X5 E53 takapyörät lintallaan.

[MikkoV]

Mistäs X5 takapäässä kannattaisi välyksiä tai väsyneitä puslai etsiä. Takapyörät reippaasti camberilla ja aurauksella...?

[bemu2000]

noi camberit on vitullaan jo ihan vakiona ja kuuluu olla sillain... eiköhän ne kaikki tukivarret pikaisesti katso toki läpi ja sitten kulmat säätöön, jos tarvetta.

[MikkoV]

noi camberit on vitullaan jo ihan vakiona ja kuuluu olla sillain... eiköhän ne kaikki tukivarret pikaisesti katso toki läpi ja sitten kulmat säätöön, jos tarvetta.

Kuuluu olla joo muttei näin paljon kuin tässä.

Katsastuksella kun talvella kävin niin mitään vikaa ei löytynyt, sen jälkeen kulmien säädössä ja yli asteen päähän jäi säädöt tapissa siitä mitä maksimissaan saisi olla camberia, nyt pahentunut.

Puolihankala vaan tutkailla että missä mikä, auto tarttee olla pyörillään että vääntää pyörän vinoon. Kuvan pusla 2. villi veikkaus...

[bemu2000]

aika huonosti ne noita katsastuksessa osaa katsoa... nosturilla pitäisi väännellä raudalla joka välistä. minkä mukaan tuo maksimi camber on katsottu?

Kuuluu olla joo muttei näin paljon kuin tässä.

Katsastuksella kun talvella kävin niin mitään vikaa ei löytynyt, sen jälkeen kulmien säädössä ja yli asteen päähän jäi säädöt tapissa siitä mitä maksimissaan saisi olla camberia, nyt pahentunut.

Puolihankala vaan tutkailla että missä mikä, auto tarttee olla pyörillään että vääntää pyörän vinoon. Kuvan pusla 2. villi veikkaus...

[MikkoV]

Aika huono vääntelemälläkään väljiä löytää, jousi kun painaa pyörännapaan ja navan puslat ja ylemmät verret on kaikki jännityksellä silloin.

Noo, otin takakelkan alas, sittenkään ei mitään selkeää. ylemmät varret ihan OK, Tuo navan pusla 2 se saattais olla, ja takakelkan puslat oli kaikki täysin tattis, se tosin oli tiedossakin.

Maksimi Camber? Siis suuntauslaitteen ilmoittama mallikohtainen ohjearvojen yläraja, siitä jäi noin asteen päähän.