E65 735iA ´02 - muutama kysymys

[TheRipper]

Ihmeellistä, mutta ilmastointi alkoi pelata ihan itsestään. Auto seisoi vajaan viikon, ja nyt tänään kun lähdin ajamaan, niin ilmastointi pelasi moitteetta. Henkimaailman hommia

No on....mutta epäilen silti tuota flektiä...voi olla että rupeaa temppuilemaan uudestaan kohta...noh aikahan sen näyttää.

[SkyMan]

Ihmeellistä, mutta ilmastointi alkoi pelata ihan itsestään. Auto seisoi vajaan viikon, ja nyt tänään kun lähdin ajamaan, niin ilmastointi pelasi moitteetta. Henkimaailman hommia

[SkyMan]

Enpä oo vielä niin tutkaillu. Kun vielä kaikki oli hyvin, näytti i-drive, että etujarrut vaihtoon n. 15tkm kuluttua. Silmämääräisestikin siis pintaa todella paljon jäljellä. En ajanut autolla metriäkään, kun menin sössimään tuon valikon ja sen jälkeen tuo valo ei ole sammunut, vaikka on koitettu miten nollata.

Ripperille taas kiitokset! Alvadi tarjoaa yhtä mallia, joka antaa soveltuvuudeksi molemmat OEM-numerot. Taidan tilata tuolta.

[hetfield]

Kiitos!

Sehän tässä tuon jarrupalailmaisimen kohdalla jännää onkin, kun siellä on hyväkuntoiset palat, ja se ei aiemmin tuota kulumisilmaisinta polttanut, vaan takajarrupalojen vaihdon jälkeen seikkailin tuolla valikoissa ja onnistuin vahingossa nollaamaan etujarrut, jonka jälkeen tuo punainen valo siis on jäänyt palamaan, eikä suostu nollautumaan. Pintaa siis on, eikä pinta ole lähellekään tunnistinta vielä kulunut.

Katsoitko varmasti ettei tuo nokka ole ottanut vielä levyyn kiinni? Jos ei, niin sitten on johto poikki, tai ei ole nollaus mennyt ihan nappiin.

[TheRipper]

Ja vielä jos ihan tarkkoja tuon flektin kanssa ollaan, niin koska autoni on vm. 2002, mun täytynee ottaa tuo 64546921936 sen sijaan, että ottaisin tuon 64546921379, joka on 03 mallisista eteenpäin. Vai tulkitsinko oikeen tuota RealOEM:ää?

Ei kyllä nimenomaan tuo -379 on 03/2003 asti...tuo toinen on afrikka ja lähi-itä malleihin...erikoistehokas....ja sama on 735 ja 745 myös.

[SkyMan]

Kiitos!

Sehän tässä tuon jarrupalailmaisimen kohdalla jännää onkin, kun siellä on hyväkuntoiset palat, ja se ei aiemmin tuota kulumisilmaisinta polttanut, vaan takajarrupalojen vaihdon jälkeen seikkailin tuolla valikoissa ja onnistuin vahingossa nollaamaan etujarrut, jonka jälkeen tuo punainen valo siis on jäänyt palamaan, eikä suostu nollautumaan. Pintaa siis on, eikä pinta ole lähellekään tunnistinta vielä kulunut.

Ja vielä jos ihan tarkkoja tuon flektin kanssa ollaan, niin koska autoni on vm. 2002, mun täytynee ottaa tuo 64546921936 sen sijaan, että ottaisin tuon 64546921379, joka on 03 mallisista eteenpäin. Vai tulkitsinko oikeen tuota RealOEM:ää?

Ei tosiaan nollaudu jos anturi on puhki, sinne jää aika paljon pintaa reserviin vielä siinä vaiheessa. Voithan kokeilla kytkeä anturin piuhat yhteen --> nollautuuko?

edit: Saman numeron antaa flektistä http://realoem.com/bmw/showparts.do?...08&hg=64&fg=55

[hetfield]

Oon yrittäny nollata noita jarrupaloja salavalikosta tuhannen kertaa. Eilen viimeks näytti, että vaihtoajankohta ylitetty 160 km:llä, nollasin ja se heitti ylitykseks 9tkm. Tänä aamuna lähin liikkeelle ja ylitystä oli 80km. Yritettiin eilen nollata sitä kaiketi Inpalla ja DIS:llä, ei onnistunu.

Ei tosiaan nollaudu jos anturi on puhki, sinne jää aika paljon pintaa reserviin vielä siinä vaiheessa. Voithan kokeilla kytkeä anturin piuhat yhteen --> nollautuuko?

edit: Saman numeron antaa flektistä http://realoem.com/bmw/showparts.do?...08&hg=64&fg=55

[SkyMan]

............

