X3 F25 LCI - Toimiiko vastusmodaus webastossa?

[JKK]

Otsikossa jo kysymys, eli 2015 LC-mallisen X3:n tehdaswwebasto pitäisi saada lämmittämään myös konetta. Onko tämä mitenkään mahdollista? Jos vastuksella onnistuu niin minkäkokoinen sinne laitetaan?

[vekkuli]

Otsikossa jo kysymys, eli 2015 LC-mallisen X3:n tehdaswwebasto pitäisi saada lämmittämään myös konetta. Onko tämä mitenkään mahdollista? Jos vastuksella onnistuu niin minkäkokoinen sinne laitetaan?

Onnistuu, 25w 47ohm.

[JKK]

Eli liitin irti vesiventtiilistä ja vastus simuloimaan sitä potikkaa?

Oliko näissä joku ongelma että sytyttää moottorin merkkivalon tämän modauksen jälkeen jos liian pitkään pitää webastoa päällä?

[Haju69]

Liitin irti venttiilistä ja vastus kiinni liittimeen.

[JKK]

Onnistuuko näissä "uudemmissa" enää se E60:n temppu että purkaa vesiventtiilin auki ja ottaa sen pyöreän kumitiivisteen pois, jonka jälkeen vesikierto vuotaa myös osittan moottorin puolelle?

[314da]

Onnistuuko näissä "uudemmissa" enää se E60:n temppu että purkaa vesiventtiilin auki ja ottaa sen pyöreän kumitiivisteen pois, jonka jälkeen vesikierto vuotaa myös osittan moottorin puolelle?

Ei kyllä varmaan kannata tuohon ruveta kun vastuksen valmiilla liittimellä saa 25€ hintaan.

[JKK]

Ei kyllä varmaan kannata tuohon ruveta kun vastuksen valmiilla liittimellä saa 25€ hintaan.

Ai siihen ois ollut valmista pakettiakin jossa olisi ollut liitin valmiina? Just kävin partcolta hakemassa 47ohm/25w tehovastuksen...

[Haju69]

https://www.tori.fi/11960101

https://kauppa.bcmotors.fi/fin/webaston_vastus_liittimella-p-909937

Googleen webaston vastusmodi

[JKK]

Ja vielä kysymys että olihan X3:ssa venttiili kuskinpuolella lokasuojan etupuolella?

[vekkuli]

Ja vielä kysymys että olihan X3:ssa venttiili kuskinpuolella lokasuojan etupuolella?

Sieltä se löytyy.

[JKK]

Noniin, hyvin se onnistui. Vähän ilkeässä paikassa se venttiili oli webaston ja etupuskurin välissä. Olisi se valmis liittimellä varustettu vastus nopeuttanut hommaa parilla tunnilla. Sitä suosittelen X3:ssa.

Otin koko webastopaketin kiinnikkeistään irti jotta sai käännettyä liittimen ja vesiventtiilin esiin. Tinasin vastuksen piuhat suoraan johtoihin ja vastuksen ruuvasin johonkin rosteripeltiin siinä vieressä.

Testasin vielä yön jälkeen kylmenneenä pakkasessa (-12c) miten toimii. Coolant temp. näytti kylmänä -9C. Webaston käyntiaika 28min, jonka jälkeen vesi oli +42C ja sisällä oli +14C. Eli kymmenisen astetta lähtee modauksen jälkeen kabiinin lämpötilasta, mutta toisaalta lämpöä alkaa pukkaamaan lisää samantien kun auton täräyttää käyntiin.

Moottorin häiriövaloa ei syttynyt, kuten jossain peloteltiin. Ja tämä siis F25 LCI 2,0 diesel.

[IiroU]

Nuo liittimellä olevat vastukset on senverran edullisia, etten itse alkaisi edes alkuperäistä johtoa tuhoamaan. Just pistin seiskaan vastuksen, aikaa tais mennä reilu 10min.