X5 Xenonien korkeuden säätö

[Dudem81]

Terve,

Tuossa ollut käytössä X5 3.0d vm 2005 huhtikuusta lähtien. Ajettu noin 160tkm. Siinähän säätyvät noi xenonit automaattisesti kahden servon avulla. Huomasin etuservon tangon olleen kulunut ja rikki joten vedin sen nipparilla kii. Valot kääntyivät alaspäin, kylläkin viiveellä, kun tangon laitoin kiinni. Sammutin auton ja koetin uudelleen käynnistellä sitä sitten niin xenonien viuhkat eivät säädy ylös ja sitten alas + säädettyyn asentoon. Olen tuossa kysellyt niin töissä kolleegalla on E90 vm 2008 ja siinä viuhka menee jokaisessa startissa ylös ja alas, samoin toisella E60:ssä vm 2004.

Onkohan tuossa X5 valojen säädössä silti jiotain häikkää vaikka sensorien tangot olisivatkin kiinni normaalisti? Koko sen ajan kun auto on itellä ollut niin en ole nähnyt että ne viuhkat menisi ylös ja alas.

Tuossa löysin uuden servon esim schiedmanilta hintaan 50e, uskaltaakos heidän osia käyttää tuohon hommaan vai millain on orkkis osien hinta / laatu verrattuna noihin tarvike tuotteisiin?

kertokaas aloittelevaa bemmi harrastajaa...

[buksin-1]

Tarkista, toimiiko korkeudensäätömoottori itse umpiossa.

[Dudem81]

Ainakin ne valot nousivat ja laskivat kun sitä etusensoria heilutin. Eikös ne silloin ole toimivat? mullä jäi kyllä niistä jotenkin kankea vaikutelma. Oli virta päällä ja sitten heilutin sitä etusensoria niin se liikutti valoja, molempia etuvaloja, mutta ainahan niistä kyllä sellanen nurina kuuluu...

[_chris_]

Onkohan tuossa X5 valojen säädössä silti jiotain häikkää vaikka sensorien tangot olisivatkin kiinni normaalisti? Koko sen ajan kun auto on itellä ollut niin en ole nähnyt että ne viuhkat menisi ylös ja alas.

Omassa E53 X5:ssä (-04) valot tekivät ylös-alas liikkeen jokaisessa startissa. Toimivat siinä mielessä samoin kuin muissakin Bemareissa.

[Dudem81]

eli tuosta voisi päätellä että jokin ongelma siellä on olemassa. Noh ajamistahan tuo ei estä mutta kuntoon olisi hyvä saada varmaankin. pitänee tosiaan aloittaa varmaan sen sensorin uusinnasta ja sen jälkeen tarkistaa myös takasensori. Onkos se moottorien vaihto umpioon mitenkä paha homma? Ja antaakos se jonkin vikakoodin jos ne eivät pelitä?

[Cell]

Ei kannata uusia mitään ennenkuin lukee vikakoodit / tutkii missä vika on. Läppäri kiinni niin vika kyllä löytyy

[Dudem81]

Salonseudulla kellään harrastajalla tota luku / nollaus mahista? Taitaa olla toi lukeminen melko arvokasta bimmeri liikkeissä. Sen etu sensorin joudun joka tapauksessa laittamaan, koska se kiinnitys alatukivarteen oli jo kulunut poikki. Onkos ne www.schmiedmann.fi/ tarjoamat osat järkeviä?

[Rado]

Mulla oli vastaava ongelma juuri saman ikäisessä bimmerissä.
Viaksi palastui ulomman vetoakselin suojakumin vaihdon yhteydessä ryssitty säätöpotikan tangon asento.

Jos "potikka" on koko ajan alaasennossa ei valot tee ylös-/alasliikettä vaan valot pysyvät käynnistettäessä alhaalla.
Jos taas potikan kääntää puoleen väliin tai ylemmäksi niin valosäädöt toimivat oikein.

Ostat vaan uuden tangon eli mini koiranluun ja kaikki pelaa taas normisti.

Kiitos & anteeksi.

[Dudem81]

juuri tilasin uuden miniluun + potikan, koska potikan pulttisilmukka oli mennyt rikki (muovi haljennut). Orkkis potikka + luu noin 90€ näytti salossa maksavan. Tuon taidankin ite vaihdella. Vikakoodien luvun myös tilasin ja sammalla uuden ohjelmoinnin, jos vaikka saisin midi näytöltä ohjattavaksi tuon webaston.