850i lämmöt nousee

[Lanttu]

Termostaatin puuttuessa vesivirtaus ei mene kuten pitäisi. Ei mitään järkeä kuvitella, että toimii ilman termostaattia edes ilmauksessa.

[varpio]

Termostaatin puuttuessa vesivirtaus ei mene kuten pitäisi. Ei mitään järkeä kuvitella, että toimii ilman termostaattia edes ilmauksessa.

Älä selitä. Sillon ei ainakaan pitäis kuumaks tulla.

Enään ei ole muuta vaihtoehtoa kun kansi.
Pakokaasut pääsee veden sekaan ja siitä tulee painetta. Vettä menee myös palotiloihin.
Halvaks tulee... köyhäl ei ole varaa, et jos joku haluu ostaa niin halvalla lähtee.

[Leka]

Nonii.Lämmöt keskellä, liikaa painetta, korkki auki-> puhalsi nesteet pihalle, eli luulen ja toivon että vika on vesipumpussa.

Eli mites otan sen irti? eikös se ole just siinä mihin se visco tulee kiinni? Millä otan sen irti? Siinä menee niitä hihnoja, mistä löystän, onko jossain jotain "räjäytyskuvaa" Kun en oikeen ymmärrä näistä kun aina ollut vaan Kadetteja.

Taitaa se V12 moottorisen konehuone olla kadetin vastaavaa hieman toisennäköinen... Tuossa vesipumpun vaihto-ohje E32 750:iin, eiköhän se päde hyvin pitkälti myös 850:iin vaikka niissä on vesipumput eri osa#:lla.

[varpio]

Vesipumppu vaihdettu, kiitoksia hyvistä ohjeista! Myöskin uusi termari paikallaan.
Eipä toimi hän... Luulen että pakokaasut pääsee veden sekaan.

Onko kansipahvin vaihto ja kannen irrotus mahdoton homma ite tehdä? Itse et ikinä ole v-konetta purkanut...

Neuvoja otetaan vastaan.

[MakeH]

Älä selitä. Sillon ei ainakaan pitäis kuumaks tulla.

Kumma kaveri, ensin kyselee neuvoja ja sitten joku antaa erittäin hyvän niin ei kelpaa. Tosiaan tuo vesi ei kierrä riittävästi koneen kautta mikäli koko termari on irti.

[525TDS Touring]

Vesipumppu vaihdettu, kiitoksia hyvistä ohjeista! Myöskin uusi termari paikallaan.
Eipä toimi hän... Luulen että pakokaasut pääsee veden sekaan.

Onko kansipahvin vaihto ja kannen irrotus mahdoton homma ite tehdä? Itse et ikinä ole v-konetta purkanut...

Neuvoja otetaan vastaan.

Jos kansipahvi vuotaa pahasti vesitilaan, sen pystyy toteamaan myös kun kone on kylmä, avaa syylärin korkin tai paisuntasäiliönkorkin, kumpi nyt autossa onkin, nestettä suunnilleen piripintaan ja sitten starttaamaan. Jos alkaa nesteet lentämään niin tuomio on selvä. Tällälailla kävi viikonloppuna yhden Nissan Micran kanssa.

edit: Olihan tää jo mainittu aiemmin...

[Leka]

Onko kansipahvin vaihto ja kannen irrotus mahdoton homma ite tehdä? Itse et ikinä ole v-konetta purkanut...

Neuvoja otetaan vastaan.

Ei mahdotonta jos ei ole peukalo keskellä kämmentä. Hyvänä apuna voi käyttää tästä löytyvää aapista jossa on mukana myös M70B50 moottoriin kaikenlaisia ohjeita

[tmth]

Kuitenkin ennen kun sitä alkaa purkamaan, olis hyvä käydä jossain mittauttamassa tuleeko paisuntasäiliöön pakokaasuja. Onnistuu ihan tavallisella pakokaasutesterillä. Näin joskus omasta M50 koneesta ilmeni vuoto. Kansi oli pakokanavasta vesitilaan halki.

[anssip]

Vesipumppu vaihdettu, kiitoksia hyvistä ohjeista! Myöskin uusi termari paikallaan.
Eipä toimi hän... Luulen että pakokaasut pääsee veden sekaan.

Onko kansipahvin vaihto ja kannen irrotus mahdoton homma ite tehdä? Itse et ikinä ole v-konetta purkanut...

Neuvoja otetaan vastaan.

kansipahvien vaihto EI ole tuohon koneeseen mitään helpoimpia tehtäviä kun sitä tilaakaan ei liiaksi ole,tosin pitäisi onnistua jos olet ennenkin remonttia tehnyt ja asiosta perillä.myöskään tiivisteet ei ole edullisimmasta päästä,kannattaa tietenkin vaihtaa muutkin yläpuolen tiivisteet samalla.
http://bmwe32.masscom.net löytyy erittäin hyviä ohjeita.

[JanisHell]

Ei mahdotonta jos ei ole peukalo keskellä kämmentä. Hyvänä apuna voi käyttää tästä löytyvää aapista jossa on mukana myös M70B50 moottoriin kaikenlaisia ohjeita

Näyttää olevan näitä PRO auton korjaajia täälä aika paljon, jos väittää että pitää olla peukalo keskellä kämmentä jollei osaa purkaa ja kasata tuota konetta.

[Mikatzu]

kannattaa mitata puristuksetki ennen ku rupeet pilppuun sitä konetta. siittä saat kanssa aika hyvää osviittaa että mikä pytty mahdollisesti vuotaa.

[Leka]

Näyttää olevan näitä PRO auton korjaajia täälä aika paljon, jos väittää että pitää olla peukalo keskellä kämmentä jollei osaa purkaa ja kasata tuota konetta.

Täh? Kukas noin on väittänyt?

Vakiomoottorin kasaaminen on vain mekaaninen suoritus ja onnistuu vaikka sormet olis kuin nippu sairaita kyrpiä jos vaan työkalut pysyy kädessä ja osaa lukea ja ymmärtää luettua tekstiä valmiista ohjeista.

[varpio]

kannattaa mitata puristuksetki ennen ku rupeet pilppuun sitä konetta. siittä saat kanssa aika hyvää osviittaa että mikä pytty mahdollisesti vuotaa.

Paljon tossa koneessa pitää olla puristukset?

[Leka]

Paljon tossa koneessa pitää olla puristukset?

[varpio]

nettiautossa on ilmoitus id on 931325