emission limit?

[sammy2]

eli mikähän tuo nyt sitten on? moottorin häiriövalo syttyi ja tuollainen ilmoitus lasahti näytölle...autohan on 730d -04

[2bar..ahhh]

https://www.google.fi/#hl=fi&output=search&sclient=psy-ab&q=emission+limit+bmw+e38&oq=emission+limit+bmw+e38&gs_l=hp.3...3369.9161.0.9674.10.10.0.0.0.0.2090.4037.0j8j6-1j9-1.10.0.cappsweb..0.0...1.1.8.psy-ab.EEIA0xJVnv8&pbx=1&fp=1&biw=1517&bih=783&bav=on.2,or.r_cp.r_qf.&cad=b

[sammy2]

https://www.google.fi/#hl=fi&output=...cp.r_qf.&cad=b

tuostapa ei nyt liioin iloa ollut...ainoa mitä tuolla epäiltiin oli massamäärä mittari,ja sen olen juuri vaihtanut uuteen, joten ei nyt uskoisi siitä olevan kysymys??

[2bar..ahhh]

tuostapa ei nyt liioin iloa ollut...ainoa mitä tuolla epäiltiin oli massamäärä mittari,ja sen olen juuri vaihtanut uuteen, joten ei nyt uskoisi siitä olevan kysymys??

onkose alkuperäinen vai tarvike? Jos tarvike niin epäilisin sitä ekana. Egr vuoto?

[sammy2]

onkose alkuperäinen vai tarvike? Jos tarvike niin epäilisin sitä ekana. Egr vuoto?

alkuperäinen...vuotaiskohan egr "tulppaus" sitten jostain? täytyy alkaa tutkiin...mutta tuonne suuntaanhan tuo nyt viittais?

[2bar..ahhh]

alkuperäinen...vuotaiskohan egr "tulppaus" sitten jostain? täytyy alkaa tutkiin...mutta tuonne suuntaanhan tuo nyt viittais?

kylse sinne päin viittais. Ei ite noiden kanssa palio ole (vielä) tullu pelattua...

[Gonzalez]

Siis olet tulpannut egr:n, teitkö sen softalla vai tulppasitko vain alipaineletkun niinkuin vanhemmissa?

Näissä M57N-koneissahan tuo pelkkä tulppaus ilman softaa sytyttää moottorivikavalon muutaman ajetun kilometrin jälkeen juurikin päästöjen vuoksi koska boksi haistaa että Egr on rikki (vanhemmissa jättää vain vikakoodin ilman valon syttymistä eikä vaikuta millään lailla moottorin toimintaan, näissä eri juttu)

Jos ei ole softaa, niin laitappas se letku vaan takaisin kiinni niinkuin olikin ja aja pikku lenkki niin valo sammuu...

[sammy2]

noniin...eli tuossa viikonloppuna oli aikaa sitten tuota kapistusta alkaa syynään...egr:lle menevän putken liitokseen oli ilmaantunut nokea,eli sehän oli löysällä...kirrasin sen ja tuntu että meno parani hiukan tai paremmin muuttu pehmeämmäksi...valohan ei tietty tuosta sammu ilman että käyttää piuhan nokassa...mitä mieltä arvon raati olikohan tossa? nooh eihän se montaa kymppiä ole ku testaa sillä että käy sammuttaan ton valon ja oottaa tuleekos takas

[e46touring]

M57N EGR:n tulppaus

Siis olet tulpannut egr:n, teitkö sen softalla vai tulppasitko vain alipaineletkun niinkuin vanhemmissa?

Näissä M57N-koneissahan tuo pelkkä tulppaus ilman softaa sytyttää moottorivikavalon muutaman ajetun kilometrin jälkeen juurikin päästöjen vuoksi koska boksi haistaa että Egr on rikki (vanhemmissa jättää vain vikakoodin ilman valon syttymistä eikä vaikuta millään lailla moottorin toimintaan, näissä eri juttu)

Jos ei ole softaa, niin laitappas se letku vaan takaisin kiinni niinkuin olikin ja aja pikku lenkki niin valo sammuu...

Ei sitten pidä AIVAN paikaansa tuo M57N juttusi. Riippuu siitä onko kysessä EURO 3 vai EURO 4 pakokaasunormin mukainen M57N. Tämä sammy2 kone on EURO 3 norminmukainen.
Eli kansantajuisesti onko turbon ohjaus Alipaineella Euro 3 vai sähköservolla Euro 4.

