X5 E53 perän tasonsäätövalo palaa!

[Misseli]

Itsellä ei näistä kokemusta, mutta tuli juuri haettua x5 pihaan ja mittaristossa palaa se tasonsäätö valo. Koodit katsottu ja oikeaa taka anturia herjaa ja näyttää 0 volttia sille ja toiselle puolelle normaalit voltit. Edellinen omistaja vaihtanut anturin sinne oikealla ainakin, mutta voiko se olla taas rikki vai onko näissä minkälaisia johtovikoja tai muita? Koodin kun yrittää poistaa niin valo sammuu mutta kompura käynnistyy ja sitten valo tulee takaisin. Huomasin myös kun mittasin peräpäätä niin se puoli mistä anturi koodia antaa on 2.5 senttiä korkeammalla kuin toinen. Mitähän tässä kannattaisi alkaaa tutkimaan?

[Jarger]

Anturien johdot on aika vakiopaikka. Sitten tarkistelisin anturien näyttämät jos johdot on kunnossa.

[Misseli]

Mistä kohalta ne yleensä menevät poikki? Jostain läpiviennistä luin mutta en äkkiseltään löytänyt ja kuinkas nuo anturit testataan katsoin vaan livedataa inpalla ja näyttää 0 volttia sille anturille.

[Jarger]

Anturin ja korin läpiviennin väliltä, harvemmin sisäpuolelta, missä ovat säältä suojassa.

[Misseli]

Joo näytti ehjältä kun tutkailin. Saisko niitä mitattua mitenkään yleismittarilla vielä ?

[ekkoo1]

Itsellä tismalleen sama ongelma, en ole saanut aikaiseksi kaivella kummemmin kun vaihtaa uusi anturi ja todeta ettei auttanut. Kai sitä saisi liittimestä jotenkin mitattua tuleeko sinne supply voltage yms.

[Misseli]

Joo se ois kätevä kun saisi mitattua niin tietäs vähän tässätapauksessa onko johtovika vai uusi anturikin sökö. Sitten mietityttää tuo perä kun joku 3 senttiä on suurinpiirtein korkeus eroa saisi ilmeisesti jotenkin inpalla säädeltyä ja calibroitua mutta en kyllä vielä tiedä kuinka ja mitä mittoja sinne pitää laittaa.

[ekkoo1]

Joo se ois kätevä kun saisi mitattua niin tietäs vähän tässätapauksessa onko johtovika vai uusi anturikin sökö. Sitten mietityttää tuo perä kun joku 3 senttiä on suurinpiirtein korkeus eroa saisi ilmeisesti jotenkin inpalla säädeltyä ja calibroitua mutta en kyllä vielä tiedä kuinka ja mitä mittoja sinne pitää laittaa.

Mikä vuosimalli ja onko autossa Xenonit? Pre-2002 pitäisi olla sähköt näin:



Eli pin 2, 3, 6 menee korkeussäädölle (A118) ja pinnit 1, 4, 5 valojen korkeussäädölle (A53)

[Misseli]

2002vm ja on xenonit

[Misseli]

Mihin noista pinneistä siis pitäisi tulla jännite? Ja mihin mustan piuhan lykään kiinni? Jos ihan yleismittarilla kahton. Ei oikeen osaamista tämmöisessä itsellä..

[bittivirhe]

Mihin noista pinneistä siis pitäisi tulla jännite? Ja mihin mustan piuhan lykään kiinni? Jos ihan yleismittarilla kahton. Ei oikeen osaamista tämmöisessä itsellä..

Em. kuvasta luettuna navalle 5 pitäisi tulla 5 volttia ja navan 1 pitäisi varmaankin olla maassa (auton rungossa). Navalle 3 tulee joku jännite, jonka arvoa ei kerrota ja jokin analogiamaa navalle 2 (lienee suunnilleen sama kuin auton runko, tai sitten ei). Kuitenkin siis napojen 5 ja 1 välillä pitäisi olla jännite ja napojen 3 ja 2 välillä samoin. Navoista 6 ja 4 lähtee anturin asennon mukaan muuttuva jännite älylaatikoille.

[Misseli]

kiitoksia paljon! Tämä selventää nyt asiaa, elikkäs täytyy mittailla johdot. Saakohan anturia mitattua mitenkään onko se sökönä taas?

[ekkoo1]

kiitoksia paljon! Tämä selventää nyt asiaa, elikkäs täytyy mittailla johdot. Saakohan anturia mitattua mitenkään onko se sökönä taas?

Onkohan tuo anturi käytännössä vain kaksi potentiometriä (yksi valoille, yksi korkeussäädölle), vartta kääntämällä potikoiden resistanssin pitäisi muuttua?

[Clavurion]

Onkohan tuo anturi käytännössä vain kaksi potentiometriä (yksi valoille, yksi korkeussäädölle), vartta kääntämällä potikoiden resistanssin pitäisi muuttua?

Ei ole potikat. Siellä on erilliset hall-anturit molemmille piireille.

[ekkoo1]

Ei ole potikat. Siellä on erilliset hall-anturit molemmille piireille.

Niinpäs näyttäisi olevan tuon toiminnallisen kuvauksen mukaan, sitten en kyllä keksi miten anturia testaisi yksinään. Toki todennäköisyys, että meillä molemmilla uusi anturi on sökö on varmaan aika matala ja todennäköisempää että tässä on joku tyyppivika johdotuksen tai ohjaimen kanssa?