X6 yleistä keskustelua

[hoikkas]

No hyvä, että selvisi tuo lasten tilajuttu koeajolla. Minulla oli hetki sitten myös X5, joka isompi takatiloiltaan, lähinnä pääntila tuntui olevan selkeimmin huomattavissa. Muutoin cabiini suht samaa luokkaa. Takaluukku sitten X6:ssa ihan vitun epäkäytännöllinen kun vertailussa on X5. Mutta mä sen miinuspuolen hyväksyn, kun muuten pidän X6 paljon enemmän. Se on niin sporttinen ajettavuudeltaan verraten X5:een. Kun laittaa sport moden päälle, niin huomaan selvästi kuinka alusta jäykistyy ja ohjaus muuttuu raskaammiksi ja on enemmän tuntoa siinä ohjauksessa. Muutoinkin pidän enemmän miltä se näyttää kuin X5. Makujuttuja sellaiset tietty.

Ei muuta kuin onnea autokauppaan

[Tyko]

Testilenkki E71:llä käyty ja olisihan se meidän tarpeisiin riittävän tilava. Varusteet oli ok eikä löytynyt isompaa sanomista autosta muutenkaan. Tykkäsin. Enää tarttis kun kaivaa taskusta välirahaa... Mutta mietitään nyt rauhassa tämän viikonlopun yli. https://www.vaunula.com/fi/vaihtoaut...bmw-x6-xvk-479

[Tyko]

Millaisia kokemuksia E71 X6:n omistajilla on kabiinin sisätiloista perheautona? Meillä on perheessä kaksi parivuotiasta poikaa, jotka kulkee vielä turvaistuimissa selkä menosuuntaan. Nykyisessä vaimon autossa alkaa jätkien jalkatila tulemaan ahtaaksi jos vähänkään haluaa ajaa autoa normaalissa ajoasennossa. Jep, kokeilemallahan se selviää kun siirtää turvaistuimet mahdolliseen koeajoautoon mutta mielelläni kuulisin jos jollain olisi tästä omakohtaista kokemusta.

[HTK12]

Aikeissa siirtyä BMW maailmaan ensi kertaa ja X6 40d koneella. Vuosimalli osuu 2010-2012 osastolle. Alle satku ajettuna.

Oikestaan kiinnostaisi tietää tarkemmin, onko jossain välissä N57:ssa päivitetty jakopään osIa, kuten N47:ssa 3/2011? Vai onko N57 osat jo 2010 tullessaan eri, kuin alun N47? Onko tuo N57 kiristimen hajoaminen niin akuutti, kuin alun N47:ssa? Millä kilsoilla?

Toiseksi, riittääkö vikakoodiluku peruslukijalla vai täytyykö olla merkkikohtainen laite/softa? Mikä?

Mitäs tosta sitten kaupoilla katsoo? Koneen lämmöt ajon jälkeen (termarit)? Hyvä tyhjäkäynti, ei tukossa vielä? Jakolaatilon nypytys? Kylmäkäynnistys- ja käyntiäänet (kiristäjä)? Muuta BMW/X6 spesifistä?

Kiittäen!

Vikakoodienlukuun kannattaa olla ihan BMW:lle tarkoitettu softa. Aloittelevalle ISTA on hyvä kun tunnistaa auton automaattisesti ja lukee kaikilta moduuleilta vikakoodit. ISTA on myös käytössä merkkihuollossa, joten toimii ja näyttää kaiken tarpeellisen. Ilman koodienlukemista en itse enää ostaisi tuon ikäistä autoa.

[Pacer]

X6 mielessä, mitä katsoa

Aikeissa siirtyä BMW maailmaan ensi kertaa ja X6 40d koneella. Vuosimalli osuu 2010-2012 osastolle. Alle satku ajettuna.

Oikestaan kiinnostaisi tietää tarkemmin, onko jossain välissä N57:ssa päivitetty jakopään osIa, kuten N47:ssa 3/2011? Vai onko N57 osat jo 2010 tullessaan eri, kuin alun N47? Onko tuo N57 kiristimen hajoaminen niin akuutti, kuin alun N47:ssa? Millä kilsoilla?

Toiseksi, riittääkö vikakoodiluku peruslukijalla vai täytyykö olla merkkikohtainen laite/softa? Mikä?

Mitäs tosta sitten kaupoilla katsoo? Koneen lämmöt ajon jälkeen (termarit)? Hyvä tyhjäkäynti, ei tukossa vielä? Jakolaatilon nypytys? Kylmäkäynnistys- ja käyntiäänet (kiristäjä)? Muuta BMW/X6 spesifistä?

