Webasto JA letkulämmitin X5 3.0d:hen?

[juntta]

Tuohon meidän rouvan kauppakassiin (=X5 ) tuli laitettua Webasto (Thermo Top Evo 5) pari vuotta sitten ja nyt viimeisen 1,5v ajot on ollut aika lyhyttä ja sellaisestahan ei webasto eikä akku oikein tunnetusti tykkää.

Tuli tuossa tämmöinen "kuningasajatus" että asentaisin kiinteästi Defan/Calix akkulaturin autoon ja sen lisäksi laittaisi 1,5 tai 2kW letkulämppärin ja kierrättäisi tuon tuottamaa lämpöä erillisellä vesipumpulla. Ja vielä jos tuota ideaa jalostaisi niin että käyttäisi veden kierrättämiseen webaston omaa vesipumppua joka tuossa meidän webastossa on "irrallaan" varsinaisesta lämmittimestä. Ja sitten jos vielä veisi yhden askeleen pidemmällä käyttäisi webaston ilmastoinnin ohjausta puhaltamaan noita lämpöjä auton sisällekin. Tosin siihen voi jo lämmittimen puhti loppua.

Virallisestihan tuohon koneeseen ei ole letkulämppäriä saatavissa mutta se ilmeisesti johtuu siitä että ilman kierrätyspumppua voisi lämmöt jakautua epätasaisesti.

Onko kellään vastaavasta paketista kokemuksia ja tarkempaa tietoa miksi letkulämppäriä ei noihin kolmelitraisiin dieseleihin oikein ole tarjolla?

[Clavurion]

Eihän se Webasto välitä siitä ajosuoritteesta mitään. Tärkeintä, että poltetaan aina vähintään se 20-30 min, jos käytetään. Tuohon kaveriksi kunnon ylläpitolaturi (ja tarvittaessa sisätilalämppäri), niin eipä sillä letkulämppärillä siinä kombossa ole enää mitään käyttöä.

[Rado]

30min poltto polttaa X määrän naftaa, mut saman tai vaikka kolme kertaa pidemmän ajan sähkövastuslämmitys maksaisi vain osan tuosta ?
Mitä tollaisen tohottimen 30min poltto kuluttaapi ?

[Clavurion]

Webasto ThermoTop kulutus taisi olla maksimiteholla 0,6 litraa / tunti. Tuo EVO lienee vielä taloudellisempi.

[Rado]

Ja kun tiedämme ettei se käy täydellä tehoilla kuin noin 20min, niin olisko tunnin kulutus noin 0.3L ?

[Surina]

Kyllä Esim Motonetin sivuilla on defa 702 letkulämmitin(99,99e) ja 434 asennussarja(39,90e ).

[Rahu]

Letkulämmittimen hinnalla+asennuksella lämmittää jo aika monta tuntia webastoa.. Jos niinkuin pennejä aletaan pyörittelemään.

[Clavurion]

Letkulämmittimen hinnalla+asennuksella lämmittää jo aika monta tuntia webastoa.. Jos niinkuin pennejä aletaan pyörittelemään.

Miks sun pitää olla noin masentava...

[juntta]

Tosiaan, eihän se webasto ajosuoritteesta tiedä vaan sitä tuossa hain että jos tuon 30 min lämmittää niin 10min ajo ei hirveästi akkua lataile. Varsinkaan kovilla pakkasilla kun akku on umpijäässä.

Jotenkin vaan ajattelin että kun ylläpitolaturin takia pitää se johto käydä laittamassa kiinni niin voisihan se samalla jo lämmittääkin. Pitää vielä funtsia...

Surina: tuo sun laittama lämmitin on E53 ja vanhemman konetyypin. Uudempaan M57T2 ei virallisesti löydy ja sitä nimenomaan ihmettelin.

[Rado]

Kaunko tollanen 100ah akku jaksaa pyörittää webastoa, ennenkuin on tyhjä ?
Jos akku täyteen ladattu ja tohotin päällä tunnin niin lähteekö kone vielä tulille -20 asteen pakkasesta ?
Oletuksena että akku kunnossa.

[Taky]

T
Virallisestihan tuohon koneeseen ei ole letkulämppäriä saatavissa mutta se ilmeisesti johtuu siitä että ilman kierrätyspumppua voisi lämmöt jakautua epätasaisesti.

Itselle tulee seuraavaan autoon (MB 180 CDI) letkulämppäri, termostaatilla varustettu Defan 420-423 sarjalainen - mahdollisesti kiertovesipumpulla(Defa 460538) ja sisälämppäri + WarmUp Link.
Ja juuri termostaattimalli 42x sarjaa vastuksen kestävyyttä ajatellen.

Ja juurikin Weban/Eberin sijalle kun molemmissa pääkäyttöpaikoissa, hima+duuni, on tarjolla sähköä rajoituksetta niin jää polttoainelämppärin kokemusperäiset edellisisitä autoista eteen tulleet ongelma/käyntihäiriöt taakse.
Sähkön puutteesa en ole kärsinyt kun päivässä tulee about 250 km ajoa.

[Rahu]

Miks sun pitää olla noin masentava...

Brutaali realismi on vain joskus masentavaa..

Jos lasketaan että letkulämppärin asennus osineen töineen olisi vaikka noin 180€ (en ole tutkinut hintoja otin tuon esimerkin aiemmasta postauksesta)

Sillä saa jo noin 120l pöllö-öljyä

Sillä lämmittää webastoa 480h jos webasto vie arviolta sen 0.5l/h ja lämmitys kestää sen max.30min, eli lämmitys kertoja tulisi 960 kpl.

Arvioidaan vaikka että vuodesta puolet päivistä vaatii lämmitystä eli 182 päivää, se tekee yhteensä 91 lämmitystä vuodessa.

Eli tuolla letkulämppärin hinnalla pyörittää webastoa 10 vuotta, sitten jos lasketaan vielä sähkökulut letkulämppärille niin enpä tiedä onko sen hommaaminen kannattavaa edes teoriassa.. Tuskinpa on edes auto sulla 10v jälkeen.

Summasummarum... Olen vakavasti sitä mieltä että ylläpitolaturi riittäisi..

[Rado]

Juuri näin ja et ole sähköriippuivainen.
Paitsi tietysti akun osalta..


Mut mites se Webasto- & Eberihuolto olikaan ?

[_chris_]

Mulla oli edellisessä E53 facelift X5:ssä sekä Defan letkulämppäri että kauko-ohjattava Webasto. Asensin siihen vielä Defan akkulaturin ja sisäjohdon, niin oli aika täydellinen toisiaan täydentävä paketti.

Webastolla pystyi lämmittämään, kun ei ollut tolppaa tai oli vain laiska eikä viitsinyt leikkiä johtojen kanssa. Töissä tuli usein pidettyä päivä johdon nokassa, joilloin akku latautui ja kone pysyi puolilämpimänä. Vähän ennen kotiinlähtöä liipaisi Webaston päälle 10 minuutiksi, jolloin vesi alkoi kunnolla kiertämään ja auto lämpeni nopeasti.