E53 ahto-ongelmia

[Saarikoski]

Kuinkas tuo käyttäytyy jos pakosarja halki...?
Joskus jotain saman tyylistä nähny. Kylmänä ihan ehjän olonen, mutta irrotettaessa niin siististi murtunu halki, että vuotaa vaan lämpölaajentuman vaikutuksesta tai jotain...??

[_chris_]

Kuinkas tuo käyttäytyy jos pakosarja halki...?
Joskus jotain saman tyylistä nähny. Kylmänä ihan ehjän olonen, mutta irrotettaessa niin siististi murtunu halki, että vuotaa vaan lämpölaajentuman vaikutuksesta tai jotain...??

Viheltää kiihdytettäessä, tehot alakierroksilla hiukan kateissa, antaa kunnolla potkua vasta ylemmillä kierroksilla.

[GuGi_]

Nyt on kokeiltu vaihtaa ahtopaineensäädön ja EGR:än servot päittäin. Eipä huomattavaa vaikutusta. Ehkä ihan pikkasen pehmeemmin lähtee nyt ahdin mukaan, mutta joutuu edelleen kaasulla vähän houkutella ahtoja esiin.

Mä en keksi enää muuta, kun että uuden ahtimen kello on ollu jo valmiiks rikki. Vai voisko uus ahdin olla jotenki niin vitulleen säädetty. Kellosta lähtevän tapin pituudessa oli ehkä parin kierteen verran eroa. Löysäsin nyt sitäkin jotta vastais ihan täsmälleen. Eipä tuntunu mitään muutosta...

Nyt se lähtee korjaamon pihaan oottelemaan tutkimista. Ihan niinku ois pitäny jo alunperinki tehdä...

[pouri]

Liikkuuko alipainekellon tanko kun auton käynnistää? Löytyikö syytä pakokaasuvuotoon?

[GuGi_]

Liikkuuko alipainekellon tanko kun auton käynnistää? Löytyikö syytä pakokaasuvuotoon?

En oo kokeillu. Eli pitäskö ton tangon liikkua sinne "kellon sisään" kun käynnistää? Täytyypä kokeilla ku kotiutuu tästä. Ei oo löytyny vuotoo.

[pouri]

Tangon pitäisi liikkua pari senttiä, eli käsittääkseni toiseen ääriasentoon kun auton käynnistää. Ja kuten sanottua, jos auto on ennen ahtimen vaihtoa pelannut normaalisti, niin vika pitäisi löytyä melko pieneltä paikalta.

[GuGi_]

Tänään vasta kerkesivät kattoa vähän X:ää. No ei siinä nyt mikään paikka vuodakkaan. En nyt muista tarkkaan mitä kaveri mulle puhelimessa selosti, mutta jotain alipaineletkuja kun irrotti niin loppu suhinat ja pakokaasuntyöntö konehuoneeseen. Ja ilmeisesti toimii muutenki. Mutta kun laittaa letkut takas alkaa jäätävä suhina ja jotain kautta imee pakokaasut konehuoneeseen. Kuulemma vaikuttaa kun ahdin toimis väärinpäin... Mikähän vittu siinä voi olla??? Ainoo mitä mä enää keksin on vaihtaa kello vanhasta ahtimesta.

Niin ja tän kaiken kokeilun aikana oli sitte hävinny pulttiki millä ahdin on kiinni siinä jalassa koneen kyljessä. En ymmärrä miten se on voinu lähtee kävelee. Mä muistan aika selkeesti sen kiristäneeni. Täl autolla on jotain todella pahasti mua vastaan. Aika perkeleesti on tullu puljattua kaikennäkösten vehkeitten kanssa, mut ei oo mikään koskaan ennen näin vastustanu...

[Rado]

Vaihda sigua niin saattaa tulla kuntoon .

[GuGi_]

Uus ahdin oli valmiiks paskana. Saa nähä kuinka pian saa uuden tilalle.

Ps. Rado voi tunkea oman nokkeluutensa ihan sinne pyhimpään