Z3 kysymyksiä ja vastauksia II

[huru-ukko]

Eiku nää Coupet on vähintään Euro2 ja on kuulemma vuodesta 1999 alkaen jopa Euro3.
Yritän välttää tilannetta, että tilaan 150e tyyppyhyväksyntätodistuksen maahantuojalta ja sieltä tulee paperi jossa napottaa Euro3 teksti.

Coupe heput joilla 2.8l vm.1999 , tonkikaas niitä rekisteriotteitanne! ��

Mulla on just tuo vm1999 Z3 coupe (käyttöönotto 5.3.1999) , eikä alkup. papereita enää ole, mutta mainitsemasi suomikirjaus alkaa merkinnällä e1 !!

[bmwee]

Eikö nää ole Euro ykkösiä tai korkeintaan kakkosia.

Eiku nää Coupet on vähintään Euro2 ja on kuulemma vuodesta 1999 alkaen jopa Euro3.
Yritän välttää tilannetta, että tilaan 150e tyyppyhyväksyntätodistuksen maahantuojalta ja sieltä tulee paperi jossa napottaa Euro3 teksti.

Coupe heput joilla 2.8l vm.1999 , tonkikaas niitä rekisteriotteitanne! 😎

[Remotion]

Eikö nää ole Euro ykkösiä tai korkeintaan kakkosia.

[bmwee]

Z3 Coupe 2.8 -99 COC-todistus

Sattuisiko jollakin foorumilaisella olemaan tallessa/hankittuna otsikon malliin COC-todistusta sekä/tai/ja saksalaista rekisteriotetta josta näkyisi se tyyppihyväksyntämallin koodi ruudukosta K: e1*98/14... tai e1*93/81.... sekä merkintä ruudukossa 14: Euro2, Euro3 tai Schadstoffarm D4?
Summasummarum: erityisesti kiinnostaa onko jollakin ruudussa 14: Euro2/Euro3 merkintä tai coc-todistuksella todistettu Euro2. Selvittelen tässä remmitys mahdollisuutta johon vaikuttaa oleellisesti Euro2 ja Euro3 luokitus.
Tästä voisi olla hyötyä muillekin remmityksestä/ahtamisesta kiinnostuneille.

[Remotion]

Jättäisin suosiolla ostamatta jos ilmiselviä vikoja jätetty korjaamatta.
Kuitenkin vaikka niiden vikojen korjaaminen olisi helppoa niin se sama hälläväliä asenne on ollut koko autoa kohtaan ja tulee näkymään ajan kanssa koko muustakin autosta.

[huru-ukko]

Uskokaa tai älkää niin kirjoittelen Bulgaarista

Kävin tänään kokeilemassa tuota valkoista autoa, auto oli muuten ihan ok ulkoisesti pinkkaan nähden, uutta autoahan tässä ei olla ostamassa.

Ajossa huomio kiinnittyi siihen, että auto ohjaa hieman oikealle. Mainittaessa, myyjä lupaa korjata kulmat kuntoon. Voiko syynä olla jokin muu kuin ohjauskulmat?

Kuvasin videota auton alustasta, siellä pisti silmään jokin irronnut panta tms, tästä kysyisinkin teiltä, että mikä juttu on irti? Iso homma? Alue on kartturin takapyörän kulmilla.

Jaa, miksi tämä auto, on tässä muitakin varteenotettavia, auto tulee vähän niinkuin tuliaisena tässä matkaillessa.





Huomena saan koeajaa autoa uudelleen(ajaako suoraan) + saan auton nosturille.

Kertokaahan vaan jos on jotain mielipidettä noista kuvista, mikä siellä on irti? kiitos!

Kiinnostaapa vähän , paljonko olet kaikkine kuluineen sijoittamassa haaveeseesi - Z3:seen?
Ja onko auton oltava juuri pienikoneinen avo ?
Olisi nimittäin tarjolla taatusti täysin kunnossa oleva Z3 valmiina tallissa täällä Suomessa...
ilmastoitu,suoraan kulkeva ja täydellä tankilla!

[Puksuttaja]

Sama kävi itsellänikin mielessä mutta ei kyllä voi satavarmaksi sanoa :think

[Riedle]

Kertokaahan vaan jos on jotain mielipidettä noista kuvista, mikä siellä on irti? kiitos!

Olisiko tankin kiinnityspanta joka on irronnut.

[Zetori3]

Uskokaa tai älkää niin kirjoittelen Bulgaarista

Kävin tänään kokeilemassa tuota valkoista autoa, auto oli muuten ihan ok ulkoisesti pinkkaan nähden, uutta autoahan tässä ei olla ostamassa.

Ajossa huomio kiinnittyi siihen, että auto ohjaa hieman oikealle. Mainittaessa, myyjä lupaa korjata kulmat kuntoon. Voiko syynä olla jokin muu kuin ohjauskulmat?

