X5 E53 ESW koodia kysyy -> MID yksiköstä ei tunnu menevän tietoa (myös pikselivikaa)

[ix91]

Eli 2002 4.4 tyhjensi akun seisonnassa ja nyt kyselee koodia mittaristossa (ilmeisesti siis ajonesto ESW päällä). No koodia ei ole ja vaikka olisi niin numeronäppäimillä CD soitin MID istä ei saa mitään aikaiseksi... Akku ollut irti yli vuorokauden, kytkettäessä hälyytin soi kunnes käyttää lukkoja kiinni auki avaimen napeista. Avainpatteri on kunnossa 3 VDC. Starttia yrittäessä kysyy aina vaan sitä koodia, mikään painallus MIDistä ei reagoi. Radio soi kyllä hyvin.

OBD Lukija kiinni porttiin -> ups!, ilmoittaa ettei löydä mitään, aikaisemmin kyllä toiminut OBD.

Poistamalla sulake 43 mittaristo hiljenee ja käynnistys onnistuu!

Mistähän lähtisi etsimään ongelmaa -> tuo MID yksikkö on pikselöitynyt ja aikaa sitten ja KOSKAAN en ole saanut BC nappulasta mitään toimintoa, ei myöskään ratin viiksestä... olisiko MID lopettanut kommunikoinnin lopullisesti??

Ja olisiko kellään Keravan tienoilla ratkaisua tai laina MID yksikköä jotta pääsisi syöttämään joko 0000 tai 2767 koodin??

IX91

[Nipea]

Eli 2002 4.4 tyhjensi akun seisonnassa ja nyt kyselee koodia mittaristossa (ilmeisesti siis ajonesto ESW päällä). No koodia ei ole ja vaikka olisi niin numeronäppäimillä CD soitin MID istä ei saa mitään aikaiseksi... Akku ollut irti yli vuorokauden, kytkettäessä hälyytin soi kunnes käyttää lukkoja kiinni auki avaimen napeista. Avainpatteri on kunnossa 3 VDC. Starttia yrittäessä kysyy aina vaan sitä koodia, mikään painallus MIDistä ei reagoi. Radio soi kyllä hyvin.

OBD Lukija kiinni porttiin -> ups!, ilmoittaa ettei löydä mitään, aikaisemmin kyllä toiminut OBD.

Poistamalla sulake 43 mittaristo hiljenee ja käynnistys onnistuu!

Mistähän lähtisi etsimään ongelmaa -> tuo MID yksikkö on pikselöitynyt ja aikaa sitten ja KOSKAAN en ole saanut BC nappulasta mitään toimintoa, ei myöskään ratin viiksestä... olisiko MID lopettanut kommunikoinnin lopullisesti??

Ja olisiko kellään Keravan tienoilla ratkaisua tai laina MID yksikköä jotta pääsisi syöttämään joko 0000 tai 2767 koodin??

IX91

Otappa Midistä johdot irti ja käynnistä, lähteekö ?

[ix91]

Kokeilin, ei lähde, koodia kyselee. Radiokanava kuuluu vaikka on mid irti... jos mid kiinni ja kääntää virrat niin mid alavalikossa näkyy näppäimen päällä valikot normaalisti ja voi vaihtaa jne. Siinä vaiheessa jos painaa midin BC niin mid alavalikosta häviää digitit ja myös näytön taustavalot (ylävalikossa pysyy kanavanäyttö ja taustavalo).

vilkkuviiksen BC ei tunnu vaikuttavan mihinkään (jos on radio päällä ja alanäyttö näyttää kanavat ei vilkkuviiksen BC muuta/sulje sitä alanäyttöä kuten midin BC tekee

saakos näistä mitään irti?

muuten midin takana nelinumeroinen koodi tarrassa - voisiko olla tuo ESW koodi....(heh)

[Nipea]

Kokeilin, ei lähde, koodia kyselee. Radiokanava kuuluu vaikka on mid irti... jos mid kiinni ja kääntää virrat niin mid alavalikossa näkyy näppäimen päällä valikot normaalisti ja voi vaihtaa jne. Siinä vaiheessa jos painaa midin BC niin mid alavalikosta häviää digitit ja myös näytön taustavalot (ylävalikossa pysyy kanavanäyttö ja taustavalo).

vilkkuviiksen BC ei tunnu vaikuttavan mihinkään (jos on radio päällä ja alanäyttö näyttää kanavat ei vilkkuviiksen BC muuta/sulje sitä alanäyttöä kuten midin BC tekee

saakos näistä mitään irti?

muuten midin takana nelinumeroinen koodi tarrassa - voisiko olla tuo ESW koodi....(heh)

Vilkkuviiksen BC muuttaa mittariston lci näytön tietoja, ei midin tietoja.

Midin takana oleva koodi oli muistaakseen radiolle.

Voit kokeilla että saako ilman midiä obd portti yhteyttä ? Mittariston kautta menee kaikki tieto ja sama väylä joka menee midille menee myös naville, puhelimelle sekä cd-vaihtajalle, niitäkin voi toki kokeilla irrotella,(jos varusteena) mikäli midin irrotuksella ei saa yhteyttä obd porttiin.

Melkee pitäs saada obd portti hereille ja koodeista lukea, onko ews hävittänyt synkronointi tiedot ajoeston ja dme väliltä.

[ix91]

No niin, osittain ratkesi eli cd/radio ja mid näyttö irti = scanneri alkoi kommunikoimaan (tosin dme ja laatikko ei näkynyt). Scanneri ei lukenu dme / lootaa mutta muuta näkyi. Sitten EWS vikakoodi kuittaus = nyt hävisi koodin kysely ja lähti käyntiin OK. Jees

sitten cd ja midi takaisin -> lähtee käyntiin ilman koodinkyselyä BC ei toimi edelleen MID (eikä rattiviiksestä). Ja sitten: scanneri ei taaskaan kytkeydy!

eli cd + MID poisto auttoi saamaan scannerin kiinni ja ESW vikakoodin sai nollattua (eli koneen saa käyntiin). Kuitenkin jos cd+mid kiinni estää sitten scannerin (väylän?) toiminnan??

lisäksimoottorin lämpömittarin viisari pomppaa suoraan pohjaan kun virrat päällä (lämpimällä koneella miettii hetken keskialueella mutta hyppää sit pohjaan), onkohan tunnettu vika tämä?

eli apuja kaivataan edelleen!

[IiroU]

En tunne E53 korimallia juuri ollenkaan, mutta heitän vastaavan ilmoille kun yhtäläisyyksiä E39 kanssa löytyy huomattava määrä.

Kärsiikö E53 yhtä lailla vilkkuviiksen BC-napin johtojen katkeamisesta kuin E39? Tämä selittäisi napin toimimattomuuden.

[Samppae39]

En tunne E53 korimallia juuri ollenkaan, mutta heitän vastaavan ilmoille kun yhtäläisyyksiä E39 kanssa löytyy huomattava määrä.

Kärsiikö E53 yhtä lailla vilkkuviiksen BC-napin johtojen katkeamisesta kuin E39? Tämä selittäisi napin toimimattomuuden.

Samat viiksethän ne on molemmissa, eli täysin mahdollista.