E38 Automaatti Reistailee ..jälleen vikaa..2x iso pamaus !!

[veku]

Voiskohan tuo jopa herätä toimintaan kun nollaa laatikon virheilmot \arvot :think
Tuo oli käynyt seinäjoella bemarilla ja silloin oli ollut yksi rengas täysin erikokoinen,en tiedä nollasivatko mitään arvoja.
Joka tapauksessa nuo anturit laatikkoon vaihdetaan jos ei sillä tokene,niin pakko hommata laatikko jotta tuosta pääse ensi kesänä nauttiin.
Nyt on kuitenkin joka nurkassa alkuperäiskokoiset renkaat kutakuinkin samalla kulutuspinnalla.

[veku]

Juu ei laatikko pelaa,anturit ja laatikkoöljyt vaihdettu-->uutta laatikkoa odotellaan nyt.
Airbagin valo sentään saatiin sammuun,joku liitin kosketus

[veku]

Eikös tuon laatikon tyyppi ole A5S440Z .. 5HP30 ???
Tuo mun E38 on valmistettu 11\97

http://bmwfans.info/parts/catalog/E38/Sedan/Europe/735i-M62/LHD/A/1997/november/browse/automatic_transmission/

Koetan tässä laatikkoa etsiä että saisi pajalta tuon auton joskus ..jos "hyllyssä"on niin saa tarjota

[sirkus]

a5s440 = 5hp24 ja a5s560 = 5hp30 Eli sulla on tuo pienempi loota jota on myös uudemmissa e38 740i malleissa

[veku]

a5s440 = 5hp24 ja a5s560 = 5hp30 Eli sulla on tuo pienempi loota jota on myös uudemmissa e38 740i malleissa

Jeps näin arvelinkin

[veku]

Huollosta soittivat E38 on nyt kunnossa

Laatikko meni vaihtoon,samalla vaihdettiin koneeseen öljyt,kaikki suodattimet ,tulpat ja tsekattiin peräöljyt..
Nyt onkin talven ajaksi ns ulkopuolen fixiä,valojen vaihtoa,listojen vaihtoa yms kivaa näpräystä.

Kiitos Lanakt nimimerkille vaihdelaatikon toimituksesta !

[veku]

Ja jotain pamahti ja pahasti..

29.5.2010

No niiin vajaa 600 km kerkesin ajaa uudella laatikolla ja auto pelasi ok.
Nio lähdettiin tänään seiskalla käymään mökillä ja auto pelasi hienosti kunnes tapahtui seuraavaa.
Lähdin risteyksestä normaali kiihdytys vauhtia n 90 km kuuluu kauhea pamaus(ilmeisesti vaihto 3-4 ?) ja kierrokset nousee vaihde lukittuu ? ja uusi pamaus vaihde ei lukitu ja veto katkeaa ja vikailmoitus transmisson failure tms.
Nyt vaihteita ei löydy ollenkaan vaan autoo lipuu d-asennossa tien varteen,josta soitan kaverin hinamaan.
Voitte varmaan kuvitella että sv..duuddaa.

Eli villejä veikkauksia mitä pitää uusi jotta tuon saa ajoon vai laitetaanko jo paaliin..

[veku]

Muutin otsikkoa jos jollain muullakin olis pamahtanut..
Kohtuu kallis ylläpitää tuollainen vanha seiska..onneksi on harrasteauto muuten saattas jo tympästä

[Gearman]

Ei tainnut olla tuo laatikko jonka sait ihan uusi? Oliko jonkun kunnostama vai rompparilta? Joka tapauksessa mekaaniselta vialta vaikuttaa...

[zener]

Muutin otsikkoa jos jollain muullakin olis pamahtanut..
Kohtuu kallis ylläpitää tuollainen vanha seiska..onneksi on harrasteauto muuten saattas jo tympästä

Autoku auto on kallis pitää, jos pajalla joutuu korjauttamaan. Varsinkin tän tasosissa korjauksissa hintaa kertyy.

Toivottavasti saat kuntoon!

[Cell]

No niiin vajaa 600 km kerkesin ajaa uudella laatikolla ja auto pelasi ok.

Niin siis uudella laatikolla vai toisella laatikolla? Käytettyjen ostaminen on melkoista venäläistä rulettia, ja korjatuissa/uusissa on aina jonkinlainen takuu jolloin päänvaiva ei pitäisi jäädä omalle kontolle.

[veku]

Niin siis uudella laatikolla vai toisella laatikolla? Käytettyjen ostaminen on melkoista venäläistä rulettia, ja korjatuissa/uusissa on aina jonkinlainen takuu jolloin päänvaiva ei pitäisi jäädä omalle kontolle.

Käytetyllä slodjulla ja uusilla öljyillä..eihän tuolle itse osaa mitään tehdä joten pajalle on taas vietävä,vähän aikaa oli ihan kiva peli

[BCS-Beemer]

No joo mul on itse asiassa täysin saman tuntusta vikaa e36 325 vaihteistossa.
Menee kunnon kiihdytyksellä vikatilaan ja vaihde jää neloselle.
Joskus kun oon pidempään ajellu moottoritiellä niin vikatila on häipynyt kun polkee aina silloin tällöin pedaalin pohjaan.
Luin vikakoodit vaihteistossa ja mulla ilmotti että ohjelmisto virhe.
Itsellä ongelmat alko hetki sen jälkeen kun olin vaihtanut toiset renkaat/vanteet alle.
Juuri kotiin päin kurvatessa vaihteiso alko temppuilemaan vielä kummemmin, elikkäs vaihde jumissa nelosella, vaihteiston vikavalo ei pala mutta sport asetus valo vilkkuu aika kiivaaseen tahtiin ja sitten koska nämä oireet ei riitä niin tietenkin käännyttäessä oik. tai vas. tuntuu todella selkeä nykiminen voimansiirrosta kiihdyttäessä.
Tossa kasa oireita, ideoita otetaan vastaan...

[fastandfurious]

No joo mul on itse asiassa täysin saman tuntusta vikaa e36 325 vaihteistossa.
Menee kunnon kiihdytyksellä vikatilaan ja vaihde jää neloselle.
Joskus kun oon pidempään ajellu moottoritiellä niin vikatila on häipynyt kun polkee aina silloin tällöin pedaalin pohjaan.
Luin vikakoodit vaihteistossa ja mulla ilmotti että ohjelmisto virhe.
Itsellä ongelmat alko hetki sen jälkeen kun olin vaihtanut toiset renkaat/vanteet alle.
Juuri kotiin päin kurvatessa vaihteiso alko temppuilemaan vielä kummemmin, elikkäs vaihde jumissa nelosella, vaihteiston vikavalo ei pala mutta sport asetus valo vilkkuu aika kiivaaseen tahtiin ja sitten koska nämä oireet ei riitä niin tietenkin käännyttäessä oik. tai vas. tuntuu todella selkeä nykiminen voimansiirrosta kiihdyttäessä.
Tossa kasa oireita, ideoita otetaan vastaan...

Onko uudet vanteet/renkaat erikokoiset kuin vanhat?

[BCS-Beemer]

Yeps erikokoiset on rangas sarjat keskenään mutta sarjojen kesken ei eroja ole.
Pitääpä varmaan koittaa ens viikolla vanhalla rengas/vanne sarjalla ja katella miten toi vekotin pelittää.:think
Siis pikku täsmennys on 4 kpl 215/45 17 renkaita ja 4 kpl 235/50 17 renkaita.