Z3 2.8l koneen virittäminen.

[herja]

Remmiä kiinni vaan, varmaan menee konetta sen kummemmin avaamatta helposti samoille tehoille kun vaparivirityksetkin.

[Bemu Z3]

Eikös tämä kansi käy Zetorini alakertaan.

BMW 328 / 528 2.8i M52 B28

Jos ni tilaan ja vien portattavaksi ja mietin, että tekisivät venttiili ja jousi ym työt näille Schmiedmann nokille. Vai pitäisikö olla astetta miedommilla arvoilla.

Camshaft sport dbilas M50/M52 264GR exhaust side

Sport nokka-akseli dbilas M50/M52 272GR - imupuoli

Sit tämä kärmeenpesä. Eisenmann putkisto on jo.

Sport pakosarja Schmiedmann S-Tech M50/M52

Imu puolelle tämä.

http://racehead.com.au/products-page/throttle-body-kits/bmw-m50-52-itb-kit/

Tai tämä Schmiedmann

Sport intake-manifold dbilas with separate throttle housings
Tuotenumero: 10.010.017


Mikä ilmamassamittari oisi ok.

Tyhmät kommentit voi jättää nolaamatta itseään.

Tallissa on + 500 hp Malibu V8 vapari.
Sekä Yrityksen nimissä on SLK55 joka on erään Tanskalaiset firman ( Kleemann ) virittämä -600 hp.
Oli enemmänkin, mutta 100 km vauhdissa löi niin rajusti tyhjää, että ahtimen siipipyörää piti muuttaa, jotta saatiin tiputettua +700 hp tuohon noin 560 hp.
Pihalla on myös Hummer H2 josta ahdettuna otettu 600hp.

Voisin ostaa M3 tai ahtaa tuon Zetorin, miksi. Haluan tehdä jotain muuta ja erilaista.

[Bemu Z3]

Siirtää topikki sinne M52 topicciin. Turhaan tää on erikseen. Siellä olen jo sivulla 60 ja tieto kasvaa, mutta kun on tapana kysyä...