Kuvasin videota auton alustasta, siellä pisti silmään jokin irronnut panta tms, tästä kysyisinkin teiltä, että mikä juttu on irti? Iso homma? Alue on kartturin takapyörän kulmilla.

Jaa, miksi tämä auto, on tässä muitakin varteenotettavia, auto tulee vähän niinkuin tuliaisena tässä matkaillessa.





Huomena saan koeajaa autoa uudelleen(ajaako suoraan) + saan auton nosturille.

Kertokaahan vaan jos on jotain mielipidettä noista kuvista, mikä siellä on irti? kiitos!

[Riedle]

Onko mielipiteitä? Rohkeasti pyydän.

Parin tonnin auto. Jos tuo lähtee käyntiin ja sillä voi ajaa eteen- ja taaksepäin, niin saa olla tyytyväinen.
Voitko yhtään avata että mikä juuri tässä autossa kiinnostaa? :think

[Carbonfiber]

Tosiaan, mun väärinkäsitys kun muutaman eri myyjän kanssa kommunikoinut. Myyjä kertoi alunperin, että ei ole elektroninen, vaan alkuperäinen tuuletin tuossa, ainoastaan siitä puuttuu jokin muovisuojus?

Kun myyjältä tulee vielä muutamaan lisä kysymykseen miellyttävät vastaukset niin lähden katsomaan autoa

Tack Puksuttaja!

Minä en kyllä tuota ostaisi omaan silmääni nuhjuisen näköinen ja ei ole edes nahkaistuimia. Varmasti siellä sähköflektikin on kun ilmastointi.

Ja toihan on noin 3000 kilometrin päässä Keravalta.

[Zetori3]

Tosiaan, mun väärinkäsitys kun muutaman eri myyjän kanssa kommunikoinut. Myyjä kertoi alunperin, että ei ole elektroninen, vaan alkuperäinen tuuletin tuossa, ainoastaan siitä puuttuu jokin muovisuojus?

Kun myyjältä tulee vielä muutamaan lisä kysymykseen miellyttävät vastaukset niin lähden katsomaan autoa

Tack Puksuttaja!

[Puksuttaja]

Olen etsimässä z3, yksi mielenkiintoinen vaihtoehto löytyisi surullisen kuuluisasta Bulgariasta.

Autolla ajettu 190k, moottorilla ajettu 60k. Moottori on 1.8 ja myyjän mukaan ketjukone(onko mahdollista?)

Kummastuttaa tuo moottori kuva kun näyttää olevan tuossa moottorin edessa tuo tuuletin ihan avoimena, ei taida olla ihan validi asennus tuollainen, ainakaan aiemmin en ole vastaavaan törmännyt? Myyjän mukaan elektroninen hyrrä kyseessä. Myöskin jokin muovisuojus puuttu tuosta.



Ilmotuksessa kuvat.

http://www.carmarket.bg/bmw-z3-1.8-i-1684007?rn=55159&sort=1

Miksi tuollainen erillinen elektroninen tuuletin asennettu? hyödyt haitat?

Onko mielipiteitä? Rohkeasti pyydän.

Nopeasti vilkaistuna tuuletin on aivan vakio viskoflekti, ei mikään sähköinen. Itseltäkin löytyy samanlainen toki 1.9 (M44) koneesta. En tiedä sitten onko tuossa jokin toinen flekti jota kuvassa ei näy. Tuo 1.8 kone (M43) on tosiaan ketjukone niinkuin melkein kaikki bemarin koneet, oikeasti vanhoja lukuunottamatta.

Nämä ovat kyllä hyviä ajettavia vaikka voimaakin on vähän vähemmän ja tuo yksilö näyttäisi olevan kuvista päätellen huippuhyvässä kunnossa

[Zetori3]

Hankinnassa

Olen etsimässä z3, yksi mielenkiintoinen vaihtoehto löytyisi surullisen kuuluisasta Bulgariasta.

Autolla ajettu 190k, moottorilla ajettu 60k. Moottori on 1.8 ja myyjän mukaan ketjukone(onko mahdollista?)

Kummastuttaa tuo moottori kuva kun näyttää olevan tuossa moottorin edessa tuo tuuletin ihan avoimena, ei taida olla ihan validi asennus tuollainen, ainakaan aiemmin en ole vastaavaan törmännyt? Myyjän mukaan elektroninen hyrrä kyseessä. Myöskin jokin muovisuojus puuttu tuosta.



Ilmotuksessa kuvat.

http://www.carmarket.bg/bmw-z3-1.8-i-1684007?rn=55159&sort=1

Miksi tuollainen erillinen elektroninen tuuletin asennettu? hyödyt haitat?

Onko mielipiteitä? Rohkeasti pyydän.

[rocroc]

1996 Z3:en pitäisi asentaa keskuslukkoon kauko-ohjain, onko kukaan asentanut, lähinnä kytkennät tietysti kiinnostaa