E38 takaluukun sulkija / aukaisija ei toimi

[Biaudimmer]

Onko kellään tietoa, miten E38 740D -01 hydraulinen takaluukun sulkija toimii? (Ilmaus, hydraulinesteen laatu jne) Hydraulimoottori kyllä pyörii ja järjestelmä yrittää sulkea luukkua mutta ei jaksa.

[ongelmalapsi]

Olisko käynyt niin että on kondensoitunut vettä linjaan, joka pakkasilla jäätyy ja haittaa öljyn kulkua.

[Snow Dog]

Onko kellään tietoa, miten E38 740D -01 hydraulinen takaluukun sulkija toimii? (Ilmaus, hydraulinesteen laatu jne) Hydraulimoottori kyllä pyörii ja järjestelmä yrittää sulkea luukkua mutta ei jaksa.

mites se aukeaa? jos on ongelmia molempiin suuntiin niin voi olla pelkkää öljynpuutetta.

[Biaudimmer]

mites se aukeaa? jos on ongelmia molempiin suuntiin niin voi olla pelkkää öljynpuutetta.

Säiliössä näyttäisi olevan alle puolet öljyä. Sisällä lämpimässä on auto myös ollut. On saatettu aukaista väkisin kun akku on ollut tyhjä.

[Snow Dog]

Säiliössä näyttäisi olevan alle puolet öljyä. Sisällä lämpimässä on auto myös ollut. On saatettu aukaista väkisin kun akku on ollut tyhjä.

sillä öljyn lisäyksellä voisi ehkä aloittaa

http://www.meeknet.co.uk/E38/E38_Hydraulic_Boot_Info.pdf

[Biaudimmer]

sillä öljyn lisäyksellä voisi ehkä aloittaa
http://www.meeknet.co.uk/E38/E38_Hyd..._Boot_Info.pdf

Kiitti hyvästä matskusta. Lisättiin öljyä. Ei toimi vieläkään....:think

[junkkri]

tarviiko

ilmata?Jos, niin miten helpoiten?

[Luntti]

Kiitti hyvästä matskusta. Lisättiin öljyä. Ei toimi vieläkään....:think

Nouseeko luukku?

[R Power]

ilmata?Jos, niin miten helpoiten?

Ilmaus tehdään aukaisemalla ja sulkemalla luukkua.

[Biaudimmer]

Ilmaus tehdään aukaisemalla ja sulkemalla luukkua.

Eihän tuo aukea itsestään. Välillä se vähän aukesikin itsestään. Ilmataan "kylmänä" (ei siis pumpun käydessä) aukaisemalla ja sulkemalla kantta?

[R Power]

Eihän tuo aukea itsestään. Välillä se vähän aukesikin itsestään. Ilmataan "kylmänä" (ei siis pumpun käydessä) aukaisemalla ja sulkemalla kantta?

Oletko testaillut luukkua tallissa lämpimässä vai pihalla pakkasessa? Mitä öljyä lisäsit? Tarkista vielä, että siellä on oikea määrä ölppää.

Mikäli nestettä oli liian vähän niin lisätään merkkien väliin => ilmaus tehdään aikaisemalla luukku sähköisesti/hydrauliikalla eli napista ja sen jälkeen sulkemalla luukku. Luukku uudestaan ylös pumpulla ja nesteen tarkistus.

Ei pelaa kunnolla mikäli nestettä on liian vähän / pakkanen + normi ATF (esim. Dexron 3).

[Snow Dog]

Ei pelaa kunnolla mikäli nestettä on liian vähän / pakkanen + normi ATF (esim. Dexron 3).

Mulla ainakin toimi koko viime talven tuolla normi ATF:llä, ja vieläkin pelittää ihan OK.
Tosin ei alle -25 C ole tullut testattua. Missä keleissä sulla lakkasi toimimasta?

[Janzki]

Miten jotenkin muistelen että ainakaan ATF tuonne ei kuulu vaan joku hydrauliikkaöljy..Joskus tästä oli juttua Jartsa02 nimimerkin kanssa..

[R Power]

Mulla ainakin toimi koko viime talven tuolla normi ATF:llä, ja vieläkin pelittää ihan OK.
Tosin ei alle -25 C ole tullut testattua. Missä keleissä sulla lakkasi toimimasta?

Kyllähän se pelaa atf:llä tosin riippuen vallitsevasta lämpötilasta ja ns. seossuhteesta siihen orginaali öljyyn. Et varmaan vaihtanut kaikkia nesteitä normi ATF:ään?

Kokemuksia on tuosta järjestelmän täyttämisestä atf:llä sen verran ettei pelaa enää kunnolla -28C ->. Näin siinä tapauksessa, että täyttää sen koko säiliön ATF:llä.

Miten jotenkin muistelen että ainakaan ATF tuonne ei kuulu vaan joku hydrauliikkaöljy..Joskus tästä oli juttua Jartsa02 nimimerkin kanssa..

Kuulemma Shell Aeroshell Fluid 41. Saatavuus tosin melko ongelmallista kun joutuu ottamaan melko isoissa erissä. Varmasti myös moni muu matalan viskositeetin hydrauliikkaöljy käy yhtä hyvin kunhan vain huuhtelee järjestelmän.

[Biaudimmer]

Kyllähän se pelaa atf:llä tosin riippuen vallitsevasta lämpötilasta ja ns. seossuhteesta siihen orginaali öljyyn. Et varmaan vaihtanut kaikkia nesteitä normi ATF:ään?

Kokemuksia on tuosta järjestelmän täyttämisestä atf:llä sen verran ettei pelaa enää kunnolla -28C ->. Näin siinä tapauksessa, että täyttää sen koko säiliön ATF:llä.


Kuulemma Shell Aeroshell Fluid 41. Saatavuus tosin melko ongelmallista kun joutuu ottamaan melko isoissa erissä. Varmasti myös moni muu matalan viskositeetin hydrauliikkaöljy käy yhtä hyvin kunhan vain huuhtelee järjestelmän.

Kiitti vinkeistä!

Eihän tuota saa koneellisesti ilmattua kun mokoma ei suostu aukeamaan napista. Sisällähän näitä täytyy nykyisin jo korjata. On jo sen verran ikää ettei Suomalais-Ugrilainen metsäremontti (-20 C) oikein maistu.

Laitoin ATF Dexron III:sta. Olikos tietoa laitteen ohjausboksin ja sulakkeen sijainnista?

Mites tuo hätäaukaisu oikein toimii? (Emergency trunk lid)