X5 3,0D e53 2004 Automaattivaihteisto nykäisee

[Rado]

Mut öljyhuuhtelun & parametrejen nollauksen jälkeen ei ole enään tehnyt tuota "hyppyä". Mikä sit todellinen aiheuttaja lienee ?

[poteroa]

Mulla oireili 3.0d:ssä aivan samalla tavalla, kun vauhdista jarrutti auto "potkaisi" eteenpäin. Vähän kuin olisi kaasu päällä.
Laatikko ei muuten oireillut, kunnes alkoi luistamaan motariajon jälkeen.

Kävi sitten niin että koko laatikko antautui, vikakoodi päälle ja 80 vauhdista hävisi vedot kokonaan 5km sisään, ei liikkunut mihinkään. Luulen että tuo ongelma on ensioireilua laatikon hajoamisesta, veikkaan kytkinlevyjä jos on GM:n laatikosta kyse. Tuohon saattaa auttaa öljyn vaihto, mutta luultavasti laatikon ehjäys edessä.

Mulle tuli täysin peruskorjattu laatikko turbiinin kera englannista 2000,-+työt päälle. Ei nyi enää ja vaihtaa aivan upeasti.

[Rado]

^oli siis vanhemman mallin askista kyse ja ajettuna paljon ?

[Milko75]

Vika selvisi täällä tähän potkaisuongelmaan.

Vian syy tässä tapauksessa oli aivan loppuunkulunut lootan venttiilikoneisto. Salkkuvelho Siekkinen korjasi ongelman. Jarkolle iso käsi tästä projektista

Helvetin upeasti toimii nyt auto!

[tabasco]

Vika selvisi täällä tähän potkaisuongelmaan.

Vian syy oli aivan loppuunkulunut lootan venttiilikoneisto. Salkkuvelho Siekkinen korjasi ongelman. Jarkolle iso käsi tästä projektista

Helvetin upeasti toimii nyt auto!

Täällä toimii vielä ok, mutta kiinnostaa mitä remppa maksoi?

[H4ck]

Mullaki alko oireleen 6HP laatikko E53 3.0D M57N.

Eihän tällä kehtoo ehkis tyttöjä viijä jäätelölle

Mulla nykii aika pahasti liikennevaloissa tai muuten vaan pysähtyessä. Ja esim liikenneympyrästä poistuessa jos annan kaasua niin perästä tulee aika kova nykäisy(liikenneympyrässä lasken kaasujalan pois polkimelta).

Laatikon parametrit on nollattu - ei auttanut mitään, jopa pahensi asiaa(?).

Seuraavaks pitäis laakkoselle viedä laatikon ohjelmisto päivitettäväski, jos sekään ei auta, niin vaihdan öljyt ja jos ei vieläkään auta, niin on laatikko rikki.

Virossa eräs tyyppi korjailee Tallinnassa näitä laatikoita ja jos nyt oiken ymmärsin, niin venttiilikoneisto maksaa 1500e vaihtotöineen , ei tarvii laatikkoa nostaa irti, pystyy vaihtamaan sen ollessa paikalla.

[Join1]

Mulla kans nytkähti reilusti aina pysähtyessä. Laakkosella (Hki) nollasivat parametrit ja päivittivät ohjelman uuteen. Ei auttanut ja muuta eivät siellä sitten osanneet asialle tehdä?!

Vaihdatin toisessa paikassa öljyt laatikkoon huuhtelemalla, tosin siellä oli jokin laatikon sähköliitin ja sen tiiviste vuotanut, jotka uusittiin myös samalla. Tämä poisti nytkähdykset, joten olisiko ollut laatikko öljyissä hiukan vajausta tuon vuodon takia ja siitä nuo nytkähdykset aina pysähtyessä.

[mulk]

05. vm X5 , ollut oireet jo saksasta tullessa(170 000km), nyt kävin Latviassa ( www.recro.eu ), ventiilikoneisto vaihdettu ja uudet öljyt-suodin. n.6 tuntia ja auto takaisin alla. Mittariin tuli just 222 222km. Lasku 960 eur. takuu 60 000 km .

