e38 ongelma?

[metanord]

Auto 740 vm99,Kun kääntää virrat päälle,valot vilkahtaa..silloin ei tule lämmintä sisälle ja puhaltimen automaatti nopeuden säätö ei toimi.Kun auton sammuttaa,jarruvalot jää palamaan,sekä mystisesti kello pysähtyy.Eli jos antaa jarruvalojen palaa 5 minuuttia,laittaa virrat uudelleen päälle,kello on 5 min jäljessä? Tämä on ehkä joka toinen kerta käynnistettäessä,eli jos valot ei vilkahda,nii kaikki toimii..Jarruvalokatkaisijan vaihdoin pari viikkoa sitten,ja vika oli poissa perjantaihin asti,mutta nyt taas..

[juho-85]

Virtalukon pohja näissä aiheuttaa monesti ihmeellisiä sähkövikoja.
Eli jos sitä ei oo uusittu, niin alottaisin varmaan siitä.:think

[Morkai]

Klassiset virtalukonpohjavian oireet, ei ole oikeastaan tuolla selityksellä mitään muuta vaihtoehtoa.

[metanord]

Virtalukon pohja näissä aiheuttaa monesti ihmeellisiä sähkövikoja.
Eli jos sitä ei oo uusittu, niin alottaisin varmaan siitä.:think

Onkos paha homma vaihtaa?

[Morkai]

Onkos paha homma vaihtaa?

Ratin alusmuovi pois, parilla ruuvilla kiinni siinä rattiakselissa. Irtoaa suhteellisen helposti ja voi vaihtaa ihan parkkiksella. Vanhan saa myös korjattua jollain tapaa kun purkaa, putsaa ja taivuttelee pinnit takasin jämäkäksi. Ei ole kovin kallis osa muutenkaan, niin uuden laittaminen voi olla perusteltua.

[metanord]

Ratin alusmuovi pois, parilla ruuvilla kiinni siinä rattiakselissa. Irtoaa suhteellisen helposti ja voi vaihtaa ihan parkkiksella. Vanhan saa myös korjattua jollain tapaa kun purkaa, putsaa ja taivuttelee pinnit takasin jämäkäksi. Ei ole kovin kallis osa muutenkaan, niin uuden laittaminen voi olla perusteltua.

Ok,kiitos!

[metanord]

Uusi pohja tuli,mutta vääränlainen,liitin oli vähän erilainen.No vika oli "päällä",eli jarruvalot paloi,kun otin vanhasta pohjasta liittimen irti,ja jarruvalot palaa edelleen..:think Myös valokatkaisijassa palaa taustavalot samalla..Onko virtalukonpohja nyt suljettu pois,vai jääkö joku oikosulku tms. muistiin?Ajoin auton pihalle taas jäi palamaan laitoin uudelleen käyntiin ja tyrkkäsin V-Checkerin kiinni katoin vika koodit,herjas lambdasta ja ilmastoinnin flektistä,muista ei.Nollasin ne,sammutin auton,ja jarruvalot sammui,tuskin liittyy toisiinsa,mut näin kuitenkin.
Akun kengän kun käyttää irti valot ei syty uudelleen..

[metanord]

Ei kenellekään ole tullut vastaavaa vikaa kohdalle?Ei tämä toimi vieläkään..
Nyt selvis myös,että kun vika on päällä ei inpalla saa yhteyttä,ja muutenkin yhteyden saa joskusjajouluna.V-Checkerillä sama juttu.Antaa 30 vika koodia "central body electric"..tai sinne päin..Suurin osa "unknown dtc".Lämpimää puhaltaa vain hanttarin puolelle,joskus myös kuskille(auttoi hieman kun putsasin kennot puhaltamalla).

Taitaa vaan olla parempi luovuttaa:think

[metanord]

Vaihdoin uuden akun ja auto kävi todella huonosti sen jälkeen.Pari uudelleen käynnistystä jarruvalo vika edelleen päällä,alkoi käydä tasaisesti.Sen jälkeen V-checker kiinni,ja heti yhteys.Vikakoodit nolliin ja jarruvalot ei syty sammuttaessa..katotaan taas..

[MNi]

Olisko suuttimien adaptaatiot hävinny syystä tai kolmannesta?

Silloin ekat pari minuuttia käynti tuntuu todella huonolta.

[Supa]

Eiköhän sieltä pätki jokin virransyöttölinja joka on yhteinen esim valomoduulin ja mittariston kanssa. Kello pyörii mittaristossa.
Taikka sitten mittaristo itsessään on viallinen, ei olis eka kerta.
Mutta tutkimaan jollain järkevämmällä diagnostiikalla esim Inpa tai DIS ja katsomaan mihin moduuleihin pääsee käsiksi sekä mitä herjaavat.

[Morkai]

Se virtalukon pohja on ilmeisesti tähän vaihdettu nyt? Jarruvalot tosiaan palaa jos virtalukon pohjassa ei ole kontaktia, se siis toimii juuri toisinpäin kuin voisi kuvitella.

Taannoin yhdessä E38:ssa oli tuota kellonjätättämisongelmaa, siihen ratkaisuna oli kellokiteen kolvaaminen mittariston piirilevyltä. Oli tinaus lohjennut kiteen väristessä.