Hups, aika rapea hinta. Oletin vähän edullisempaa. Sininen oli kyllä kuvissa paljon nätimpi.
Onko nyt kuitekaan niin rapea hinta? 'Pakollisiet varustepaketit' M-sport 320i:hin ja hinta alkaa seiskalla. Halvempia versioita i3.sta tulee varmasti, kunhan hätäisimmät maksukyiset on ensin palveltu.
Onko nyt kuitekaan niin rapea hinta? 'Pakollisiet varustepaketit' M-sport 320i:hin ja hinta alkaa seiskalla. Halvempia versioita i3.sta tulee varmasti, kunhan hätäisimmät maksukyiset on ensin palveltu.
No näinhän se on, uusi maksaa aina. Tottunut ajelemaan vanhoilla ropposilla, niin ei pysy uusien hintatasossa perässä.
Tämähän on nyt suunnitelmanmuutoksena myyntiintuotu "First Edition", jossa selkeästi on paljon varusteita ja muokkausmahdollisuudet rajalliset eli Bemarin myyntiräpin mukaan:
Originally posted by BMW
Laajaan vakiovarusteluun yhdistyvät huolella kuratoidut, esikonfiguroidut varustevaihtoehdot sekä kuusi ulkovärivaihtoehtoa, jotka korostavat mallin modernia luonnetta.
Värejä esim ei ole kuin kuusi, vaikka muuten i3:een on enemmän valikoimaa tarjolla. i3:n piti tulla vasta syksyllä tilattavaksi mutta Neue klassen suosio sekä valmius tuotannon aloittamiseen jo elokuussa sitten nostivat euronkuvat tehtaan silmiin aivan luonnollisesti.
Niin, toki nämä ovat iX3:n individual-värit ja nämä ovat olleet jo muutaman viikon tilattavissa. Ketjussa on kyse i3:sta ja sitä ei vielä Individual-konfiguraattorissa ole.
Tavallisen (ei first edition) hinnaksi Saksassa arvellaan noin 7-8 tonnia vähemmän.
Tosiaan väri vaikuttaa ainakin kuvissa vaikutelmaan paljon. Valkoinen korostaa möhköyttä, kuten monessa muussakin autossa. Jos kuvankäsittelykuviin touringista luottaminen, niin farmari paremman näköinen (, kuten omaan silmään monessa muussakin BMW-mallissa ollut).
Tavallisen (ei first edition) hinnaksi Saksassa arvellaan noin 7-8 tonnia vähemmän.
Tosiaan väri vaikuttaa ainakin kuvissa vaikutelmaan paljon. Valkoinen korostaa möhköyttä, kuten monessa muussakin autossa. Jos kuvankäsittelykuviin touringista luottaminen, niin farmari paremman näköinen (, kuten omaan silmään monessa muussakin BMW-mallissa ollut).
E
iX3 l50 lähti Suomessa alle 70000€ julkaisuvaiheessa, joten siitä saa vähän osviittaa hintaan ja voi jopa olla aivan loppupään vitosella alkava hinta karvalakkina.
Toi Alpine white on aina ollut mun mielestä jotenkin erikoinen. Sehän on ns pohjamaali mutta tosi moni sen ottaa, koska on ilmainen. Metallivalkolisia ei ole ihmeemmin saatavilla näihin kolmossarjalaisiin ainakaan alkuvaiheissa. Esim iX3:ssa ei ole vieläkään. Ehkä valkoinen toimii muutenkin enkä mä mikään väriekspertti sinänsä ole.
Comment