E31-M70B50, EML ja DME eprommeja (euroversio) kellään ?

[Perlenbacher]

Pistähän tosta vielä 10 edeltävää. Toinen descriptor on näköjään 60.

[JTMD]

Pistähän tosta vielä 10 edeltävää. Toinen descriptor on näköjään 60.

XXXX

No tuossa samalla

[Perlenbacher]

Hittolainen, ei sano mitään mulle nuo xx ja xx akselin kuvaajat.. Osoitteet xxxx ja xxxx. Niiden jälkeinen luku kertoo akselin arvojen määrät. Bosch lienee käyttänyt niitä vain näissä eml-bokseissa.

[JTMD]

Hittolainen, ei sano mitään mulle nuo xx ja xx akselin kuvaajat.. Osoitteet xxxx ja xxxx. Niiden jälkeinen luku kertoo akselin arvojen määrät. Bosch lienee käyttänyt niitä vain näissä eml-bokseissa.

Tästä on varmaan kuitenkin hyvä aloittaa.
Teen nyt niin, että lataan autoon 2 ohjelmaa ja kokeilen muokata maltilla tuota karttaa.

Tähänmennessä tutkimuksissa luulen löytäneeni sijainnin, missä automaattilootalla varustellun EML:n nopeusdenrajoitin sijaitsee ja miten sen saa pois Tämän hyöty on vaan minulle aikalailla 0

[Perlenbacher]

Oliko rajotin minkä löysit neljän vai olikse viiden heksan jono ja kaikki arvot samaa? Joissain piraattilastuissa yritetty tuota muuttamalla ottaa rajoitin pois.

[JTMD]

Oliko rajotin minkä löysit neljän vai olikse viiden heksan jono ja kaikki arvot samaa? Joissain piraattilastuissa yritetty tuota muuttamalla ottaa rajoitin pois.

Joko kyse on juuri niistä kahdeksasta samasta arvosta tai viidesta muusta toisistaan poikkeavista, jotka erottaa imaget toisistaan.

Tuota rajoitinhommaa minulla ei ole juuri intoa lähteä tutkimaan enempiä kylläkään

[Perlenbacher]

Tuohon pitäisi löytää joku selitys koska ainakaan itselläni kumpikaan noista ei poistanut rajoitinta. Paukutin itse ainakin 5 kilometriä sitä rajoitinta vasten eikä millään mennyt sen ohi. Manuaalissa ehkä lähtee se rajoitin sillä?

[JTMD]

16 osoitteen ero koko hommassa mielestäni. Jos kerran tosta alpinan EML:stä on se rajoitin tiessään, niin nämä siihen pitäisi vaikuttaa.

Jos joku haluaa koekaniiniksi niin voin poltella noi arvot euro softaan
Itse en tätä automaattilootan softaa halua käyttää, koska haluan että cruise lähtee kytkintä käyttämällä pois

[MouTine]

Puhutteko nopeuden- vai kierrostenrajoittajasta?

[Perlenbacher]

Nopeuden.

Alpinan chippi ei pelaa normaalissa automaatti-M70B50:ssä raakana eikä myöskään vakioksi korjatulla checksumilla. Tai muuten pelaa mutta lyö vikatilaan noin minuutin ajon jälkeen. Kaasuläppien funktiot ovat siinä ihan samat, yritin tuon minuutin aikana polkea omaani jos huomaisin jonkin eron, mutta ei sitä ollut. Yhtä laiskasti lähti pikkuvauhdista.

Nopeudenrajoitinta ei pystynyt kokeilemaan sillä lastulla, sitä ei ilmeisesti kyllä ole.

[JTMD]

Jassoo :think Pitäisi varmaankin sitten kokeilla se käyttämällä tota 6v eml vertailuna.

Puhutteko nopeuden- vai kierrostenrajoittajasta?

Kirrokset on rajoitettu DME:illä

[Perlenbacher]

Woken EML-lastu on tietääkseni sama manuaalissa ja automaatissa, eli ei pitäis olla fataalia eroa. Ehkä cruiseri ja muut hommat hoituu automaatissa egs kautta (vaihdesignaalit jne.)

[JTMD]

Woken EML-lastu on tietääkseni sama manuaalissa ja automaatissa, eli ei pitäis olla fataalia eroa. Ehkä cruiseri ja muut hommat hoituu automaatissa egs kautta (vaihdesignaalit jne.)

Wokke on täysin automaattiin tehty lastu. Se kyllä toimii manuaalissa ,mutta juuri esim tuo cruise ei poistu kytkinpedaalia painamalla. Tämän hän kertoi itse.

[Perlenbacher]

Ahaa juujuu. Kiitos tiedosta.

[JTMD]

Jaaha Siellä EML:ssä lymyileee 2 kappaletta 9x9 karttaa ja 2 kappaletta 11x11 karttaa. Oli kyllä vähän piilossa ja WinOls ei löytänyt mitään järin kiintoisaa. Silmällä selaamalla tiettyä osa-aluetta löytyi.

Elikkä niitä olikin 4 kipaletta. molemmat 9 ja 11 kartat keskenään identtisiä. Oliskohan molemmille Kaasuläpille omat karttaparit?