BMW e38 VAIHDELAATIKON ASENNUS

[Juha79]

No niin!! Otettiin seiskasta vaihdelaatikko irti ja havaittiin että asennusvaiheessa oltiin laitettu turbiini huonosti hahloilleen ja se oli rikkonut öljypumpun! Joten eikun uutta pumppua tilaamaan, jotta vältyttäisiin edellisten tapahtumien kaltaisilta katastrofeilta, olisiko jollain vaihdelaatikon asennusohjeita/ vastaavia vinkkejä, alkaa nämä "oppirahojen" makselut jo vähän kyllästyttää

[zener]

No niin!! Otettiin seiskasta vaihdelaatikko irti ja havaittiin että asennusvaiheessa oltiin laitettu turbiini huonosti hahloilleen ja se oli rikkonut öljypumpun! Joten eikun uutta pumppua tilaamaan, jotta vältyttäisiin edellisten tapahtumien kaltaisilta katastrofeilta, olisiko jollain vaihdelaatikon asennusohjeita/ vastaavia vinkkejä, alkaa nämä "oppirahojen" makselut jo vähän kyllästyttää

Tätä minä vähän arvelinki...

[Morkai]

Eiköhän toi oo se ainoa virhe, joka näiden asennuksessa tehdään jatkuvasti. Toinen on ehkä se, että öljyn täyttö ei onnistu ihan speksien mukaan.

Nimimerkillä "viime kesänä vaihtanut 740:n öljypumpun lootaan"

[MrBubbles]

Eiköhän toi oo se ainoa virhe, joka näiden asennuksessa tehdään jatkuvasti. Toinen on ehkä se, että öljyn täyttö ei onnistu ihan speksien mukaan.

Nimimerkillä "viime kesänä vaihtanut 740:n öljypumpun lootaan"

Tai niinkun mulla käytiin kerran että oli jääny laatikon etuseinä löysälle ja pari viikkoa menee niin kaveri soittaa että tuli öljyt ulos kyseessä tommonen dodge ram niin kiva ottaa toisen kerran alas laatikko kun se painaa 240kg mutta näistä oppii!

[Juha79]

Vaihdettiin vaihdelaatikkoon öljypumppu ja nostettiin laatikko paikoilleen. Nyt käy ja kukkuu eli TOIMII!!! eli opiksi vaihdelaatikkoremottia suorittaville nosta laatikko pystyyn, tarkasta tarkasti, että turbiini on hahloissaan, siten että turbiinia pyörittäessä vaihteisto pyörii mukana, sen jälkeen lukitse turbiini paikoilleen esimerkiksi nippusiteillä niin homma toimii. Kiitoksia kaikille vastanneille ja auttaneille. T: Juha

[MrBubbles]

Vaihdettiin vaihdelaatikkoon öljypumppu ja nostettiin laatikko paikoilleen. Nyt käy ja kukkuu eli TOIMII!!! eli opiksi vaihdelaatikkoremottia suorittaville nosta laatikko pystyyn, tarkasta tarkasti, että turbiini on hahloissaan, siten että turbiinia pyörittäessä vaihteisto pyörii mukana, sen jälkeen lukitse turbiini paikoilleen esimerkiksi nippusiteillä niin homma toimii. Kiitoksia kaikille vastanneille ja auttaneille. T: Juha

Ja mieluusti vielä niin että turbiinin etuseinässä oleva malja-akseli ei paina siihen vastaavaan stefaan. Eli yläreunasta vedätykseen laatikon häntää kohti niin kauan että takaseinä ottaa vetolevyyn