F25 tänne ja heti!

[bemu2000]

Just näin. On tullut jo tavaksi näin talviaikaan sormella putsata kameran linssi. Sitten kun se on puhdas, kuva on aivan loistava. Tosin kyseessä eio F25, mutta luulis, että sama tekniikka noissa kaikissa on.

Voi toki olla että linssi oli vaan huurussa

[McBeast]

Arvon F25 omistajat.

Nouseeko teillä lämmöt ihan normaalisti tuonne puoleen väliin ja pysyy siellä ajosta huolimatta? Jonkun verran ajellut tuollaisella xDrive30d mallisella ja huomaa, että esim motari/maantieajossa lämmöt nousee puoleen väliin, mutta kaupungilla tai pienemmissä nopeuksissa viisari laskee hieman?

Jos en tuota mittaria ihan väärin tulkitse, niin näyttäkö tuo lämpömittari öljyn lämpöjä? :think

bemu2000, Vieläkö laatikkosi arpoo vaihteita maantieajossa? Tuota ongelmaa ei ainakaan ajamassani 30d:ssä ole.

[mikkod]

Arvon F25 omistajat.

Nouseeko teillä lämmöt ihan normaalisti tuonne puoleen väliin ja pysyy siellä ajosta huolimatta? Jonkun verran ajellut tuollaisella xDrive30d mallisella ja huomaa, että esim motari/maantieajossa lämmöt nousee puoleen väliin, mutta kaupungilla tai pienemmissä nopeuksissa viisari laskee hieman?

Jos en tuota mittaria ihan väärin tulkitse, niin näyttäkö tuo lämpömittari öljyn lämpöjä? :think

bemu2000, Vieläkö laatikkosi arpoo vaihteita maantieajossa? Tuota ongelmaa ei ainakaan ajamassani 30d:ssä ole.

20d toimii just noin toi lämpömittari....ainakin näin siis kovemmilla pakkasilla huomasin.

[bemu2000]

Joo eihän se jaksa lämpöjä pitää nykyaikainen diesel ilman webastoa, tai että keula on ummessa. Tourani kyllä lämpiää hienosti, kun webasto alkaa puhaltaa aina kun on kylmä kone. Ihme ettei ole bmw:llä käytössä tuo systeemi.

8 vaihde on niin pitkä, että alle 100 vauhdissa pykältää pienessäkin mäessä heti pienempää. 90 vauhdissa on vielä alle 1500 kierrosta ja seiskalle kun vaihtaa, niin nousee 1700-1800 pintaan. 95 vauhdissa on aika lähelle 1500, niin sen jälkeen alkaa pysyä isoin pykälä päällä paremmin. 6 mukisissa on paremmin vääntöä, niin ei ole tarvetta pykältää niin aikaisin...

[Convertible]

Joo eihän se jaksa lämpöjä pitää nykyaikainen diesel ilman webastoa, tai että keula on ummessa. Tourani kyllä lämpiää hienosti, kun webasto alkaa puhaltaa aina kun on kylmä kone. Ihme ettei ole bmw:llä käytössä tuo systeemi.

8 vaihde on niin pitkä, että alle 100 vauhdissa pykältää pienessäkin mäessä heti pienempää. 90 vauhdissa on vielä alle 1500 kierrosta ja seiskalle kun vaihtaa, niin nousee 1700-1800 pintaan. 95 vauhdissa on aika lähelle 1500, niin sen jälkeen alkaa pysyä isoin pykälä päällä paremmin. 6 mukisissa on paremmin vääntöä, niin ei ole tarvetta pykältää niin aikaisin...

-90 luvulla oli vakiona webastot noissä dieseleissä, mutta korvattiin sähköisillä lisälämppäreillä. Esim. E83.
(Huonoa mainosta BMWlle, kun ne oli aina rikki ja korjaus maksoi 1000€).

Volsuilla ei mittari nouse ellei erillistä polttoainelämppäriä. kuten varmaan tiedät

[bemu2000]

-90 luvulla oli vakiona webastot noissä dieseleissä, mutta korvattiin sähköisillä lisälämppäreillä. Esim. E83.
(Huonoa mainosta BMWlle, kun ne oli aina rikki ja korjaus maksoi 1000€).

Volsuilla ei mittari nouse ellei erillistä polttoainelämppäriä. kuten varmaan tiedät

Jep, mullakin jo vaihdettiin touraniin webaston palopesä kun autolla oli ajettu 30tkm Meinaatko siis että vettä lämmitetään sähköllä, vai ainoastaan kabiiniin tulevaa ilmaa? Ei se nouse F25:n lämpömittarikaan hätäsesti. Muutaman kilometrin siirtymiä kun tulee, niin ei nouse pohjilta mihinkään.

[BMWE39]

Tourani kyllä lämpiää hienosti, kun webasto alkaa puhaltaa aina kun on kylmä kone. Ihme ettei ole bmw:llä käytössä tuo systeemi.