Kiittäen!

[*PexU*]

Tässähän taitaakin olla enkelit vielä H8 polttimolla, tulikos LCI vasta -13:think
Täytyy tilailla sitten LUX:in enkelipolttimot, ne taitavat olla ainoat oikeasti kunnolliset :think

[*PexU*]

Noniin, nyt taisi löytyä "uhri", joku on rastinut (kuulemma ison saksalaisen mainostston pomo) varusteitakin aika riuskalla kädellä

Sisusta mulle/meille se ainoa oikea, eli musta, ulkoväri taitaa tämäkin taittaa hiukan siniseen:think
Mutta indiaudio ja pianoblackin listat

Sitten vaan odottelmaan

Type FH01
Model X6 Xdrive40d
Market Europe
Development Code E71
Chassis Sports Activity Coupe
Steering left
Doors 5
Engine N57S
Displacement 3.00 l
Power 225 kW
Drivetrain All Wheel-Drive
Transmission automatic
Color Black Sapphire Metallic - 475
Upholstery Leder Nevada Perf./schwarz - LVSW
Production Plant Spartanburg
Production Date 2011-12-18

521 Rain Sensor
522 Xenon Light
548 Speedometer With Kilometer Reading
851 Language Version German
XE7 Ind.interieur T.piano Finish, Black
1CB Co2 Content
2SH Alloy Wheels Star Spoke 258/mt
2VA Adaptive Drive
217 Active Steering
220 Self-leveling Suspension
230 Eu Specific Additional Equipment
248 Steering Wheel Heating
3AH Rear View Camera With Top View
302 Alarm System
316 Automatic Tailgate Operation
319 Integrated Universal Remote Control
320 Model Designation, Deletion
322 Comfort Access System
323 Soft Close Automatic System For Doors
328 Aluminium Running Board
330 Sportpaket
386 Roof Rail
4M5 Ind. Instrument Finished In Leather
4NB Aut.air Conditioning 4-zone Control
4UK 5 Seats
4UP Adaptive Fixing System
403 Glas Roof, Electric
417 Roller Sunblind, Rear Side Windows
423 Floor Mats, Velour
428 Warning Triangle
430 Interior And Exterior Mirror Packa
431 Interior Rr Vw Mirror W Aut Anti-d
441 Smokers Package
451 Active Seat For Driver
453 Active Seat Ventilation, Front
456 Comfort Seats, Electric. Adjustable
464 Skibag
488 Lumbar Support Driver/front Passenger
493 Storage Compartment Package
494 Seat Heating F Driver/front Passenger
496 Seat Heating For Rear Seats
5AC Autom. High-beam Headlights Control
5AD Lane Deviation Warning
5DA Passenger Airbag Deactivate
5DF Active Cruise Ctrl+stop&go Funct.
5DK Side View Camera
502 Headlight Washer System
508 Park Distance Control (pdc)
524 Adaptive Headlights
536 Auxiliary Heating
563 Lights Package
575 Additional 12v Power Socket
6AA Bmw Teleservices
6AB Control Teleservices
6FF Dvd System For Rear-seat Occupants
6FL Usb-/audio Interface
6NF Ext.con.of The Music Play.i.mobilph
6NR Apps Apps
6VC Control Combox
601 Tv Function
609 Navigation System Professional
610 Head Up Display
612 Bmw Assist
614 Internet Preparation
615 Extended Bmw Online Information
616 Bmw Online
620 Voice Input System
633 Prep.mob. Ph. Business Bluet.interf.
654 Dab Tuner
698 Area-code 2
7SP Navi Professinal W.handyprep.bluetooth
752 Individual Audio System
760 Individual High-gloss Satin Chrome
761 Individual Sun Protection Glazing
775 Individual Roof-lining Anthracite
8KA Oelservice Int. 30.000 Km/24 Months
8SC Country Spec. Release Of Teleservice
8TH Speed Limit Info
8TN Daytime Driving Lights Selectable B
801 Germany Version
877 Deletion Cross-over Operation
879 German / On-board Documentation
925 Shipping Protection Package
Steuerung Individual
Hinweisschild BMW Individual

0XE7 BMW Individual Interieurleisten Pianolack schwarz

[-Tapi]

Edelleen X6 kummittelee takaraivossa. Nelipaikkaisena ehdottomasti tosin Bemarien epämukavat alustat huonoilla teilla hiljaisissa vauhdeissa eivät oikein loista ja onkin käynyt mielessä että onko E71:sta saanut ilmajousilla sekä edessä että takana?

