Vikakoodit

[samtheman1]

E65 katsastus hylättiin 2 OBD-vikakoodin takia. Tuollaiset selitykset niille googlettamalla löysin:

P0491 Toissijainen Ilma Suihkutus Järjestelmä (Tallennus 1)
P0492 Toissijainen Ilma Suihkutus Järjestelmä (Tallennus 2)

Mitähän nuo käytännössä tarkoittavat ja miten niihin tulisi reagoida? Katsastusmies sanoi, että nuo voisi nollata itsekin. Onnistuuko jostain valikosta jotenkin vai tarvitseeko laitteen nollaukseen? Tietenkään en nollaile, mikäli jossain oikeasti on vikaa...

[Rale]

E65 katsastus hylättiin 2 OBD-vikakoodin takia. Tuollaiset selitykset niille googlettamalla löysin:

P0491 Toissijainen Ilma Suihkutus Järjestelmä (Tallennus 1)
P0492 Toissijainen Ilma Suihkutus Järjestelmä (Tallennus 2)

Mitähän nuo käytännössä tarkoittavat ja miten niihin tulisi reagoida? Katsastusmies sanoi, että nuo voisi nollata itsekin. Onnistuuko jostain valikosta jotenkin vai tarvitseeko laitteen nollaukseen? Tietenkään en nollaile, mikäli jossain oikeasti on vikaa...

Secondary airpump ongelmaa. Oletan että on bensa V8 kyseessä?
Joko lisäilmapumppu on rikki tai saasteventtiilit tai ne kanavat tukkeessa pakosarojen läheisyydestä.

Jos leiman haluaa, niin ajaa koneen lämpöiseksi ja nollaa vikakoodit pois ja leimalle. Toi työntää ilmaa vaan pakosarjoille kylmäkäynnistyksessä.
Siis toki edellyttäen ettei pumppu itsessään ole rikki.

[samtheman1]

Joo 745i V8 kyseessä.

[samtheman1]

Miten tuohon lisäilmapumppuun pääsee käsiksi? Se lienee ihan siellä koneen takana? Mitä kaikkea pitää purkaa edestä?

[Rale]

Se pumppu sijaitsee edessä apparin puolella. Muistaakseni siihen pääse parhaiten käsiksi jos ottaa sisälokasuojan irti. En muista pitikö umpio ottaa, mutta muistelisin että ei. Ne saaste venttiilit on siellä koneen takaosassa. Siinä on vähän enempi purkamista.

[TheRipper]

Inpalla muistaakseni pystyy kokeilemaan toimiiko pumppu. Sen voi pakottaa käynnistymään. Itsellähän tuo jäi pari kertaa käynnistymättä ja jätti vikakoodin muistiin...eihän sillä oikeastaan auton käyntiin mitään merkitystä ole.

[Heguli 31]

Voiko tuon pumpun poistaa?Nollaa vikakoodit ja koodaa laitteen "ulos" autosta?

[Rale]

Ei ilmeisesti pysty. Omaani 545i vaihdoin B48:n moottorin jossa ei koko pumppua enää ole käytössä.
DME sitä ilmeisesti käskyttää.

[samtheman1]

Pumppu pitää vähän mielestäni ylimääräistä ääntä pyöriessään, joten pistetään se vaihtoon. Joutuu käyttämään pajalla, kun ei viiti tuossa lumisella pihalla tunkin varassa ruveta lokarin irroitukseen. Jos ei pumpun vaihto auta, niin en ala noita nuohoushommia (https://www.youtube.com/watch?v=CMOjFAKUt30) tekemään ja varsinkaan teetättämään kellään. Ei maksa varmasti vaivaa. Pumpun vaihto ja seuraava hankinta on OBD-nollain, jolla vikakoodit moottorin lämmityksen jälkeen ennen seuraavaa katsastusta pois.