740 suvuuttaa ja tyhjäkäynti huono

[thompson_12]

eli e38 740i -94 ollu talven tallissa ja on käytetty muutamia kertoja talven aikana lämpimäksi pihalla ja nyt otettu ns. liikenteeseen ja ajettu jotai 100km nii nyt on alkanu savuuttaa melkolailla ja tyhjäkäynti menee välillä alle 500rpm. kaasua ku antaa nii hyvin käy...mutta taas ku löysää nii saattaa käydä jonku aikaa hyvin ja sitte taas menee alle 500...tehot tuntus olevan tallessa niinku ennenki...normaalisti ollu jotai 600 kieppeillä kierrokset...mistä vois aloittaa tutkimisen? pitäs leimaki saaha kohtapuolin ja noilla savuilla sitä ei varmasti saa

[peto2]

eli e38 740i -94 ollu talven tallissa ja on käytetty muutamia kertoja talven aikana lämpimäksi pihalla ja nyt otettu ns. liikenteeseen ja ajettu jotai 100km nii nyt on alkanu savuuttaa melkolailla ja tyhjäkäynti menee välillä alle 500rpm. kaasua ku antaa nii hyvin käy...mutta taas ku löysää nii saattaa käydä jonku aikaa hyvin ja sitte taas menee alle 500...tehot tuntus olevan tallessa niinku ennenki...normaalisti ollu jotai 600 kieppeillä kierrokset...mistä vois aloittaa tutkimisen? pitäs leimaki saaha kohtapuolin ja noilla savuilla sitä ei varmasti saa

mitähän se savu on? öljynkäryä? höyryä? mustaa? mitävittua?

[thompson_12]

mitähän se savu on? öljynkäryä? höyryä? mustaa? mitävittua?

öljynkatku haiskahtaa ja sinertävää savua se on

[peto2]

separaattori...

[Morkai]

separaattori...

Ja nimenomaan imusarjan takakannessa oleva separaattorin kalvo, eikä se varsinainen separaattori. Myyvät sulle tiskiltä sen separaattorin jos meet sillä nimellä kysymään ja sitä ei vaihdeta ihan helpolla + siinä ei ole rikkoutuvia osia.

[thompson_12]

Ja nimenomaan imusarjan takakannessa oleva separaattorin kalvo, eikä se varsinainen separaattori. Myyvät sulle tiskiltä sen separaattorin jos meet sillä nimellä kysymään ja sitä ei vaihdeta ihan helpolla + siinä ei ole rikkoutuvia osia.

eli siis mitä tarkkaanottaen pitää ostaa? vai voiko sitä silmämääräisesti nähdä onko se sökö?

[Dunky]

http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=GF61&mospid=47516&btnr=11_1426&hg=11&fg=40

2 & 5 ja kunnon torks avain ettei mene imusarjan irroittamiseksi

[-JMV-]

Ääni kanssa separaattorille. Kokeileppas auto käynnissä ottaa öljytikku ylös ja seuraa muuttuuko käynti, pitäisi myös olla imua tikun reiässä, jos kalvo rikki.

[Morkai]

Ja toi tiivisteen vaihto on melko turhaa, näissä on semmostakin tyyppivikaa ainakin alkupään laitteissa että imusarjasta pyrkii torx-ruuvien muoviin upotetut vastakappaleet nousemaan ylös ja ei uusikaan tiiviste enää tiivistä rakoa. Eli kasaan nykyään aina varuiks tiivisteliiman kanssa.

[SaQwa]

no vaihteen välit tai se vaihdelaatikko on menossa paskaks, tai voihan sihen olla sekin että joku pytyistä menny paskaks tai hukkaputki on jotenki taas tukossa?

[thompson_12]

kävin äsken kokeilee tota että ottaa öljytikun pois mutta se vaa ihmetyttää että nyt se kävi ihan normaalisti vaikka kuin kaasutteli sen lämpimäksi ja ootti....ja otin tikun pois nii ei siinä imua kyllä ollu yhtään...kumma vaan että se ei aina tee tuota tyhjäkäynti hommaa että menee alle 500rpm.nytki oli kokoajan jotai 600-700

[VaihtoVirta]

no vaihteen välit tai se vaihdelaatikko on menossa paskaks, tai voihan sihen olla sekin että joku pytyistä menny paskaks tai hukkaputki on jotenki taas tukossa?

Vitsi? Ei vittuko repesin

[thompson_12]

dodii....nyt äsken kävin käyttään taas autoo ja kävi jälleen huonosti...no kokeilin nyt sitä aikaisemmin ehdotettua että ottaa öljytikun pois...joo kyllähän sielä kunnon imuääni kuulu ja imi kunnolla ku sormella kokeili....eli siis mikä se nyt siis todennäköisimmin on??:think

[Vibaa]

dodii....nyt äsken kävin käyttään taas autoo ja kävi jälleen huonosti...no kokeilin nyt sitä aikaisemmin ehdotettua että ottaa öljytikun pois...joo kyllähän sielä kunnon imuääni kuulu ja imi kunnolla ku sormella kokeili....eli siis mikä se nyt siis todennäköisimmin on??:think

Aika varmasti mennyt tuo kalvo imusarjan takapäädyssä. Ei muutakun aikaisemmin ehdotetut osat tilaukseen sekä vaihtoon

Keskellä oleva alin torxi voi olla hankala, itse jouduin aukaisemaan sen niin että pistin lukkopihteihin torx avaimen

[thompson_12]

http://realoem.com/bmw/showparts.do?...26&hg=11&fg=40

2 & 5 ja kunnon torks avain ettei mene imusarjan irroittamiseksi

mikä toi kakkos osa on nimeltää joka tunnettas varaosaliikkeessä?
ja toi 5 osa vissii iha vaa tiiviste eikä mikää kalvo?