ongelma 1502 verojen kanssa, kiire.

[Polar]

Elikkäs tulli arpois tollaseen -77 1502 markkinaarvoksi 2100e, elikkä veroa tuli maksettavaksi 690,43e. Auto ei ollut mitenkään huippukuntoinen tuotaessa, eli minun käsityksen mukaan se ei sillon voi olla yhtä arvokas kuin entisöity auto.

Mielestäni summa ei ole pelkästään suuri vaan se on kohtuuton. Nyt tarvitsisi pikaisesti tietoa miten kannattaisi toimia tämän asian kanssa.? Huomenna pitäisi mennä käymään juttelemassa asiasta paikanpäällä. Puhelinkeskustelu ei tuottanut tulosta, vaan nainen sanoin mm. että kilometrimäärä ei vaikuta auton arvoon (merkattu ajomääräksi 76000km, tämä luki mittarissa koska autossa on 5 numeroinen mittaristo. Tämän perusteella ei mielestäni voi ajomäärää tietää), ja veroasiassa ei ole mitään tehtävissä. Tai siis pitää nyt maksaa ja sitte valittaa ja odottaa...

[Burn1s]

jos sun mielestä kohtuuton niin kannattaa valittaa...

[Polar]

Eikös jollain perusteella voinut vaatia maksun lykkäystä ja uusinta käsittelyn? tms? Nytteki on keltasessapörssissä 1502 myytävänä ja pyyntihinta on 550e
eli aika paljon vähemmän kuin mun auton "markkina-arvo"

[mailman]

jos sun mielestä kohtuuton niin kannattaa valittaa...

No onhan tuo nyt kaikinpuolin täysin kohtuuton (ja joo, kaikki autoista maksettava vero on kohtuutonta).
Kuitenkaan Polarin auto ei liene saksassakaan mikään "harvinaisuus".

[Burn1s]

No onhan tuo nyt kaikinpuolin täysin kohtuuton (ja joo, kaikki autoista maksettava vero on kohtuutonta).
Kuitenkaan Polarin auto ei liene saksassakaan mikään "harvinaisuus".

en kyl tajua suomen autoverotusta... siis kyselin E34 525 (vanoksella) veroja niin se laski veroja sille 3400e ja auto maksaa suomessa n.5000e halvimmillaan, mistä ne arpoo noita verotus juttuja... taidankin jättää seuraavan auton ostamatta ja alan kuntoilee

[Antti O]

Se vaan että tuossa veroasiassa ei yleensä mitään "nopeeta" ratkasua saa, seon maksettava verot tai oltava maksamatta.

Nimim. valitus vetämässä ollut kesästä jo.

[jaki]

Niin, minkänlaisen pelin toit?
Kun itse olin ostamassa Suomesta 02-koppaista, 500 - 1500 eurosia löytyi useampi. Ja käytännösä kaikki olisivat vaatinut hitsausta ja urakalla. Puhumattakan tekniikasta. Mites tuomasi? jos samanlainen laho ja savuttava tekniikka, niin yli 2000 on kyllä aika korkea.
Sinällään noita 02:sia ei Saksastakaan kovin helpolla löydä. Ainakaan 2002 tai tii. Kalliita

[huru-ukko]

Elikkäs tulli arpois tollaseen -77 1502 markkinaarvoksi 2100e, elikkä veroa tuli maksettavaksi 690,43e. Auto ei ollut mitenkään huippukuntoinen tuotaessa, eli minun käsityksen mukaan se ei sillon voi olla yhtä arvokas kuin entisöity auto.

Mielestäni summa ei ole pelkästään suuri vaan se on kohtuuton. Nyt tarvitsisi pikaisesti tietoa miten kannattaisi toimia tämän asian kanssa.? Huomenna pitäisi mennä käymään juttelemassa asiasta paikanpäällä. Puhelinkeskustelu ei tuottanut tulosta, vaan nainen sanoin mm. että kilometrimäärä ei vaikuta auton arvoon (merkattu ajomääräksi 76000km, tämä luki mittarissa koska autossa on 5 numeroinen mittaristo. Tämän perusteella ei mielestäni voi ajomäärää tietää), ja veroasiassa ei ole mitään tehtävissä. Tai siis pitää nyt maksaa ja sitte valittaa ja odottaa...