[Limit]

05. vm X5 , ollut oireet jo saksasta tullessa(170 000km), nyt kävin Latviassa ( www.recro.eu ), ventiilikoneisto vaihdettu ja uudet öljyt-suodin. n.6 tuntia ja auto takaisin alla. Mittariin tuli just 222 222km. Lasku 960 eur. takuu 60 000 km .

Tuohan on hyvä tieto! Oliko tuo hintasi vaihtotyö ja osat. Päälle tulee matka+ hotelli tai vain laivakustannus. Eli noin 300€. Olisko yhteensä matkoineen 960+300= 1260€.

[mulk]

Kyllä 960 eur oli työ ja osaat yhteen. Itse olin aamula klo 08.00 paikalla ja 15.15 ajoin jo pois.

[Pti]

Vika selvisi täällä tähän potkaisuongelmaan.

Vian syy tässä tapauksessa oli aivan loppuunkulunut lootan venttiilikoneisto. Salkkuvelho Siekkinen korjasi ongelman. Jarkolle iso käsi tästä projektista

Helvetin upeasti toimii nyt auto!

Kukas tämä kaveri on?

[e46touring]

Kukas tämä kaveri on?

http://www.siekkinen.net/

[jano85]

Täällä samanlaisia ongelmia

Elikkäs tuli vaihdettua öljyt viikko sitten -08 ikäiseen X5:seen. Samalla adaptaatioarvot nollasin.
Vaihteisto toimii muuten kuin ajatus, vaihtaakin hieman aikaisemmin kuin ennen isommalle. Lämpimänä pääasiassa ennen 2000 kierrosta. Alkoi vaan risteykseen pysähtyessä nytkähtämään samalla kun pysähtyy. Öljymäärän tarkistin vielä kaiken varalta tänään ja sekin oli kohdillaan.
Vikakoodeja ei ole mutta informaatio memoryssä 51Ac singnal identifications encoder is plugged. Kuva

[jano85]

Ratkennut

Tämä ongelma poistui. Eli laatikko vaati hieman opettelua että ymmärtää avata lukituksen ajoissa. Eräs automaattilaatikkojen korjaaja käski nollata adaptaatioarvot ja opettaa laatikolle 1 ja 2 vaihteella lukituksen poistoa. No eilen aamulla lähdin tätä tekemään sivutielle mutta ongelma olikin poistunut. Ilmeisesti edellisen päivän ajossa oli oppinut.
Mutta jos tälläista ongelmaa tulee jollain muulla vastaan niin ei tarvitse heti lähteä korjaamolle kiikuttamaan

Elikkäs tuli vaihdettua öljyt viikko sitten -08 ikäiseen X5:seen. Samalla adaptaatioarvot nollasin.
Vaihteisto toimii muuten kuin ajatus, vaihtaakin hieman aikaisemmin kuin ennen isommalle. Lämpimänä pääasiassa ennen 2000 kierrosta. Alkoi vaan risteykseen pysähtyessä nytkähtämään samalla kun pysähtyy. Öljymäärän tarkistin vielä kaiken varalta tänään ja sekin oli kohdillaan.
Vikakoodeja ei ole mutta informaatio memoryssä 51Ac singnal identifications encoder is plugged. Kuva [ATTACH]146679[/ATTACH]

[Clavurion]

Tämä ongelma poistui. Eli laatikko vaati hieman opettelua että ymmärtää avata lukituksen ajoissa. Eräs automaattilaatikkojen korjaaja käski nollata adaptaatioarvot ja opettaa laatikolle 1 ja 2 vaihteella lukituksen poistoa. No eilen aamulla lähdin tätä tekemään sivutielle mutta ongelma olikin poistunut. Ilmeisesti edellisen päivän ajossa oli oppinut.
Mutta jos tälläista ongelmaa tulee jollain muulla vastaan niin ei tarvitse heti lähteä korjaamolle kiikuttamaan

Minkälaisilla tempuilla teit tuota sopeutusta?