Z3 2.8l koneen virittäminen.

[Bemu Z3]

Siirtää topikki sinne M52 topicciin. Turhaan tää on erikseen. Siellä olen jo sivulla 60 ja tieto kasvaa, mutta kun on tapana kysyä...

[Bemu Z3]

Eikös tämä kansi käy Zetorini alakertaan.

BMW 328 / 528 2.8i M52 B28

Jos ni tilaan ja vien portattavaksi ja mietin, että tekisivät venttiili ja jousi ym työt näille Schmiedmann nokille. Vai pitäisikö olla astetta miedommilla arvoilla.

Camshaft sport dbilas M50/M52 264GR exhaust side

Sport nokka-akseli dbilas M50/M52 272GR - imupuoli

Sit tämä kärmeenpesä. Eisenmann putkisto on jo.

Sport pakosarja Schmiedmann S-Tech M50/M52

Imu puolelle tämä.

http://racehead.com.au/products-page/throttle-body-kits/bmw-m50-52-itb-kit/

Tai tämä Schmiedmann

Sport intake-manifold dbilas with separate throttle housings
Tuotenumero: 10.010.017


Mikä ilmamassamittari oisi ok.

Tyhmät kommentit voi jättää nolaamatta itseään.

Tallissa on + 500 hp Malibu V8 vapari.
Sekä Yrityksen nimissä on SLK55 joka on erään Tanskalaiset firman ( Kleemann ) virittämä -600 hp.
Oli enemmänkin, mutta 100 km vauhdissa löi niin rajusti tyhjää, että ahtimen siipipyörää piti muuttaa, jotta saatiin tiputettua +700 hp tuohon noin 560 hp.
Pihalla on myös Hummer H2 josta ahdettuna otettu 600hp.

Voisin ostaa M3 tai ahtaa tuon Zetorin, miksi. Haluan tehdä jotain muuta ja erilaista.

[herja]

Remmiä kiinni vaan, varmaan menee konetta sen kummemmin avaamatta helposti samoille tehoille kun vaparivirityksetkin.

[Tonton]

Nuo nokatko menee bolt on kiinni. Minkälainen hyöty tehonlisäyksenä ja mikä kärsii. Alavääntö vai yläkierrokset

Kyllä nuokin lukee siellä m52 topikissa, lue rauhassa
loppuun vaan.
M50nv imunokan ketjulinjaa pitää muuttaa 2mm sorvaamalla se nokan päästä pois.
S52b32 nokka menee bolt on.

Sellaisenaan koneen yleinen käytös kärsii enemmän kuin hyötyy saavutetusta ylärekisteristä
Mutta ohjelmoituna varmasti hyötyä koko alueelle.

Miksi tehdä yksittäinen muutos ja mietiä sen hyötyjä jos olet valmis käyttämään rahaa kone kokonaisuuteen.

Keräät täältä ranskalaisilla viivoilla osakokonaisuuden mitä pitää hommata, ostat ne taiannat toimeksi annon jollekkin
Viet paikalliselle koneistamolle läjän annat kasata koneen uusilla kulutus osilla. Ostat bmwltä uudet kumiosat tallin pöydälle ja sitten vaihdat päivän aikana sen raakamoottorin sinne keulalle.

Vakio ohjauksella ajelet jollekkin kuka säätää siemensiä annat hänen touhuta päivän niin siinä sulla on valmis paketti.

[Bemu Z3]

Nuo nokatko menee bolt on kiinni. Minkälainen hyöty tehonlisäyksenä ja mikä kärsii. Alavääntö vai yläkierrokset

[JJT]

Kiitoksia asiallisista neuvoista. Varsinkin nämä mihin olen halunnut vastauksia. Tän voi ylläpito siirtää. Olen lukenut kyseisen M52B28 topicin puoleen väliin ja tietoa on tullut.
Tonton ! Kumpi noista imunokista pakopuolelle ?

M50nv.

[Bemu Z3]

Laittaisin ton kaveriks ehdottomasti ainakin pakosarjat uusiks, vakiot on järkyttävän huonot, imupuolelle jos haluaa kikkailla: http://racehead.com.au/products-page...50-52-itb-kit/

Ajatellaan et laitan yllä mainitut nokat ja ton mistä laitoit linkin. Mitä imu ja bensa puolelle muuta. Ohjemointi ?

