Z3 kysymyksiä ja vastauksia II

Collapse
This is a sticky topic.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Remotion
    replied
    Kun ikää tulee autoille ni elektroniikka viat voi vaivata montaa muutakin meistä pian joten kysäise jos sinulla on lisätietoja. Jeesaa montaa ihmistä.

    Leave a comment:


  • Convertible
    replied
    Originally posted by hartge e46 View Post
    Onko muilla ollut mittariston kanssa ongelmaa? Tänään kotoa lähtiessä mittarissa ei toiminut mitään muuta kun valot, vilkut ja km-lukemat... pari kilsaa kauppaan ja n.10min siellä ja sen jälkeen kaikki taas toimi... sulakkeet silmämääräsesti ok. joku hetkellinen vika? Vai löytyykö oikeesti joku vikapaikka?
    Juu, kyllä on samoja, ikkuna ei noussut, ac ei mennyt päälle ja mittarit sekoili, muistaakseni se vika oli jossakin korimoduulissa tms, voin kysyä tarkemmin, jos kiinnostaa?
    Last edited by Convertible; 26-03-2019, 19:35.

    Leave a comment:


  • TIKU1
    replied
    Saattaa muuten hyvin olla ilmaa. Kun otin auton ajoon niin nestepinta oli hieman alhaalla. Lisäsin vaan raakaa ylämerkkiin asti kylmään koneeseen, konepelti kiinni ja baanalle enkä jälkeen tarkistanut. Täytyy viikonloppuna ottaa kunnon ilmaus työn alle. Keula ylös, lämppäri täysille ja alavesuletkua puristelemaan on ymmärtääkseni lääke tähän.

    Leave a comment:


  • Vibex
    replied
    Originally posted by TIKU1 View Post
    Onko zetoissa samanlaista sähköistä kiertovesipumppua kun E39? Tuli pakkorako ottaa coupe viikoksi ajoon niin kylmillä keleillä nyt huomasin että tyhjäkäynnillä puhallusilma viilenee huomattavasti, ei kylmälle mene mutta haalenee. Kierroksilla tulee hyvin lämmintä. Vai onko vaan perus vesipumppu tiensä päässä? Ja moottorihan oli 2.8.
    Viittaisi hieman nestevajeeseen, sen tarkistaisin ensimmäisenä kera kunnollisen ilmauksen :think

    Leave a comment:


  • TIKU1
    replied
    Onko zetoissa samanlaista sähköistä kiertovesipumppua kun E39? Tuli pakkorako ottaa coupe viikoksi ajoon niin kylmillä keleillä nyt huomasin että tyhjäkäynnillä puhallusilma viilenee huomattavasti, ei kylmälle mene mutta haalenee. Kierroksilla tulee hyvin lämmintä. Vai onko vaan perus vesipumppu tiensä päässä? Ja moottorihan oli 2.8.

    Leave a comment:


  • Puksuttaja
    replied
    Pari kuukautta takaperin omassa kärryssä lopetti kierrosmittari toimintansa kun hurautin käyntiin. Homma korjaantui nopeasti mittarin päälle nyrkillä hakkaamalla Ensin kierromittari alkoi toimimaan nykien, mutta noin 5min hakkaamisen jälkeen toimi jo normaalin sulavasti. Sen jälkeen ei ole ollut mitään vikaa :think

    Leave a comment:


  • hartge e46
    replied
    Onko muilla ollut mittariston kanssa ongelmaa? Tänään kotoa lähtiessä mittarissa ei toiminut mitään muuta kun valot, vilkut ja km-lukemat... pari kilsaa kauppaan ja n.10min siellä ja sen jälkeen kaikki taas toimi... sulakkeet silmämääräsesti ok. joku hetkellinen vika? Vai löytyykö oikeesti joku vikapaikka?

    Leave a comment:


  • Carbonfiber
    replied
    Originally posted by ///Make View Post
    http://bmwfans.info/parts-catalog/Z3...im_cover_rear/

    Sopiiko #4 kanssa normaali ei EU-kilpi? Erittäin tiukkaa tekee varmasti...
    Sanoisin että, ei sovi. Pieni kilpi sopii hyvin.
    Attached Files

    Leave a comment:


  • ///Make
    replied


    Sopiiko #4 kanssa normaali ei EU-kilpi? Erittäin tiukkaa tekee varmasti...
    Attached Files
    Last edited by ///Make; 20-08-2018, 19:07.

    Leave a comment:


  • mikkod
    replied
    Originally posted by ///Make View Post
    Millä ohjelmalla pääsee lukemaan vikakoodit sigun autosta? Ei pääse oikein millään käsiksi.
    Inpa / DIS nyt ainakin.

    Leave a comment:


  • Tzeimi
    replied
    Originally posted by Tomes70 View Post
    Liittyiskö tuo toisen kuvan polttimon aukosta näkyvä "rauta" jotenki valokuvion muokkaukseen?
    Paha sanoa. Sun täytyy löytää lhd lamppu (tai ainakin kunnon kuva siitä) ja vertailla. Voi olla, että kuvio tulee lasin hionnasta jolloin raudan tiplaamisella ei tule riittävän oikeaa kuviota.

    Leave a comment:


  • ///Make
    replied
    Millä ohjelmalla pääsee lukemaan vikakoodit sigun autosta? Ei pääse oikein millään käsiksi.

    Leave a comment:


  • Puksuttaja
    replied
    Originally posted by hezekiel View Post
    Oliko tähän tietoa kellään?
    Ilman tarkempaa tietoa sanoisin että täysin mekaaninen, ainakin omassa -96 roadsterissa jokaiseen lämmönsäätimen numikkaan menee vaijerikaapeli.

    Leave a comment:


  • hezekiel
    replied
    Originally posted by hezekiel View Post
    Kojelaudan keskisuuttimista ei tule ilmaa juuri ollenkaan millään lämppärin vivun asennolla. Onkos tämä systeemi täysin mekaaninen vai onko jotain älyä siellä välissä? Auto on 1999 valmistunut Z3 Coupe ja pyöritettävillä lämppärin nupeilla varustettu jos niitä nyt useampaa mallia onkaan.
    Oliko tähän tietoa kellään?

    Leave a comment:


  • Convertible
    replied
    Originally posted by Tomes70 View Post
    Mitenkäs tuo valokuvio muokataan oikeanpuoleiseen liikenteeseen?
    Jaappanin tuonti ja täysin orkkis.
    Liittyiskö tuo toisen kuvan polttimon aukosta näkyvä "rauta" jotenki valokuvion muokkaukseen?
    Kiitos etukäteen!

    Ps. Mites muuten tuon korkeudensäätömoottorin saa irti? Ihanko vaan kiertämällä ja vetämällä?
    Edit: itse itselle vastaten, KIERTÄMÄLLÄ, KALLISTAMALLA ja ULOS OTTAMALLA, ei vetämällä (ei siis voimaa ollenkaan!)
    Miten homma onnistui, minulla vielä japani umpiot kiinni, mutta jos helpolla modaus, niin voisi kanssa dremelöidä?

    Leave a comment:

Working...
X