540:sen -94:sen kone 840:seen -93:seen?

[mertzi60]

Terve, kävi tossa viime tiistaina-iltana töistä lähtiessä(etelän-myrsky) pahin mahdollinen, ajoin jumalattoman syvään ja isoon lätäkköön sillä seurauksella että, auto sammui keskelle lätäkköä ja eikä ole sen jälkeen lähtenyt käyntiin.(voipi olla että saan satamalaitoksen maksumieheksi koska kyseisessä paikassa on monta kertaa ollut "tulva" ongelmia eikä satamalaitoksen kunnossapito-osasto ole tehnyt asialle mitään) Eilen pääsin tutkimaan asiaa ja kas kummaa öljynpinta oli noussut n. 5cm tikussa, avasin öljyropun ja ensin tuli 2-3L glykoolia ja sit vasta öljyt. Ilmeisesti imaissut ilmanputsarin kautta vettä koneeseen jonka seurauksena jotain rikkoutunut(kansi/veivit?) että varokaa niitä syviä/isoja lätäköitä. Eli vihdoin päästään itse asiaan, käykö -94 mallin 540:nen kone ) -93 mallin 840:seen? Kummatkin ovat 4L , Laakkosesta ei ollut paljon apua, täytyy soittaa varmaan BMW Finlandiaan. Entä ottaako joku ketä homman todella osaa koneen vaihto projektin tai osaako joku suositella pätevää ammattimiestä pk-seudulta. Saisiko jostain räjäytys/korjaamo-kuvia 840 moottorin irroitus/kiinnitys proggiksesta?

[Ändi]

Mun mielipide vaiks ei tää nyt sua paljoon autakkaan, Mut korjauta se vanha kone sen sataman laskuun.
vois olla fiksumpaa pitää toi kasisatanen "alkuperäsenä" tulevaisuudessa mahdollista keräilyarvoa ajatellen.

[mertzi60]

Sataman laskuun tietenkin, mutta jos....

Niin kaikki on vielä auki, satamalaitoksen lakimies lupasi ottaa yhteyttä alkuviikosta. Olen onneksi itse duunissa satamassa et pieni etu ehkä tossa kädenväännössä, ilman muuta jos satamalaitos suostuu maksumieheksi niin bilika lähtee laakkoselle. Mutta jos itse jää maksumieheksi, niin koneen vaihto on varmaan ikävä kyllä, ehkä edullisin ratkaisu. Kyllä mä itsekkin haluaisin sen pitää orggiksena.

[Janza182]

Mun mielestä koneet on samat noissa

[Luntti]

Samaa mieltä kannattaa korjauttaa vanha kone. Siten saat rempatun koneen kuin vaihtoehtoisesti kilometreistä sun muista tietämättä vaihtokoneen.

[Masinol]

Offtopic!

Mitäköhän kautta se vesi on muuten mennyt sinne??? Pääsikö se imupuolelta öljytilaan? Vai oliko siellä siis jäähdytysnesteet vai pelkkää vettä??? Vai menikö sinne imupuolelle niin paljon vettä että pytty meni täyteen ja rikkoi veivit/männät.

[KFZ-Koenig]

Tossa yks sälli ajoi just olikohan toissapäivänä oman E38:n lätäkköön ja kone veti ittensä niin solmuun, ettei siitä saa edes verkonpainoa. Vakuutusyhtiö lupas kuitenkin korvata vaurion, eli jos sulla on kasko, niin maksata se remppa ihmeessä vakuutusyhtiöllä

[Leka]

En usko että noissa -93/-94 M60B40 moottoreissa olisi suurempia eroavaisuuksia keskenään.

@bmwclub.fi: M60B40 V8 3952 286@5800 400@4500 Bosch DME M3.3 Es.1992 E34/540i, E32/740i, E38/740i, E31/840Ci

Saisiko jostain räjäytys/korjaamo-kuvia 840 moottorin irroitus/kiinnitys proggiksesta?

Laitas privaa niin katsellaan

[mertzi60]

Vakuutus

No eihän siinä tietenkään ollut kuin osakasko, ja se "vesi" oli todella GLYKOOLIA.
Jätettiin öljyroppu auki kun sieltä oli tullut kaikki ulos ja sen jälkeen tehtiin pieni koe: kaadettiin vettä paisuntasäiliöön ja hetken päästä sitä alkoi tulemaan öljyropun reiästä ulos.
Niin jos jollakin on jotain manuaalia tohon koneen irroitukseen niin mielellään otetaan vastaan

[mertzi60]

Koneen irroitus

En tiedä tuleeko tää privana mutta , jos sulla on manuaali tohon koneen irroitukseen niin kaikki se olis jeesiä?
[email protected] 045-6386326 Artsi

En usko että noissa -93/-94 M60B40 moottoreissa olisi suurempia eroavaisuuksia keskenään.

@bmwclub.fi: M60B40 V8 3952 286@5800 400@4500 Bosch DME M3.3 Es.1992 E34/540i, E32/740i, E38/740i, E31/840Ci



Laitas privaa niin katsellaan

[Leka]

En tiedä tuleeko tää privana mutta , jos sulla on manuaali tohon koneen irroitukseen niin kaikki se olis jeesiä?
[email protected] 045-6386326 Artsi

Ei tullut privana näköjään, mutta vastailtu maililla...

[mertzi60]

Ehkä.......?

No niin, nyt näyttäis siltä että ainoastaan kuskinpuolen kannentiiviste olisi pettänyt. Ilmeisesti kannen pultit ovat antaneet sen verran periksi että, vedet on päässeet sitä kautta öljyn sekaan. Kaikki muut tulpat olivat täysin puhtaat ja kuivat paitsi kuskin puolen kaksi viimeistä olivat mustia ja märkiä

[Masinol]

No sulla tais käydä melkonen mäihä jos vaan kansipahvin vaihdolla selviää.... kannattaa laittaa lotto vetämään lauantaina...

[*Kaide]

Jos koneen vaihto tulee eteen, Rännäri varmasti osaa homman. Viimeksi kun kävin pajalla, työnalla oli 850i moottorin vaihto.

[mertzi60]

koneen vaihdosta

Joo, Rännäri tuli itsellekin mieleen, varmaan homma hoituu siellä