x5e 70läpän poisto

[Bmwmassiw]

Moro moro, olis tulos pieni projekti. Haluisin poista imusarja läpat. Onko iso homma? Jos otan läpät pois tarviko laitta jotain levikeitä tai jotain tilalle?

https://www.google.cm/url?sa=i&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwiO_ci6s5TeAhUGDSwKHWwuADMQjRx6BAgBEAU&url=https%3A%2F%2Fwww.tuningdesign.net%2Fproduct%2F5362%2Fbmw-imusarjanlappien-poistosarja-6-syl-33mm-tiivisteilla&psig=AOvVaw1jg06_O2JF48WxNdlavz3j&ust=1540103684662099

jotkut on kertonut että tarvi laita näita. Mut miten olete te tehnyt?

[samson76]

Moro moro, olis tulos pieni projekti. Haluisin poista imusarja läpat. Onko iso homma? Jos otan läpät pois tarviko laitta jotain levikeitä tai jotain tilalle?

https://www.google.cm/url?sa=i&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwiO_ci6s5TeAhUGDSwKHWwuADMQjRx6BAgBEAU&url=https%3A%2F%2Fwww.tuningdesign.net%2Fproduct%2F5362%2Fbmw-imusarjanlappien-poistosarja-6-syl-33mm-tiivisteilla&psig=AOvVaw1jg06_O2JF48WxNdlavz3j&ust=1540103684662099

jotkut on kertonut että tarvi laita näita. Mut miten olete te tehnyt?

https://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=285719

Tilasin ebaysta tulppasarjan, maksoi reilu pari kymppiä. Varulta laittelin mustaa silikoni mönää tiivisteisiin..

[jiivee530d]

https://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=285719

Tilasin ebaysta tulppasarjan, maksoi reilu pari kymppiä. Varulta laittelin mustaa silikoni mönää tiivisteisiin..

sama homma täällä. ebaysta tulppa sarja missä tulee samalla kaikki tiivisteet mukana. kannattaa muuten samalla puhdistaa egr venttiili,huomattavasti helpompi kun imusarja irrallaan.

kun imusarjaa nostaa pois nii malttia ettei ne "prikat" tipu imukanavaan.

https://www.ebay.de/itm/6-x-32-mm-Drallklappen-Swirl-Flaps-Dichtungen-fur-BMW-M57-E39-E60-E46-E90-E65/181543693072?fits=Model%3AX5%7CPlatform%3AE70&hash=item2a44d8eb10:g:Ct0AAOSwk1JWfli2:rk:4:pf:0

[Jamppa1983]

Onko nämä läpät kaikissa X5 3.0l e70 diisseleissä?

[zakspeed]

Onko nämä läpät kaikissa X5 3.0l e70 diisseleissä?

On. Ei kuitenkaan aiheuta putoamisia kuten ne mistä kauhu skenaariot lähteneet liikkeelle. Pienellä terorialla näidenkin M57 moottoreissa on ne "vanhan" malliset läpät. N57 taas ihan erilainen ja en ole kuullut koskaan irronneen. Karstaa kerää, mutta putsaamalla aukeaa taas lopun ikää mitä nuilla enää kaiketi ajellaan.

[Jamppa1983]

On. Ei kuitenkaan aiheuta putoamisia kuten ne mistä kauhu skenaariot lähteneet liikkeelle. Pienellä terorialla näidenkin M57 moottoreissa on ne "vanhan" malliset läpät. N57 taas ihan erilainen ja en ole kuullut koskaan irronneen. Karstaa kerää, mutta putsaamalla aukeaa taas lopun ikää mitä nuilla enää kaiketi ajellaan.

Kiitos paljon infosta. Täytyy putsata sitten ja kerätä kilsoja lisää.

[Vilkutin]

Kysytääs täälläkin, ootteko poistellu noita läppiä kuinka aktiivisesti?


Omani oli juuri suuttimen vaihdossa liikkeessä, ei ollu mitään erikoista näkyvissä kuulemma kun tästä kyselin.

[MeisterW]

En ole jaksanut omassa M57 murehtia. Hehkuja vaihtaessa katsoin, että olivat ehjät ja ei edes kovin karstaiset.

[Bemukka530]

Täällä meni poistoon, koska olivat ruvenneet vuotaan öljyä jonka takia meni startti ja hehkujen ohjausrele hajalle

[Vilkutin]

Varmuuden välttämiseksi ensi viikolla läppien poisto sarjan asennus.

[fa7]

Tuleeko N57:ssa (N57s) jotain vikakoodeja, tms. jos imusarjan läpät poistetaan? Vaikuttaako mihinkään käytännössä? Esim. hyödynnetäänkö läppiä DPF:n poltossa?

[zakspeed]

Tuleeko N57:ssa (N57s) jotain vikakoodeja, tms. jos imusarjan läpät poistetaan? Vaikuttaako mihinkään käytännössä? Esim. hyödynnetäänkö läppiä DPF:n poltossa?

Ei tule koodia jos itse säädin jatkaa työtään. Ei käytetä suoranaisesti regenerointiin liittyen, vikatilassaan voi olla esteenä kyllä.

[fa7]

Ei tule koodia jos itse säädin jatkaa työtään. Ei käytetä suoranaisesti regenerointiin liittyen, vikatilassaan voi olla esteenä kyllä.

Kiitoksia vastauksesta. Mites vaikuttaako kulutukseen?
Ihan kuin olisin jostain maailmalta lueskellut, jotta vaikuttaako pienten kierrosten suorituskykyyn ja suorituskykyyn? Softausta ei varmaan tarvita tämän takia?

Mites tuo läppien säätö näissä oikein toimii -> Mistä esim. vikakoodi Swirl flap plausability tulee? Eihän tuo tule esille kun läpät on poissa vaikka moottori pyöriikin tyhjänä?

[zakspeed]

Kiitoksia vastauksesta. Mites vaikuttaako kulutukseen?
Ihan kuin olisin jostain maailmalta lueskellut, jotta vaikuttaako pienten kierrosten suorituskykyyn ja suorituskykyyn? Softausta ei varmaan tarvita tämän takia?

Mites tuo läppien säätö näissä oikein toimii -> Mistä esim. vikakoodi Swirl flap plausability tulee? Eihän tuo tule esille kun läpät on poissa vaikka moottori pyöriikin tyhjänä?

Teoriassa kulutus pitäisi nousta ja jossain kohtaa olla heikompi vetolue, tiedä sitten käytännössä. Ei ole omakohtaisia kokemuksia, kun näistä ei ole tarvinnut läppiä poistella rakenteensa takia.

Plausibility koodi tulee läppäakselin asennon uskottavuus ongelmasta, eli läppäservo itse myös mittaa asemansa. Jos koodi on aiemmin tullut niin tulee jatkossakin = viallinen läppäsäädin. Erilaisia karsta peräisiä takertelusta johtuvia koodeja nämä voi myös antaa, niihin löytyy softapäivitys BMW.n puolesta.

[repsa]

parista kuuden sylinterin M57N2:sta läpät oon työntänyt mäkeen, ja aivan kuin siinä olisi hintsu pienen pieni ero huonompaan suuntaan heräämisessä täyskaasutilanteeseen sieltä 1-2krpm alueelta. Ei siis mistään viiden sekunnin lagipatukasta kyse, vaan jostain 100-200ms tms. Parin mukillisen työtahdin verran.

Mutta normaalissa ajossa ei vaikuta mihinkään oman kokemuksen mukaan, käytännössä tuota eroa ei kyllä huomaa muuten kuin mielenrauhana.