[Bemu Z3]

Kiitoksia asiallisista neuvoista. Varsinkin nämä mihin olen halunnut vastauksia. Tän voi ylläpito siirtää. Olen lukenut kyseisen M52B28 topicin puoleen väliin ja tietoa on tullut.
Tonton ! Kumpi noista imunokista pakopuolelle ?

[Remotion]

Mitä muuta kun nuo nokat pitäisi TÄÄLTÄ tilata, jos päivittää nokat ja imusarjan, sekä bensa puolen, sen saannin sekä ohjelmoinnin ymv

https://www.turnermotorsport.com/BMW-Z3/c-8-bmw-intake

Laittaisin ton kaveriks ehdottomasti ainakin pakosarjat uusiks, vakiot on järkyttävän huonot, imupuolelle jos haluaa kikkailla: http://racehead.com.au/products-page...50-52-itb-kit/

[Remotion]

Pitäskö tätä jatkaa siellä M52B28 virityshaaveiluja topikissa missä asianosaavia kommentoijia on enemmän ja missä vastaukset myös hyödyttää useampia?

[Tonton]

Mitä muuta kun nuo nokat pitäisi TÄÄLTÄ tilata, jos päivittää nokat ja imusarjan, sekä bensa puolen, sen saannin sekä ohjelmoinnin ymv

https://www.turnermotorsport.com/BMW-Z3/c-8-bmw-intake

Ei noita Jenkeissä kannata ostaa. Bmwltä saksasta ne kannattaa ostaa. S52b32 imunokka ja m50b25nv imunokka

[Kaimu]

Vielä kerran päänvaivaa: https://www.youtube.com/watch?v=ovUWr53GEs0
Laita ennemmin S-moottoriin se pieni omaisuus, niin saat ehkä ennemmin rahoille "vastinetta"
Kyllä m52 kiuas tarvitsee rahan lisäksi taikoja että saa tuon 300hp rikki.

[Bemu Z3]

Mitä muuta kun nuo nokat pitäisi TÄÄLTÄ tilata, jos päivittää nokat ja imusarjan, sekä bensa puolen, sen saannin sekä ohjelmoinnin ymv

https://www.turnermotorsport.com/BMW-Z3/c-8-bmw-intake

[Bemu Z3]

Schrick 264/256 nokat

https://www.turnermotorsport.com/p-3...995-99-256264/

Toimiiko nuo... Huomioiden tuon mitä muuta tarvitsee muuttaa.

Product Details

For the US E36 M3. Schrick 264/256 degree camshafts boost mid-high end power for that extra motivation at higher rpm. Low-end torque is not seriously affected due to the M50/M52s VAN0S System. And, higher profile cams work extremely well with an upgraded intake and exhaust. When upgrading the cams there are other areas you must take into consideration. Higher-flow fuel injectors, larger mass-air sensor, and custom programming are strongly recommended. Turner Motorsport sells complete intake & cam packages that boost power to over 290hp. See the Engine section under Camshafts for more info.

Googlen Suomentamana...

tuotteen yksityiskohdat
Yhdysvaltain E36 M3. Schrick 264/256 asteen nokka lisätä puolivälissä huippuluokan tehon että ylimääräistä motivaatiota suuremmilla rpm. Low-end vääntömomentti ei heikentänyt johtuen M50 / M52s VAN0S System. Ja näkyvyyttä nokat toimivat erittäin hyvin päivitetty saannin ja pakokaasujen. Kun päivität nokat on muitakin alueita sinun on otettava huomioon. Korkeamman virtaus ruiskutussuuttimet, suurempi massa-anturi, ja mukautettuja ohjelmointi ovat erittäin suositeltavia. Turner Motorsport myy täydellinen saanti ja nokka-paketteja, jotka lisäävät voimaa yli 290hp. Katso Moottorin osan Jakeluakselien lisätietoja.

[Tonton]

So? On se silti helpompaa.

Tottakai se on Helppoa mutta jos ei ole käyttää sitä rahaa.
Hinnan erotus on kuitenkin jo Yli 10ke

Vaikka ostaisi 2.8 ja siihen s54