F01 ostamassa

[exautisti]

Onko F01 vanteet millä spekseillä?

[N54]

No, vaikkapa ihan bmw.fi

http://www.bmw.fi/fi/fi/newvehicles/7series/sedan/2012/showroom/technical-data/index.html

Sieltä drop-down -valikosta voi kurkkia eri mallit

Voi Bmw Suomi jälleen kerran
Todellisuudeessa tuota mallia ei löydy Suomen eikä Saksan valikoimista, mutta USA:n mallivalikoimista tuo näyttää löytyvän. Tässä vielä Saksan vastaava taulukko http://www.bmw.de/de/neufahrzeuge/7e...che-daten.html Mobilessakaan ei ollut yhtään tuollaista, eli periaatteessa 740xi on olemassa mutta sen joutuu hakemaan Jenkeistä tai muulta markkina-alueelta jossa tämä malli on valikoimissa. Ja näköjään Venäjältä löytyy myös.

[touring39]

Voisitko pistää linkin tms. Euroopassa myynnissä olevaan 740xi:hin?

No, vaikkapa ihan bmw.fi

http://www.bmw.fi/fi/fi/newvehicles/7series/sedan/2012/showroom/technical-data/index.html

Sieltä drop-down -valikosta voi kurkkia eri mallit

[N54]

F02:sta saa 740xi:nä. Ja nykyään tietty vielä 750xd:nkin. Tässä kun ei kyselty noitten pätkämallien myllyistä

Voisitko pistää linkin tms. Euroopassa myynnissä olevaan 740xi:hin?

[touring39]

F02:sta saa 740xi:nä. Ja nykyään tietty vielä 750xd:nkin. Tässä kun ei kyselty noitten pätkämallien myllyistä

[N54]

740xi:tä ei ole olemassa eli ainoa bensa neliveto on 750xi. Kaikki ratit ovat kolmepuolaisia ja vaihtoehdot ovat samat kuin F10:ssä eli pappa, sport ja M-sport. Sportti ja M-sportti ovat asiallisia ja tuo vakioratti on kauhea.

[touring39]

Kaipa se seuraava pidempiaikaiseksi käyttöpeliksi hankittava bemari tulee olemaan F02 xdrive, jollain bensakoneella (millä nelivetoaon edes saanut?). Mikäs noissa olikaan ensimmäinen (=halvin...) vuosimalli? Ainoa häiritsevä yksityiskohta on että ratti on mielestäni järkyttävän näköinen, se kolmipuolainenkin... onko vaihtoehtoja, vaikka jostain muusta mallisarjasta vaihdettuna?

On niitä nelivetoja ainakin 730xd, 740xd ja 750xi. En oo ihan varma oliko heti 740xi. 2009-malleja ne ekat on, eli 2008 puolella ruvettu tekemään.

[WSE1]

Kaipa se seuraava pidempiaikaiseksi käyttöpeliksi hankittava bemari tulee olemaan F02 xdrive, jollain bensakoneella (millä nelivetoaon edes saanut?). Mikäs noissa olikaan ensimmäinen (=halvin...) vuosimalli? Ainoa häiritsevä yksityiskohta on että ratti on mielestäni järkyttävän näköinen, se kolmipuolainenkin... onko vaihtoehtoja, vaikka jostain muusta mallisarjasta vaihdettuna?

[exautisti]

Näyttäisi,että selviäisi jopa alta 10k€ veroilla mikäli löytäisi -08 yksilön sopivilla herkuilla...

[touring39]

Adaptive drive, HUD, Logic 7, Comfortit, Webasto, navi pro.
Siinä ne tärkeimmät.
Lisukkeeksi Aktiivi-cruise, surround view, Key-less-go ja soft close niin alkaa paketti olla kasassa.

Ai niin, ja ehdottomasti noiden lisäksi sähköinen takaluukku. Se on niin tuulipukua riuhtoa semmosta isoa luukkua

[böntti]

Makuasia mutta jos ajaa paljon maantieajoa, ruuhkaisessa liikenteessä ja ei moottoritiellä, aktiivivakkari kannattaa olla.

[MajorDrake]

Adaptive drive, HUD, Logic 7, Comfortit, Webasto, navi pro.
Siinä ne tärkeimmät.
Lisukkeeksi Aktiivi-cruise, surround view, Key-less-go ja soft close niin alkaa paketti olla kasassa.

[touring39]

Peruutuskamera on hyvä. Side view turha, mut semmonen surround view ylhäältä päin on varmaan hyvä.

Kaistavahti on ihan jees, eli peilissä palaa kolmio, jos joku on kuolleessa kulmassa, ja ratti tärisee, jos silloin yrittää vaihtaa kaistaa. Kaistallapysymisvahdin otin heti pois käytöstä, eikä se talvella tietty edes toimi.

Mitään varsinaisia Seiskaspesifejä varusteita ei taida edes olla, joten kaippa se vermefilosofia lähtee enämpi omista tarpeista.

[exautisti]

Onkos noista varusteista mitkä niitä jotka on pakko olla ja mitkä on täysin turhia... DD ja komfort jakkarat on selviö mutta entäs kamerat,kaistavahit ym

[touring39]

Nojoo. Kyllähän totuus on itselläkin se, että tällä hetkellä jossain päin Saksaa joku ajelee F01 X-drivellä, joka tulee ennemmin tai myöhemmin päätymään tänne Kaarinaan

Kun sen makuun on kerran päässyt... Tosin sitten on pieni angsti päällä, että mitäs seuraavaksi. Paremmaksi on vaikea pistää, ainakaan saman merkin sisällä.