[Gonzalez]

Ei sitten pidä AIVAN paikaansa tuo M57N juttusi. Riippuu siitä onko kysessä EURO 3 vai EURO 4 pakokaasunormin mukainen M57N. Tämä sammy2 kone on EURO 3 norminmukainen.
Eli kansantajuisesti onko turbon ohjaus Alipaineella Euro 3 vai sähköservolla Euro 4.

Näin käyttäytyi entinen 330d E46 Touring manuaaliaskilla vuosimallia 2004 ja siis M57N-koneella. Dpf:ää ei ollut kuten ei muissakaan E46-korisissa, eli käsittääkseni siis Euro 3 autosta kyse kuten seiskatkin ja täysin sama kone.

[e46touring]

M57N erot

Näin käyttäytyi entinen 330d E46 Touring manuaaliaskilla vuosimallia 2004 ja siis M57N-koneella. Dpf:ää ei ollut kuten ei muissakaan E46-korisissa, eli käsittääkseni siis Euro 3 autosta kyse kuten seiskatkin ja täysin sama kone.

Joo oikeassa olet KOSKA E46:ssa 03/2003 alkaen ovat EURO 4 normin mukaisella DDE moottoriohjaimella ( varustekoodi $167). DPF ei liity E46 tapauksessa suoranaisesti tuohon EURO 4 normiin. ts. DPF on E46:ssa lisävaruste ( varustekoodilla $200 ) ns. "tyhmäpönttö" ilman muissa mallisarjoissa käytettyä paine / lämpötila seurantoja.

[tohevono]

Lienee jo ratkennut, mutta muille vinkiksi

eli mikähän tuo nyt sitten on? moottorin häiriövalo syttyi ja tuollainen ilmoitus lasahti näytölle...autohan on 730d -04

Mulla tuli sama häiriö "emission limit reached" ja moottorivalo jäi palamaan, kun ylämäessä isokärry perässä tein kick-downin kun piti ohi päästä... valo sammui kerran myöhemmin, mutta syttyi uudelleen. Moottorista oli myös aina välillä veto kateissa.... Tumpelona vein auton merkkihuoltoon ja oletin, että ainakin ilmamassamittari vaihdettaneen, mutta näppärät poijjaat olikin tutkineet, että turbon säätimen (alipaineletku?) oli irti ja laittaneet sen takaisin kiinni. Näin ainakin olivat raporttiin kirjailleet. Eli varsin kohtuuhintainen korjaus oli tällä kertaa. Ja autona siis '06 730d facelift.

[exautisti]

Mulla tuli sama häiriö "emission limit reached" ja moottorivalo jäi palamaan, kun ylämäessä isokärry perässä tein kick-downin kun piti ohi päästä... valo sammui kerran myöhemmin, mutta syttyi uudelleen. Moottorista oli myös aina välillä veto kateissa.... Tumpelona vein auton merkkihuoltoon ja oletin, että ainakin ilmamassamittari vaihdettaneen, mutta näppärät poijjaat olikin tutkineet, että turbon säätimen (alipaineletku?) oli irti ja laittaneet sen takaisin kiinni. Näin ainakin olivat raporttiin kirjailleet. Eli varsin kohtuuhintainen korjaus oli tällä kertaa. Ja autona siis '06 730d facelift.

No tuossa pitäisi kylläkin olla sähköinen ohjaus siiville. Uskoisin vian olleen egr:n ohjauksen alipaineletkussa.Se sytyttää vikavalon ja antaa tuon herjan.

[tohevono]

Näin voipi olla

No tuossa pitäisi kylläkin olla sähköinen ohjaus siiville. Uskoisin vian olleen egr:n ohjauksen alipaineletkussa.Se sytyttää vikavalon ja antaa tuon herjan.

Voi olla hyvinkin, että oli ko. EGR-letku kyseessä....

[sammy2]

No tuossa pitäisi kylläkin olla sähköinen ohjaus siiville. Uskoisin vian olleen egr:n ohjauksen alipaineletkussa.Se sytyttää vikavalon ja antaa tuon herjan.

siis alipaine letku irti??