Jäähdytysvesiletkujen o-renkaat

[Salppa]

http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=PB51-EUR-04-2004-E83-BMW-X3_30d&diagId=17_0312

Onko tietoa noista letkujen o-renkaista? Kun ei anna mitään osanumeroa renkaille, paitsi osanumerolle 10. Kaikki positiot kiinnostaa kun pitäis kaikki vaihtaa. Tai jos vaihtoehtoisesti o-renkaiden koot sais selville, ni vois vaikka tarvikkeena hakea. Ittellä jo niin venyneet ettei asennus oikeen onnistu, saati mittaus. Samat osat taitaa olla käytössä myös M57-moottorissa.

[Heguli 31]

Ei noita myydä oem-osana erikseen.Tulee aina uuden (kalliin?) letkun mukana.Pitäisi ottaa letkuja irti ja niistä ne o-renkaat malliksi,jos niitä jostain esim. hydr.liikkeestä löytyisi irrallisena.

[Salppa]

Olishan se liian fiksuu et et niit sais.

[Clavurion]

Nämä topikit on itselle aina yhtä mielenkiintoisia/hämmentäviä, kun koskaan ei ole tarvinnut jäähdytysletkujen tiivisteitä vaihtaa. Yhteen putsaus ja jarrukumirasvaa liukkariksi, niin aina ovat istahtaneet kuin isi äidin selkään, eikä vuotoja ole ilmennyt.

[Salppa]

Osa noista oli jo mennyt kovaksi ja venahtaneet. Ei siin pal rasvaus auta. No Etrasta sain uudet, et ei tarvinnu uusii letkuja kokonaan.

[Clavurion]

Osa noista oli jo mennyt kovaksi ja venahtaneet. Ei siin pal rasvaus auta. No Etrasta sain uudet, et ei tarvinnu uusii letkuja kokonaan.

Kuulostaa tosiaan, että sinun tapauksessa tiivisteiden uusiminen on ollut tarpeen. Ihmetyttää vain, mitä näille on oikein tapahtunut, kun ei ole itsellä tullut vastaan. Vai onkohan mulla vain käynyt satumainen tuuri. Juuri viime viikolla tuli omasta 13 vuotta vanhasta 370 tkm ajetusta suurin osa jäähdytysnesteliitoksista avattua. Osa noista vaati purkaessa melkoista voiman käyttöä, mutta kasatessa ei mitään ongelmaa liukastamisen jälkeen, eikä vuotoja ole ilmennyt.

[Esal]

2 kpl olen uusinut. Ekan tarve tuli kun imusarjan alla oleva bakeliittiosa joka lohkon kyljessä alkoi vuotaa läpi. Uusi osa oli ihan hölsky väljä letkuun. Kun vein sitä liikeeseen takasin, todettiin että vanha osa oli turvonnut ja venyttänyt tiivisteen uuteen osaan väljäksi. Uudella o-renkaalla sai toimimaan vanhan letkun kanssa. Toiselle tuli tarve kun jäähdytin piti vaihtaa, alavesiletkun liitos ei irronnut millään, ja sahasin lopulta jäähdyttimestä putkenpään irti. Pala ei meinannut millään irota vaan hajosi palasiksi sitä mukaan kun työkalut isonivat. Lopulta jonkun irroitusöljyn kanssa se jämä tuli irti ja tiiviste oli sökö. Sopiva o-rengas löytyy esim. tiivisteliikeistä.

[Käyttäjä]

Omasta oli termarista mennyt vastaavanlainen tiiviste, ilmeisesti jonkinlainen asennusvirhe alunperin tapahtunut ja siitä se hiljalleen tiputteli. Tiiviste oli käsin tarkastellessa muuttanut muotoaan profiililtaan litteäksi Vaihdoin koko termarin ja samalla siinä alavesiletkun, ja voi saatana miten tiukassa oli syylarin pää. Helpoimmalla pääsi kun nosti koko syylarin alavesiletkuineen pöydälle ja naputteli hellästi vanhan letkun irti