Countryman 4 veto takarenkaat killissä

[Vammalan bemaristi]

Onko mitään tehtävissä kun nelivetoisen Mini Countrymanin takarenkaat on killissä yläpäästä sisäänpäin? Syö renkaita sisäreunasta.

[VilleP]

Miten olisi nelipyöräsuuntaus?

[Vammalan bemaristi]

On käynyt suuntauksessa. Takaa kun katsoo, niin on negatiivista camberia. Liittyykö jotenkin BMW-taka-akselin rakenteeseen? Välillähän näkee bemareita, joissa takarenkaat on juurikin negatiivisen camberin takia killissä.
Vaikka saisikin säädettyä renkaat takaisin pystyyn, niin mikä tämän aiheuttaa? Auto vm.2014 ja ajettu 180tkm.

[Rattiukko]

Ne on jo tehtaalta kallellaan ja ajan kanssa alusta/puslat/tukivarret antaa periksi ja sitten ne on vielä enemmän kallellaan.

[ErkkiE]

Takapään camberit on näissä BMW-sukuisissa autoissa yleensä siellä reilusta yhdestä asteesta noin kahteen asteeseen negatiivista (riippuen tietysti mallista, alustan korkeudesta jne.) Kaksi astettahan kuulostaa vähältä, mutta tarkoittaa tuollaisella halkaisijaltaan noin 60-senttisellä pyörällä, että yläreuna on noin kaksi senttiä sisempänä eli silmä näkee tuon jo selkeästi.

Mutta jos traktorikorkeuksinen auto (esim. Countryman, vakiokorkuiset xdrivet) syö renkaita voimakkasti sisäreunasta, niin varmaan olisi hyvä käydä suuntauksessa, että onko ollenkaan tehtaan rajoissa ne kulmat. Onhan niissä tehtaan spekseissäkin vaihteluväli, joiden puitteissa voi säätää mahdollisimman pystyyn. Miltä ne säädetyt kulmat nyt sitten näyttivät?

E

[Jarger]

Kulumaa tai väsyneitä pusliahan tuo noin yleensä tarkoittaa. Lompakon ja jaksamisen mukaan kun päivittää uusiksi niin voi olla että asento paranee, jos haluaa.

[naikou]

Jos haluaa että kulutuspinnat kestää niin taka-akselilla kannattaa olla niin vähän negatiivista camberia kuin ohjearvot sallii ja varsinkin silloin kun on matalaprofiilirenkaat.