällä jos rupeaisi asia selviämään.

[jr66]

Pa-paineet eli pumppu ?

[jooonaws]

Vikakoodit luettu.
-Nokka-akselin asentotunnistin
-Ilmamassamittari

Tyhjäkäynnillä nokka-akselin asentotunnistimelta ei anna koodia kun nollaa vika muistin mutta heti kun kaasuttaa niin antaa.
Ilman imm käy paremmin joten nämä kaksi osaa uusia ens alkuun ja katsoa korjautuuko.

Edit. Voiko nämä viat aiheuttaa vajailla käymisen?

[ritariässä]

Äläkä osta halpaa tarvikeanturia, näistä on huonoja kokemuksia, Voivat toimia tai eivät tai toimivat hetken tai miten sattuu. Bemari tarkka hyvin/oikein toimivista antureista, sanoi se Motonetin/fixuksen myyjä mitä tahansa!

[ekkoo1]

Vikakoodit luettu.
-Nokka-akselin asentotunnistin
-Ilmamassamittari

Tyhjäkäynnillä nokka-akselin asentotunnistimelta ei anna koodia kun nollaa vika muistin mutta heti kun kaasuttaa niin antaa.
Ilman imm käy paremmin joten nämä kaksi osaa uusia ens alkuun ja katsoa korjautuuko.

Edit. Voiko nämä viat aiheuttaa vajailla käymisen?

IMM voisi jos tarpeeksi päin persettä näyttää. Koita ottaa molemmat tai ainakin IMM irti, antaako sitten kierrättää yli 2000rpm? Muistaakseni pitäisi toimia pelkällä kampuran anturilla jos se on ok.

[jooonaws]

Taas hieman päivitystä.

Imm, nokka-akselin asentotunnistin ja tulpat vaihdettu. Käynti parani, ei käy vajailla eikä röpellä. Mutta siltikkään auto ei suostu ottamaan kierroksia. Tässä vielä video kuinka auto oireilee. https://youtube.com/shorts/dNUaAQfgB...tj_lxRZostxNVU

[jaskap]

Onko tutkittu inpalla, onko jäänyt vikakoodeja.

Itse lähtisin perusasioista. Polttoainepumppu ja polttoainesuodatin. Milloin suodatin on vaihdettu viimeksi? Olikohan tuossa mallissa paineensäädin suodattimen yhteydessä.

Ilmamassamittari alkuperäinen vai joku kiinantarvike?

[aae30]

Vähän turhan päälle-pois vika tietyillä kierroksilla, ettäkö bensapuolella olisi.
Kampuran anturia yhä epäilisin, jos ei vikakoodeja enää löydy.

[ritariässä]

Onkos näissä sellaista softaa ettei anna paikallaan kierrätää enempää ja sen takia rajoittaa? Uudemmista autoistahan nämä löytyy ja rajoitin voinkin oll 3000r/min ja ihan normaalia. Näiden e38 sielunelämään en tunn tarkemmin, joten vaihdetta silmään ja kokeilemaan.

[ekkoo1]

Katso myös piruuttasi ettei dampperi ole hajonnut, m60 taitaa lukea sieltä triggeriä kuitenkin.

[Haju69]

En tiedä varmaksi miten näissä olisi mahdollista mutta 4 sylinteriä pienemmässä bmw tuotoksessa katalysaattorista romut irti ja putkitukossa. Ei suostunut ottamaan kierroksia liki ollenkaan. Tyhjäkäyntiä pyöri kyllä.

Joten vois kokeilla pieksää katalysaattoria että heliseekö?