E38 740 -95 Pelkääjän puoli autosta kylmänä!! Ja nyt koko auto!!!

[Joueri]

Elikkäs koitin searchia käyttää,joko en osannu tai en sit vaan löytäny. Muutamia sinnepäin oireita löyty. Joten kysytään viisaammilta.

Autossa tosiaa automaatti-ilmastointi,mallia nappulat,ei siis niitä surullisen kuuluisia rullia. Ja vika on seuraava:

Kuskin puolelle puhaltaa joka paikasta lämmintä ilmaa,ei kuitenkaa niin lämmintä kuin kuuluisi. Mutta hanttarin puolelle ei tule lämmintä mistään
jos pistää tuulilasi puhalluksen päälle niin siltikin tulee vain kuskin puolelta lämmintä,ja hanttarilta kylmää Ohjaukset kyllä toimii ja puhalluskin ihan normaalisti...

Apua olis kiva saada kun tuolla pihallakan on tuo -20C

[Ramzez]

Johtuisiko tämä siitä "surullisen kuuluisasta" venttiili/vesipumppu systeemistä? :think Jos venttiilit jumittaa, niin ainakin omassa seiskassani se aiheuttaa sitä, että esim. kesällä saattaa alkaa posottaa kuumaa jalkatilaan ja tuulilasiin. Tosin tuollaista oiretta ei ole vielä tullut vastaan, että toiselle puolelle tulisi kuumaa ja toiselle kylmää. Veikkaisin kuitenkin vikaa venttiileissä. Vikakoodit lukemalla saattaa selvitä.

[Joueri]

Mistäs sieltä pannuhuoneesta se vesiventtiili löytyy? ja mitä niistä pitäisi osata katsoa/tehdä
Kaikki saatavilla oleva tietotaito on tervetullutta

[Havis]

Mistäs sieltä pannuhuoneesta se vesiventtiili löytyy? ja mitä niistä pitäisi osata katsoa/tehdä
Kaikki saatavilla oleva tietotaito on tervetullutta

Tuon kuvan (vesiventtiili/kiertovesipumppu osa 1) perusteella löytyy konehuoneesta jostain kuskin puolen iskarintolpan läheltä.
Itse ainakin kokeilisin seuraavia temppuja ennenkuin ostaisin uuden/toimivan purkuosan:
- kun moottori käy, ja on jo vähän lämmennyt, asettaisin lämpötilasäädön molemmilta puolilta maksimiin (+32)

Maks säädön pitäisi ajaa vesiventtiilit täysin auki. Jos tämäkään ei tuo sisään lämmintä ilmaa, seuraavaks:
- sitten jolloin pikkujakarilla/puisella vasaran varrella kevyttä koputtelua molemmille lieriöille eli vesiventtiilikoteloille.

Samoin voisi kokeilla vaihdella lämpötilansäätöjä minimin ja maksimin välillä (+16 --- +32), jos se saisi venttiilin liikkeelle. Minimisäädössä venttiilit ajetaan täysin kiinni.

Nämä ilmeisesti kyllä hyytyy ihan ajan myötä, joten toisen osan investointi on hyvinkin mahdollisesti edessä.

[Joueri]

Noni, täytyy myöntää et välillä tarttis tuo silmä ottaa käteen ja katsoa. Mut tuos pihal kun kävin kuikuilemas ni en noita venttiilejä nähny, todennäkösesti oli ihan siinä nähtävillä mut ein vaa nähny

Kertokaas ny mistäs ne tuolta m60b40 -95 konehuoneesta löytyy?

[jakusa]

Klick. Onneksi itsellä on M73, erittäin paljon yksinkertaisempi homma Nuo venttiilithän ovat erittäin yksinkertaiset, kannattaa purkaa ja tutkiskella ennenkuin ostaa uuden osan (maksaa sen päälle 400e).