Jaa? Kyllä X5:ssäni orgis-weba alkaa lämmittämään kylmää moottoria ajon aikana ja lämpenee jopa nopeammin kuin bensa M52B25TU, joka edellisessä oli.

[Nettipepe]

Pitää varmaan ottaa huomioon että uudemmissa bemareissa näytetään tosiaan öljyn lämmöt eikä jäähdytysnesteen lämpöjä... Tuo voi osaltaan selittää lämpömittarin käyttäytymistä.
Mutta jos ei auto lämpene niin sitten on vikaa(no -30 pakkasta ja yli toinen asia)
OEM Webasto tosiaan lämmittää aina ajossakin jos on riittävän viileä kone.
Ja jos autossa ei ole oem webaa sitten lämmitetään kabiiniin tulevaa ilmaa sähköisesti.

[Convertible]

Jep, mullakin jo vaihdettiin touraniin webaston palopesä kun autolla oli ajettu 30tkm Meinaatko siis että vettä lämmitetään sähköllä, vai ainoastaan kabiiniin tulevaa ilmaa? Ei se nouse F25:n lämpömittarikaan hätäsesti. Muutaman kilometrin siirtymiä kun tulee, niin ei nouse pohjilta mihinkään.

Juu, webastot korvattiin vettä lämittävillä sähkölämppäreilla joku kymmenvuotta sitten. Tuo alla oleva kuva on E83 koneesta, mutta kaikissa tuollainen taitaa olla?

http://bmwfans.info/parts/catalog/E83N/SAV/Europe/X3_3.0sd-M57N2/LHD/N/2008/january/browse/heater_and_air_conditioning/water_pump_valve_hoses/

http://static.bmwfans.info/images/epc/MTYyNzI0X3A=.png

[bemu2000]

Juu, webastot korvattiin vettä lämittävillä sähkölämppäreilla joku kymmenvuotta sitten. Tuo alla oleva kuva on E83 koneesta, mutta kaikissa tuollainen taitaa olla?

http://bmwfans.info/parts/catalog/E83N/SAV/Europe/X3_3.0sd-M57N2/LHD/N/2008/january/browse/heater_and_air_conditioning/water_pump_valve_hoses/

http://static.bmwfans.info/images/epc/MTYyNzI0X3A=.png

Ok, aina oppii uutta Olin siinä uskossa että tulolmaa lämmitetään. Olikohan jossain mallissa semmonen systeemi :think

Eiköhän tuo pikkukoneisen F25:n mittari näytä kuitenkin veden lämmön. E93 330i:ssä taas on öljynlämpö.


Edit: kyllä se näyttäis tippakannu olevan F25 mittarissakin, eli öljyn lämpöä mittaa. Ei voi ymmärtää miksi noin, ihan tavis autoissa. Kilpa-autot sitten erikseen.

[Nettipepe]

Ok, aina oppii uutta Olin siinä uskossa että tulolmaa lämmitetään. Olikohan jossain mallissa semmonen systeemi :think

Ainakin E90:issä on moinen

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=VC31&mospid=48480&btnr=64_1454&hg=64&fg=40

Osa 3

[DoubleW]

Arvon F25 omistajat.

Nouseeko teillä lämmöt ihan normaalisti tuonne puoleen väliin ja pysyy siellä ajosta huolimatta?

Jos en tuota mittaria ihan väärin tulkitse, niin näyttäkö tuo lämpömittari öljyn lämpöjä? :think

Myös F sarjan autoissa on salavalikko, josta näkee tarkan lämpötilan digitaalisesti. Se mittaritaulussa oleva mittari näyttää tosiaan öljyn lämmöt. Salavalikosta Temperatures - kohdasta näkyy sekä öljyn että jäähdytinnesteen lämpötilat samanaikaisesti.

[bemu2000]

Myös F sarjan autoissa on salavalikko, josta näkee tarkan lämpötilan digitaalisesti. Se mittaritaulussa oleva mittari näyttää tosiaan öljyn lämmöt. Salavalikosta Temperatures - kohdasta näkyy sekä öljyn että jäähdytinnesteen lämpötilat samanaikaisesti.

Mites sinne pääsee?

[Nettipepe]

Mites sinne pääsee?

aikalailla samalla tavalla kun aikaisempiinkin malleihin

http://www.youtube.com/watch?v=n4e_kaY4E0I

[mikkod]

Ominaisuus vai mikä ihme

Moro,

Huomasin mielenkiintoisen jutun.

Jos ajovalot on AUT asennossa, niin lämppäri ei puhalla "kovaa", jos on niin valoisaa että ajovalot eivät ole päällä. Sama myös jos valot ovat "0" asennossa.
Jos taas pakoittaa valot päälle, lämppäri lähtee normaalisti päälle.

Mikäköhän logiikka tossa on?

:think

edit: webasto asennettu väärillä ohjeilla. Kiitos KAHA!!!