Bmw e38 730d webasto

[maqqaRa]

Nostetaas tätä kun alkaa taas olla vuodenajan puolesta muodissa.

Oman '00 730d:n webasto ei edes yritä käynnistyä. MIDin kautta käynnistettäessä ei anna kytkeä päälle. Missähän tuon sulakkeet mahtaa olla? Sulaketaulun mukaan tuolle on kaksi (numero 7 ja 50) sulaketta, mutta taulu loppuu numeroon 48. Numero 7 todettu ehjäksi.

[Linttahylje]

740D -00 orkkis aux.heatin ajastuksella.

Alku syksystä +5 keleillä härpäke puol tuntii päällä, kabiinissa shortsi kelit moottori lämpö salavalikosta +50 ja paisari paluuletku lämmin. Nykysellään kun on kelit vähän kylmempiä ja niin on autokin. Sama puolentunnin lämmitys ja kabiinissa haaleaa ja moottori lämmöt ei nouse juuri yhtään. Samanlaista tohinaa pitää edelleen mutta toiminta muuttunut radikaalisti.. Mikä on voinut muuttua?

Tietääkseni toi lähtee aina päälle myös käydessä kun on alle +9 ja kone alle +60 mutta tekee nykyisellään myös sitä kun moottori lämmöt on mittarin käyntialueella eli (reilusti yli +70?) saattaa silti lähteä uudelleen käymään, tai ei sammu lähdön jälkeen ollenkaan vaikka kone lämmöt saavutettu. Kuiteskin lämppärissä mulla +20 autom. Ja kyllä se sen näillä keleillä tuottaa todetusti ilman weban ajonaikaista jatkuvaa käymistä.

[kannentiiviste]

e38 725d

moro. tuli ostettua tommonen 725d. webasto siitä löytyy joka ainakin lähtee päälle kun käynnistää auton, mutta mitenkä ton sais päälle esilämmittäjänä? niin kai sitä on käytetty kun auton mukana tuli tommonen hopee kaukosäädin jossa bmw logo ja on-off napit, sekä antenni joka nousee kaukosäätimestä. kun painaa on nappia niin valo rupee vilkkuu kakessa muttei mitään tapahdu

[KuusistO]

Tunnustan täydellisen tietämättömyyteni ja kysyn etä kuinka tätä ajetaan? Yritän tässä justiin kääntää käyttöohjekirjaakin saksasta suomeksi

[Anttiha]

Webaston uudelleen letkutus

740d kyseessä ja tulipellin tilavasta väliköstä olisi vesiletkut vaihtokunnossa. Samalla voisi päivittää esilämmittimen toiminnan.
Muistan jostain lukeneeni että webaston letkujen reittiä muuttamalla saa moottorin lämpiämään ennen cabiinia, näissä joissa on saksan mallin mukavuuslämmitintoiminto.

Mitä letkuja pitäisi vaihtaa ja mihin vanhat letkut liitetään, jotta kierretään se double check valve(?) vai poistetaanko se kokonaan?

[WSE1]

740d kyseessä ja tulipellin tilavasta väliköstä olisi vesiletkut vaihtokunnossa. Samalla voisi päivittää esilämmittimen toiminnan.
Muistan jostain lukeneeni että webaston letkujen reittiä muuttamalla saa moottorin lämpiämään ennen cabiinia, näissä joissa on saksan mallin mukavuuslämmitintoiminto.

Mitä letkuja pitäisi vaihtaa ja mihin vanhat letkut liitetään, jotta kierretään se double check valve(?) vai poistetaanko se kokonaan?

Moottorin esilämmitys (yhtäaikaa kabiinin kanssa) onnistuu näissä koodamalla sulkuventtiilin ohjaus pois käytöstä.

[miikakuu]

kysäsempä tässä. osaisko joku teistä kertoo mihin kytken ulkosen kellon ohjauksen kiinni? auto -95 750. löyty ohjeita et webaston liittimen pinniin 1. mutta kun tuossa webastossa ei ollu liitintä vaan johot tulee suoraan sieltä sisältä. ja niistä liitännöistä webaston sisällä ei ihan heti ottanu tolkkua

[desmodromic]

Moottorin esilämmitys (yhtäaikaa kabiinin kanssa) onnistuu näissä koodamalla sulkuventtiilin ohjaus pois käytöstä.

vanha aihe, mutta koskeeko tää vaa dieseleitä?

[Muurahainen]

vanha aihe, mutta koskeeko tää vaa dieseleitä?

Samanlailla se tietääkseni bensassa toimii jos on alkuperäinen webasto.