No,en katsonut,milloin se sun "huomenna menen keskustelemaan jne." oli,mutta
kolme ei valitustietä on olemassa:
1) perut verohakemuksesi,jolloin maksat 110€ "turhasta työstä" + 10% verotuspäätöksen loppusummasta hyvityksenä siitä,että olet saanut nauttia hetken ajamisen ilosta...(Tämä vaihtoehto on turhin,sillä prosessi on sitten joskus aloitettava uudestaan ja esim.ALPINAni kohdalla 750€ tyhjästä ei oikein natsaa...)
2)Soitat Veroperintään(vaikkapa Valtonen 02049-21173) ja pyydät puhelimitse
maksuajan(se normaali 10 pv kuluu helposti päätöstä kiroillessa...)pidennystä ja teet maksusopimuksen.Se antaa mahdollisuuden venyttää veron maksuaikaa muutamaan kuukauteen,mutta on aloitettava kuitenkin heti.Pieni korko tulee saatteeksi...
3)Teet kirjallisen hakemuksen maksusuunnitelmineen ja lähetät sen:
Tullihallitus/perintä
PL 512
00101 Helsinki
Veronkantoyksikkö/vakuudet ja perintä
asia: maksuajan pidennys
Kysymyksiin,jotka koskevat asiaa,vastaa Pasi Ovaska(02049-22385)...
Jos asian suunnittelee sopivaksi lompakolle,voi esim. nyt,kun cabriot(e36:set)
maksavat Saksassa vain runsaat 5000€,hakea yksilön tallille,ja talven kiilloittelee sitä ja makselee hankien aikaan veroa pois ja pistää Vapuksi asiat kondikseen,auton kilpiin ja cruisaileen...Tosin katsastus,joka 10 päivän kuluessa on aloitettava,menee 3 kk:ssa vanhaksi - eli se on keväällä uusittava.Tietty cabrion vero voi vaatia useammankin talven,mutta linja on kuitenkin tämä tänään päivätyn tiedon mukaan.
Ja näin palkansaajan näkökulmasta tämä viimeinen näyttäisi sopivimmalta,jos malttaa odottaa lupaa ottaa auto käyttöön - sehän onnistuu näin ratkaistuna vasta,kun verot on kokonaan maksetut!

Valitustie on lähes sääntö,mutta jos päätös pitää maksaa ja lopullista jänkäystä saa odottaa vuosiakin,ajautuu onnellisen autonomistajan rahat väärään taskuun tukkimaan valtion omia ongelmia...jotka eivät tule koskaan loppumaan maalta,jonka alkutuotanto alkaa olla "finitto"!

huru-ukko

[L.H]

Niin, minkänlaisen pelin toit?
Kun itse olin ostamassa Suomesta 02-koppaista, 500 - 1500 eurosia löytyi useampi. Ja käytännösä kaikki olisivat vaatinut hitsausta ja urakalla. Puhumattakan tekniikasta. Mites tuomasi? jos samanlainen laho ja savuttava tekniikka, niin yli 2000 on kyllä aika korkea.
Sinällään noita 02:sia ei Saksastakaan kovin helpolla löydä. Ainakaan 2002 tai tii. Kalliita

Hintaa pitäisi joka tapuksessa verrata näihin lahoihin ja puutteellisiin suomi pommeihin. Ihan sama missä kunnossa Polarin auto on, kun ei sitä tullissa kuitenkaan erikseen ole tutkittu.

[Polar]

noh. eipä siinä muuta ku valitusta alkaa kirjotteleen. Pitihän tuo vero nyt maksaa pois, kun kumminkaan ei niin suuresta summasta ole kyse. Lähinnä periaatteesta.

[HJP]

Kyllä voit saada ilmaiseksikin uusintalaskennan heti, kaverille lykättiin mb 190:seen yli 3000e veroa, vaikka oikeat lukemat lähempänä tonnia. Ei suostunut maksamaan, ja uusintalaskennassa seuraavana päivänä tuli noin 2000e halvempi lasku...

[Antti O]

Nojoo.. mulla toi verohomma oli 50% taloudellinen ongelma ja 50% periaatteellinen murhe, koska koin vääryyttä verotuksessa.

Yritin toki soitella tulliin tonne oikasuun ja purnata.. mutta ei kuulemma auta itku markkinoilla.

Mutta katsotaan miten valituksen suhteen sulla käy.

[Mr. Z]

noh. eipä siinä muuta ku valitusta alkaa kirjotteleen. Pitihän tuo vero nyt maksaa pois, kun kumminkaan ei niin suuresta summasta ole kyse. Lähinnä periaatteesta.

Tee oikaisupyyntö kyseisen päätöksen tehneelle tullipiirille, mukaan iso kasa liitteitä jolla todistat että arvo on todellakin tuulesta temmattu. Mikä on päätöksessä ruudussa 47 oleva koodi?

[pete81]

[QUOTE=Polar] Puhelinkeskustelu ei tuottanut tulosta, vaan nainen sanoin mm. että kilometrimäärä ei vaikuta auton arvoon (merkattu ajomääräksi 76000km, tämä luki mittarissa koska autossa on 5 numeroinen mittaristo. Tämän perusteella ei mielestäni voi ajomäärää tietää)QUOTE]

Jos verovelvollinen ei esitä riittävää selvitystä todellisista ajokilometreistä, Tulli arvioi ajokilometrit ajoneuvon ominaisuuksien perusteella. Arvioinnissa käytetään apuna keskimääräisiä ajosuoritteita:

• henkilöautot 18 800 km / vuosi

tässä jälleen hyvä esimerkki kilometrien vaikutuksesta, miksei edellistä pykälää noudateta tässäkin tapauksessa jos kilometrejä ei todisteta vaan niille kelpaa se 76000km, tämän mukaan kilometrejä olis reilut 500tkm. tämä pykälä tuntuu olevan turha, vaikka kaikkihan suomen autoverotuksessa on päin persettä.

[jmp2002]

Mutta tullihan käyttää mobile.de :täkin hintojen vertailuun, niin onko ne sieltä katsonut paljon nolla kakkosella on arvoa..