Z3 2.8 ja ASC:n erikoinen käytös

[Aadolf]

Eilen illalla huomasin erikoisen vian Z3:ssa. Isoilla vaihteilla kiihdytettäessä yli 4000r/min käyntinopeuksilla luistonesto puuttuu peliin, vilkuttaa ASC-valoa ja pätkii menoa. Jos ASC:n nappaa pois päältä kiihdytykset tapahtuvat normaalisti. Myös ykkösellä ja kakkosella kiihdytys tapahtuu ihan normaalisti: auto vetää puhtaasti punarajalle asti eikä temppuile. Kolmoselta eteenpäin tätä ASC-vilkutusta on havaittavissa. Muistelen että jollain oli ollut samanlaista ongelmaa mutta en löytänyt haulla haluamaani. Vaikuttaako tutulta ongelmalta? :think

[Z3M setä]

Onko paljon orkkisrengaskoosta poikkeava rengastus ? Jos tulee paljon pyörintänopeuseroa renkaille niin luistonesto voi tulkita sen luistoksi ?

[Bmw Master]

Tai alla pehmeät talvirenkaat jotka antaa hieman periksi.

[Supra^]

ylläolevat tai kakkaset anturit.

[Aadolf]

Rengaskoko nyt talvella on 205/55-16 joka kyllä poikkeaa alkuperäisestä, jossa lähimmäksi on ilmoitettu kai 225/60-16. Joka rengas on kuitenkin saman kokoinen, joten pyörimiserolla tätä ei ihan selitä. Rengasvalinta on Continentalin tuorein nastarengas joka nurkassa, liekö sitten pehmytrunkoinen.

Joka tapauksessa äsken kotiin ajaessa kokeilin kolmosella kiihdyttää punarajalle, eikä mitään ongelmia ilmennyt. Tosin sääkin taisi olla noin 15 astetta kylmempi kuin viimeksi, mikä voinee vaikuttaa renkaan jämäkkyyteen.

Koska mitään muita ongelmia ABS:n tai ASC:n kanssa ei ole ilmennyt, lienee vika tossa renkaan löysärunkoisuudessa.

[Remotion]

ite näppään heti käynnistysnappulan jälkeen asc:n pois. kun luisutteluunhan tuo auto on hankittu ja tuo vuoden 98 kompuutteri on hieman hidas että jos meinaa luisuun lähteä niin sen ehtii jo itse korjata ja sitten asc vetää vedot pois ja sitten saa korjata sitä sen aiheuttamaa paljon mielivaltaisempaa ja yllättävämpää liikettä.
mutta eiköhän siellä jotain oo joo likaisena tai menossa pikkuhiljaa käyttöikä umpeen.

onhan 205/55-16 huikeanpaljon pienempi rengas kuin mikään coupeen oikeasti sopiva... en usko että aiheuttaa kyl tohon mitään ongelmaa... mutta äkkiseltään kyllä kuulostaa siltä että tuollainen nastainen kottikärrynrengas sutasee aika helposti ykkösellä tai kakkosella. rupeaahan joku nissan micrakin varmaan sutimaan kun laittaa reilusti liian pienen renkaan alle.

Itellä huomannut että kun lämpötila on lähellä nollaa niin sutii noilla 255:lla kesärenkaillakin vähän joka paikassa vaikkei erityisesti yrittäis.

[make_wt]

Itellä oli viimesyksynä samaa vikaa ja kk siitä kampiakselin asentoanturi meni sököksi... Nyt ei enää herjaa ollenkaan...

[Aadolf]

mutta äkkiseltään kyllä kuulostaa siltä että tuollainen nastainen kottikärrynrengas sutasee aika helposti ykkösellä tai kakkosella. rupeaahan joku nissan micrakin varmaan sutimaan kun laittaa reilusti liian pienen renkaan alle.

No kun nimenomaan tätä oiretta ei ilmene pienillä vaihteilla, vain isoilla. Tänään kokeilin nelosella kiihdyttämistä, viiden tonnin jälkeen alkoi taas vilkkumaan mutta kolmosella ei.

Nyt vaan pitäisi tietää mikä on paskaista tai käyttöikänsä päässä. ABS-anturit on tietysti ihan hyvä veikkaus. Mulla meni viime syksynä Porschesta yksi ABS-anturi paskaksi, se oireili ABS-varoitusvalon sytyttämisellä, ABS-pumpun ylettömällä surinalla ja tietysti ABS:n toimimattomuudella mutta tässä ei ole mitään sellaista havaittavissa.

Itellä oli viimesyksynä samaa vikaa ja kk siitä kampiakselin asentoanturi meni sököksi... Nyt ei enää herjaa ollenkaan...

Erikoista jos se oireilisi noin, tai ainakaan mun teknisellä ymmärryksellä en keksi miksi kampiakselin asentotunnistin nimenomaan vaikuttaisi luistoneston toimintaan. ABS-anturit lähettävät tietysti tiedon moottorinohjaukselle tehojen rajoittamisesta sutimistilanteessa -> mutta rajoittaako toi Bemarin järjestelmä sitten nyt polttoaineensyöttöä kun ASC on toiminnassa? :think

[Aadolf]

Nyt kun on hetki ajettu napakoilla, alkuperäiskokoisilla kesärenkailla, niin voi todeta ongelman poistuneen täysin kaikissa tilanteissa. Eli Continentalin "1.8-kokoiset" talvirenkaat olivat syynä ASC:n vilkkumiseen.

Edes se kampiakselin asentotunnistin ei ole hajonnut.

[böntti]

Saattaa ne oikean kokoisetkin talvikumit tehdä tuota. E93 kun oli niin ei voinut keväällä sulalla motarilla käyttää cruisea kun satasen vauhdissa jatkuvasti vilkkui luistonesto ja cruise putos tästä syystä pois päältä.