avaimen opetus / uusi avain ? (E70)

[repsa]

Tuossa perheen uudessa ajokissa tuli mukana 2 avainta.

Toinen ei toiminut (siis kaukosäädin osa, käyntiin lähtee ok). Tilasin tähän uuden akun kun ajattelin että oisko se vaan hajonnut käyttämättömyyttään, kun ei tuntunut virtalukossa lataantuvan.

Purin avaimen (aika ilkeä nakki btw) ja havaitsin että tais olla turha ruljanssi, kastunut sisältä.

Mitä pitää ottaa huomioon kun tilailee uutta avainta ; sekä mistä se on kokonaisedullisin hommata ?

Koodaus tapahtuu millä ? ista/d löytyy.

[repsa]

njaa, vaikuttas kotikonstein hankalalta sanoisin.

http://shop-auto-podolsk.ru/en/product/bortovoj-programmator-kljuchej-bmw-e-series-l5/

tuollaisella laitteella kävisi näppärästi, mutta maksaa vähän turhan paljon omasta mielestä. Ehkä enemmän lukkoseppien tai muiden alan ammattilaisten työkalu.

Taidanpa kysyä tarjouksen marmorilta uudesta avaimesta ;
mutta varaan kuitenkin plan b) tilata jonkin random- oikeataajuuksisen avaimen missä oma immo-chip. No tän chipin voi tinata irti tuosta rikkinäisestä piirilevystä ja juottaa taas tuohon uuteen ostettuun piirilevyyn kiinni.

[MajorDrake]

Koodaus tapahtuu millä ? ista/d löytyy.

Ei millään. Uusi avain tilataan koodattuna tehtaalta.
Ajonestoa ei siis koodata mitenkään uusiksi.
Keskuslukitus rupeaa pelaamaan kun eka kerran on käynnistänyt
auton uudella avaimella...

[pomo]

Näin se menee, avain tilataan tehtaalta auton tiedoilla. Tuon linkin laitteen käyttötarkoitus ei liene kovinkaan rehellinen...

[Jamppa81]

Lainaan vähän vanhaa topicia, olen jossain törmännyt sellaiseen kirjoitukseen jossa mainittiin että noissa avaimissa olisi sekä paristo että myös akku. pariston (Litium 3v CR2032) saa vaihdettua helposti avaimen takapuolella olevan luukun alta, mutta mitään akkua en siitä zoomailemalla nähnyt. Onko siellä siis akkukin vielä erikseen vai pitäisikö pariston olla mallia ladattava? Autossani on CA, mikäli se jotenkin tähän vaikuttaa.

[HTK12]

Lainaan vähän vanhaa topicia, olen jossain törmännyt sellaiseen kirjoitukseen jossa mainittiin että noissa avaimissa olisi sekä paristo että myös akku. pariston (Litium 3v CR2032) saa vaihdettua helposti avaimen takapuolella olevan luukun alta, mutta mitään akkua en siitä zoomailemalla nähnyt. Onko siellä siis akkukin vielä erikseen vai pitäisikö pariston olla mallia ladattava? Autossani on CA, mikäli se jotenkin tähän vaikuttaa.

Comfort access kaukosäädin paristolla, ilman comfort access akulla. Comfort access avain kun voi olla periaatteessa missä vaan auton sisällä, niin mahdoton ladata. Ilman CA avain on aina paikallaan, joten latautuu aina kun auto on käynnissä.

[Jamppa81]

Comfort access kaukosäädin paristolla, ilman comfort access akulla. Comfort access avain kun voi olla periaatteessa missä vaan auton sisällä, niin mahdoton ladata. Ilman CA avain on aina paikallaan, joten latautuu aina kun auto on käynnissä.

Hienoa, kiitos tästä infosta! Tilasin uudet paristot huikeaan 3 euron hintaan ja taas toimii moitteetta.