[Arnolds]

Noni, täytyy myöntää et välillä tarttis tuo silmä ottaa käteen ja katsoa. Mut tuos pihal kun kävin kuikuilemas ni en noita venttiilejä nähny, todennäkösesti oli ihan siinä nähtävillä mut ein vaa nähny

Kertokaas ny mistäs ne tuolta m60b40 -95 konehuoneesta löytyy?

Kuten Havis tun kuvan laittoi niin kuskin puolella siinä rintapellissä kiinni.
Sisäilman otto aukon alapuolella.
Kato tuolta viimenen kuva.

http://www.bimmerboard.com/forums/posts/444318

[Joueri]

Noni,nyt meni perille. Mistäs sitte haetaan vikaa jos ei tosta auta?
Laittakaas nyt muita vaihtoehtoja samalla. Niin ja laitan heti tänne tietoa kun saan jotain selville

Mutta kiitos näistä

[Joueri]

Nonii,tänää otettiin vesiventtiili irti,avattiin ja putsattiin. Tarkistettiin että venttiilit liikku hyvin. Jotkut kummit sieltä sisältä oli aivanpitkinpoikinpaskana, jätettiin ne sitten vallan pois sieltä välistä pyörimästä.
Eli venttiilit liikkuu hyvin,kun sääteli lämpöjä sisältä. Jäähdytys nesteet on kohdallaan. MUTTA!!!
Lämmintä ei tule kuin kuskille, pelkääjän puolel on aikalai kylmää. Ja sekin lämmin mitä sisälle tulee,ei sekään niin kuumaa ole kun pitäisi....

Et mistäs sitte vikaa haetaan?!?!??

[jakusa]

Venttiilit säätyvät varmasti oikein? Sitten ei varmaan vesi pääse kiertämään kunnolla kennon läpi, ehkä joku tukos apparin puolella... Toimiiko kiertovesipumppu?

[Joueri]

No ainakin molemmissa venttiileissä kartiot liikku ylös ja alas molemmin puolin kun lämpöjä säädeltiin sisältä molemmin puolin!
Siitä en tiedä miten niiden kuuluisi liikkua,mutta ei tuossa nyt kovin montaa vaihtoehtoa voi olla?
Ja itse ajattelin että kennossa ei vesikiertäis, mut eikai siel nyt voi kenno vaan kuskin puolelta lämmetä,.jä pelkääjälle ei,tai miten sen sit kuuluukin toimii?
Enemmän tuntuis siltä että päästää molemmin puolin liikaa ulkoilmaa sisälle,kuskin puolelta vähän vähemmän ja taas pelkääjän puolelle melkein pelkkää kylmää ilmaa....?

[jakusa]

Ne ns. ilmasekoittajat on vain niille kojelaudan keskisuuttimille, jaloille ja lasille pitäisi tulla kyllä kuumaa kun venttiilit ja pumppu toimivat ja kennolla kiertää kuuma vesi. Voihan kennon kotelointi/ilmakanavat olla rikki jotenkin mutta silloin voisi odottaa muitakin ongelmia.

[Joueri]

Sepäs se. Tuulilasissakin kun toiselta puolelta tulee kylmää ja toiselta lämmintä.
Onkos se pumppu juuri se niiden venttiilien alapuolella? mitenkäs sen saa kokeiltua toimiiko se? Vai mikä pumppu sinne kennolle tuuppaa?

[jakusa]

Pumppu on juurikin se osa. Eiköhän sen kuule ja tunne, että pyöriikö se. Pitää vaan auton moottorin sammuksissa ja pistää vaikka taukolämmityksen päälle kun moottori on lämmin. Vaikka pumppu olisi rikki niin tuskin vaikuttaa sen korjaaminen siihen, että apparille tulisi lämmintä. Itsellä oli pumppu rikki ja lämmintä ei tullut pienillä kierroksilla kunnolla.

[Joueri]

No mutta,pumppukin pyörii. Tänään koitettu,mutta kädenlämpöistä ei tule kun kuskin puolelta,hanttarilla alkaa jo olla aika vilu