[TheRipper]

No niin, koodit on luettu ja tuota flektiähän se sielläkin herjas. Koitan vielä syöttää sille suoraan virtaa ja kattoa lähteekö pelaamaan, jos ei, niin uushan se on hommattava. Ripper hommas vissiin ebaystä, vai?

Ebaysta hyvinniin...

64546921379
Tuolla numerolla vaan saksan ebaysta etsimään...runsaasti näyttää vieläkin löytyvän...hintahaitaria on huomattavasti enemmän kuin viime vuonna...mutta sopuisastikin näyttää löytyvän...

Suora virta ei sinällään kerro mitään kun tuolla on se elektroniikka välissä mikä kytkee sen vain tarvittaessa päälle...et oikeastaan pääse millään syöttämään sinne virtaa suoraan millään.

Parking Brake Failurea en tiedä antaneen ABS anturivian takia, mutta jos sinne vikakoodi viittaa niin vaihtoon vaan.

Tämä kait tuntee tuon jarrupalojen vaihtovälinkin...nollaa se vain sieltä salavalikosta niin sitten lakkaa herjaamasta....tosin voi olla että tarvitsee ihan inpalla nollata.

[SkyMan]

No niin, koodit on luettu ja tuota flektiähän se sielläkin herjas. Koitan vielä syöttää sille suoraan virtaa ja kattoa lähteekö pelaamaan, jos ei, niin uushan se on hommattava. Ripper hommas vissiin ebaystä, vai?

ABS / DSC -valot ja parking brake failure + brake/drive failure johtunee sitten vissiin viallisesta ABS-anturista oikeassa takakulmassa. Sieltä ainakin anto vikakoodia.

Etujarrujen kulumisilmaisinta ei saatu kuitattua ei sitten millään. Hommahan on niin, että tuo em. valo ei edes aiemmin palanut, mutta menin sitten ite noita salavalikoita ihmettemään ja sain sen sitten vahingossa palamaan, ja sen jälkeen se onkin jäänyt palamaan ja nytkin väittää, että service overdue -9000km, vaikka paloissa on pintaa vaikka ja kuinka. Outoa sinänsä, että se päästää kyllä siihen valikkoon ja etujarruja nollaamaan, mutta ei vaan nollaannu, vaikka ilmottaakin, että reset ok.

Mutta näillä mennään! Kiitokset kaikille jo tässä vaiheessa, lisävinkit ko. auton suhteen edelleen tervetulleita!

[TheRipper]

Paska flekti ei suoraan estä ilmastointia toimimasta,mutta esim tyhjäkäynnillä järjestelmän paine nousee liikaa. Vauhdissa toimii kuitenkin moitteetta.

Ei toiminut minulla...tai kaiketi riippuu vähän sitten tuosta vauhdista...

[exautisti]

Pyöriikö flekti? Jos flekti ei pyöri ei toimi ilmastointi.

Paska flekti ei suoraan estä ilmastointia toimimasta,mutta esim tyhjäkäynnillä järjestelmän paine nousee liikaa. Vauhdissa toimii kuitenkin moitteetta.

[SkyMan]

........

[TheRipper]

EDITTIÄ: Kun osais edes vähän kattoa noita ropelleja, niin onhan siinä tosiaan tuossa syylärin etupuolellakin iso flekti, joka ei lähde pyörimään. Jumissa se ei kuitenkaan ole, koska tikulla kokeiltuna se pyörii ihan vapaasti.

No niin nyt olet kartalla!

Eli se on siis se ilmastoinnin flekti ihan siinä etummaisena....jumissa ei ollut minunkaan vaan moottori sökö. Haistele josko haisee palaneelta, omani ainakin selvästi löyhkäsi hajonneelta sähkölaitteelta. Sitä liitintä kannattaa myös iroitella ja laittaa takaisin, se on siinä vasemmalla puolella syylärin reunassa. Iso liitin pitäisi helposti löytyä.

Pitäisi kyllä myös antaa vikakoodia jos on hajonnut...electric fan failure muistaakseni....tai jotain sinnepäin. Joten ennen kuin lähdet ostamaan niin käy luetuttamassa varmuuden vuoksi...mutta aika suurella todennäköisyydellä tuo on syyllinen.

[SkyMan]

Eli se siis pelaa sen ison flektin kautta, ok. Takasin lähtöruutuun, koska iso flekti pyörii kyllä.

EDITTIÄ: Kun osais edes vähän kattoa noita ropelleja, niin onhan siinä tosiaan tuossa syylärin etupuolellakin iso flekti, joka ei lähde pyörimään. Jumissa se ei kuitenkaan ole, koska tikulla kokeiltuna se pyörii ihan vapaasti.