E38 730 lohkölämppäri...

[sgtpepper]

Kuinka kalliiksi tulisi jos asentaa lohkolämmittimen 730ia e38 bensa bemariin?

[zener]

Kyllä sille asennettuna tulee hintaa, kun säteilijöitä tulee kaksi molemminpuolin lohkoa. Oisko osat karkeasti 250-300e. Aleista riippuen...

[Bummii]

Itsellä kanssa ajatuksena laitattaa omaan seitenkolmekymppiseen, niin 2 säteilyttäjää maksaa fixuksen kautta liikkeelle missä vaihdattaisin niin 450€ täällä savon puolella. Turussa kyselin kanssa niin heilläki maksoi 430€ osat. Suht helppo asennus kuulemma, sitten vaan jos haluaa sisätilanpistokkeen niin siinä tuhraanruukin sitten aikaa.

[toni525]

Itsellä kanssa ajatuksena laitattaa omaan seitenkolmekymppiseen, niin 2 säteilyttäjää maksaa fixuksen kautta liikkeelle missä vaihdattaisin niin 450€ täällä savon puolella. Turussa kyselin kanssa niin heilläki maksoi 430€ osat. Suht helppo asennus kuulemma, sitten vaan jos haluaa sisätilanpistokkeen niin siinä tuhraanruukin sitten aikaa.

itsehän laitoin 540:seen 2000w letkulämmittimen.:thinkRupes lämpiämään, vaatii vaan jonkunverran askartelua, mut on tehokas ja kohtuu edullinen verraten noihin säteiliöihin

[Thuppu]

Siis näissähän noi säteilijät on aivan törkeän tehokkaat. Alumiinilohko johtaa lämpöä hyvin.

Edit. 730i tais olla kutoskone joten lohko on todennäköisesti rautaa ja säiteilijä ei kait toimi ihan niin hyvin.

[Rockford]

Siis näissähän noi säteilijät on aivan törkeän tehokkaat. Alumiinilohko johtaa lämpöä hyvin.

Edit. 730i tais olla kutoskone joten lohko on todennäköisesti rautaa ja säiteilijä ei kait toimi ihan niin hyvin.

Kyllä E38 on ihan M60B30:llä

[zener]

Kyllä E38 on ihan M60B30:llä

Jep, ja edes kuutoskoneisessa 728i:ssä ei oo rautalohkoo.

[_charger-]

itsehän laitoin 540:seen 2000w letkulämmittimen.:thinkRupes lämpiämään, vaatii vaan jonkunverran askartelua, mut on tehokas ja kohtuu edullinen verraten noihin säteiliöihin

itse en laittaisi letkulämppäriä kasikoneisiin... laitoin ex 740 m60:seen letkulämppärin ja se sekoitti starttauksen jälkeen tyhjäkäynnin kokonaan! sisäläpivienti oli suht helppo, lykkäsin sulakerasian puolelta sisällä. pikku napraamista kyllä oli mutta ei mielestä mitään vaikeeta.

[Muurahainen]

itse en laittaisi letkulämppäriä kasikoneisiin... laitoin ex 740 m60:seen letkulämppärin ja se sekoitti starttauksen jälkeen tyhjäkäynnin kokonaan! sisäläpivienti oli suht helppo, lykkäsin sulakerasian puolelta sisällä. pikku napraamista kyllä oli mutta ei mielestä mitään vaikeeta.

Itsellä sama sorttinen vaiva 740:ssä m62:lla. Saa pyörittää piiiitkään jos tuolla koittaa lämmittää. Ilmeisesti lämmittää anturin mutta ei konetta oikeasti.

Edellinen omistaja tuon letkulämppärin laittanut ja itse kävin juuri ostamassa webaston. Vielä kun ehtisi asentaa.

[Morkai]

Jep, ja edes kuutoskoneisessa 728i:ssä ei oo rautalohkoo.

Minäkun oon aina elänyt siinä uskossa että 730D:ssä on rautalohko.'

Edit: ja letkulämppäristä ei oo muutakuin hyviä kokemuksia E38:ssa. Pitää tosin olla semmoista mallia, jossa on myös kiertovesipumppu samassa.

[Thuppu]

Ok, viistastuinpas heti kerralla reilusti.

[zener]

Minäkun oon aina elänyt siinä uskossa että 730D:ssä on rautalohko.

No noi dieselit on itelle nii "out of the question", niin enpä hoksannu laskea edes mukaan.

[toni525]

itse en laittaisi letkulämppäriä kasikoneisiin... laitoin ex 740 m60:seen letkulämppärin ja se sekoitti starttauksen jälkeen tyhjäkäynnin kokonaan! sisäläpivienti oli suht helppo, lykkäsin sulakerasian puolelta sisällä. pikku napraamista kyllä oli mutta ei mielestä mitään vaikeeta.

kyllä mulla ainakin lämpiää ja kunnolla, tunnissa -30 syylärikin on jo niin lämmin et voi jäätyneet näpit sulatella ja ei tarvi ku näyttää avainta niin on tulilla eikä sekoile mikään