EDIT: Itse itselleni vastaten: Realoem ei tuntenut lotolla kokeiltuna jotakin E71 vuosimallia etupään ilmapusseilla joten sellaista ei liene olleen valikoimissa. Range Rover, joka oli aika identtinen X5:n kanssa, omasi ilmajouset edessä ja takana ja matkustusmukavuuskin oli sen mukainen. Oletin että hilppeet olisi löytynyt bemaristakin.

[*PexU*]

Mulla oli aikoinaan kuvan mukainen keski istuin tilattu ebaysta jonka asensin 4 paikkaseen x6 2vuotta kerkisi olemaan eikä katsastuksessa kukaan mitään asiasta huomauttanut..:think

Taas alkaisi olla auton etsintä ajankohtaista, jostain kumman syystä

Meikäläisen hakukriteereillä (valkoinen x6 40d m-sport mustat comfortit yms) (ja lompakolla) vaihtoehdot 5-paikkaisena alkaa olemaan taas koko saksassa alle 2 käden sormissa, mutta jos jättää 5:nen paikan pois, triplaantuu määrä helposti.

Kuinka hyvin tuo extraistuin sinne loppujen lopuksi sopi, tuossa videossa näyttää ainakin menevän vähän erikorkeudelle:think

Meilläkin sen viidennen paikan kuljetustarve on todella satunnaista, tuo voisi olla jopa varteen otettava idea:think:think:think

[Macke]

Tota vetosuhteen muutoshärpätintä tuli lueskeltua kanssa netin puolelta jostain, eli on siellä oikeastikin siis eroa siihen vitoseen. Faktat tuntuisi vaan keskusteluissa olevan aika hakusessa kun x5 tyypit sanoo että plaseboa ja sama auto ja x6 tyypit sanoo että ei kyllä tää on ihan erilainen. Alustanosia tuli osanumerotasolla itsekin tutkailtua sekä voimalinjaa noin pääpiirteittään ja siitä on tullu oma käsitys että sama kiesi eri kuorilla.

Hyvä siis todeta että näin ei ole, ja hintapreemiolle saattaisi oikeasti saada jotain vastinettakin.

[jake530d]

Eli tuo ero ainakin nelivedossa vrt. X5? Kuulostaa ihan järkevältä omaan korvaan.

Perämurikka on kokonaan erillainen,sähkölukot molemmis takapyöris.Auton suuri koko ei tunnu ollenkaan ajettaettaessa. 2v. kokemus

[jumbo]

Vaikka toi aluksi.
BMW on tuonut tähän uuden ulottuvuuden, jota se kutsuu nimellä Dynamic Performance Control. Siinä tietokone ohjaa moottorin voiman jakautumista myös samalla akselilla olevien pyörien välillä. Tarvittaessa se lisää voimaa ulkokaarteen puoleiselle takapyörälle. Sellainen korjaa tehokkaasti nelivetoisen auton pyrkimystä aliohjautua

Eli tuo ero ainakin nelivedossa vrt. X5? Kuulostaa ihan järkevältä omaan korvaan.

[jake530d]

Eikö x6 pitäisi juuri olla paljon ”henkilöautomaisempi” ajaa kuin e70 x5? Ni kai niissä nyt muutakin eroa on kuin ulkokuori ja sisusta.

Vaikka toi aluksi.
BMW on tuonut tähän uuden ulottuvuuden, jota se kutsuu nimellä Dynamic Performance Control. Siinä tietokone ohjaa moottorin voiman jakautumista myös samalla akselilla olevien pyörien välillä. Tarvittaessa se lisää voimaa ulkokaarteen puoleiselle takapyörälle. Sellainen korjaa tehokkaasti nelivetoisen auton pyrkimystä aliohjautua

[jumbo]

Fiksu jätkähän ostaa sen E70 ja säästää useamman tonnin, sama kinnerihän se on eri vaatteilla. Mutku mutku tekis mieli

Eikö x6 pitäisi juuri olla paljon ”henkilöautomaisempi” ajaa kuin e70 x5? Ni kai niissä nyt muutakin eroa on kuin ulkokuori ja sisusta.

[Tatsga]

Ei niitä 5 paikkaiseksi saa kun täytyy olla jo kolmipiste vyöt tuolloin 2008