Bmw X3 F25 35d kokemuksia

[Pile jr]

Moro!

Onko monilla kokemusta otsikon kaltaisesta autosta, tyyppivikoja tässä lähinnä haen ja muuta mielenkiintoista. Kertokaa ihmeessä! Kiitos etukäteen!

[veku]

Ei oo 35d F25 mutta edellinen F11 oli sillä koneella.

Hyvä kone tuo 35d kuten kaikki bemarin 3.0d koneet

Itse F25 myös todella hyvä auto,en oikeastaan moitittavaa keksi vaikka meidän autosta narinaa kuuluu jostain keulasta.

Hyvä ajaa ja suorituskyky hyvä kun on ohjelmoitu,todella mieluinen auto varsinkin vaimon mieleen : D

[XV70D]

35D ei kestä, ja vielä vähemmän lastutettuna ja öljynvaihdot pitkäksi vedettynä. Muuten ihan mukava kone...

[veku]

35D ei kestä, ja vielä vähemmän lastutettuna ja öljynvaihdot pitkäksi vedettynä. Muuten ihan mukava kone...

Taitaa olla yksittäisiä tapauksia.
Itse ajoin F11 535d 110tkm 155-265 ilman ongelmia,öljyt vaihdatan aina n 15 tkm välein

[Pile jr]

Yksittäisiä tapauksia varmaan

[XV70D]

Silti jättäisin äärimmilleen lastutetut ja öljynvaihdot pitkäksi ajetut yksilöt jonkun muun murheeksi. Ja eikä mikään takaa etteikö kampiakselin laakerit menisi 30D:stäkin.



Taannoin paikallisella merkkarilla juteltiin asiasta. Pitkän kiertelyn jälkeen tj myönsi että onhan niitä tapauksia ollut heilläkin. Toinen kerta kun olin huollossa, viereisellä tiskillä vanhalle papalle tämä sama tj koetti puhua hiljaisella äänellä ettei muut kuulisi, mutta sen verran sain selvää että laakeripinnat oli murusina öljynsuodattimessa ja ainoa korjauskeino on vaihtokone. Eipä siinä papparaista paljon naurattanut...

[E39Fin]

Kaikki on mahdollista, toki huoltoväleillä on aidosti merkitystä noiden N57-koneisten elinkaaren suhteen.
Eipä vaihtokone nyt enää tänäpäivänä niin montaa tonnia maksa ja loppuseltaan enemmän vielä tuo koneiden kilkkaaminen lienee poikkeus kuin sääntö.

Ainakaan tässä pihassa ei vielä ole kahdesta N57 alkupään koneesta kumpikaan kilkannut vaikka huoltoväli on ollut pääsääntöisesti 25-35tkm. Toisella 190tkm, toisella meni juuri 300tkm rikki.
Egr tuntuu olevan kaikista eniten haittoja tuonut värkki kun kahdesti jo samaan autoon jouduttu sitä ropailemaan mutta senhän saa tietysti halutessaan pois käytöstä

35d koneisella ja 30d koneisella on sen verran luonne-eroa että ostaisin itse 35d vaikka toki toisen turbon sekä valmiiksi isomman tehomäärän vuoksi saattaakin hieman enemmän tulla ylläpitokuluja pitkällä aikavälillä.

Suosittelen vaihtamaan heti kärkeen oston jälkeen jakolaatikkoon sekä tasauspyörästöihin uudet öljyt, samoin automaattilaatikkoon ja koneeseen.

[MajorDrake]

Eipä vaihtokone nyt enää tänäpäivänä niin montaa tonnia maksa

Monta tonnia on suhteellinen käsite mutta N57 tuplaturbokoneen vaihto maksaa lähempänä 10 k€ kuin 0€... Jos itse tekee pääsee puoliväliin.

[///Marko]

Moro!

Onko monilla kokemusta otsikon kaltaisesta autosta, tyyppivikoja tässä lähinnä haen ja muuta mielenkiintoista. Kertokaa ihmeessä! Kiitos etukäteen!

Hyvä autohan se on. Mulla on jo toinen F25 35d menossa. Etupyöränlaakeri meni aiemmasta pikkukilsoilla noin 60tkm ajettuna. Nykyisessä kolahtaa vasen etukulma kun ajaa töyssystä alas. Katsotaan seuraavassa huollossa mikä on vaivana.

[MajorDrake]

Jos meinaat ajaa pidempään niin osta max. 150 tkm ajettu ja pidä öljyvaihtovälit max. 20 tkm:ssa. Tai sitten osta 30d jolloin uskaltaa ostaa 250 tkm ajetunkin kunhan huolto-ohjelmaa on noudatettu. Silläkin kannattaa pitää 20 tkm maksimi öljynvaihtoväli niin pysyy nipussa.

[XV70D]

Jos meinaat ajaa pidempään niin osta max. 150 tkm ajettu ja pidä öljyvaihtovälit max. 20 tkm:ssa. Tai sitten osta 30d jolloin uskaltaa ostaa 250 tkm ajetunkin kunhan huolto-ohjelmaa on noudatettu. Silläkin kannattaa pitää 20 tkm maksimi öljynvaihtoväli niin pysyy nipussa.

Komppaan tätä. Auton historia kannattaa tutkia ja antaa sille oma painoarvo auton valinnassa. Tonnin säästö tässä voi poikia kymppitonnin menot melko piankin. Omaa kun etsin, varsinkin Ruotsissa pitkäksi vedetyt huoltovälit oli aika yleistä. Pahin esimerkki oli 48tkm vedetty samoilla öljyillä... en ostanut vaikka halvempi olikin.

[Pile jr]

Veli osti auton pois kuleksimasta, öljynvaihdot oli pidetty n. 15000km välein. Autoon tehdään myös huoltoa ennen ja ensviikol käydää hakemassa.