z3 mcoupe takapään kallistuksenvakaaja

[Jalluton]

Tietääkö kukaan mitä täytyy purkaa kallistuksenvakaajaa vaihtaessa (taka)? Näytti aika ahtaalta. Eteen vaihdettiin muutamassa minuutissa, mutta aika loppui kesken.. (h&r)

[Jalluton]

Eikö kukaan ole vaihtanut takavakaajaa z3m?

[Jonsku]

Kyllä sen sieltä pitäisi suht kivutta lähteä, vararengas / kotelo pois tieltä niin mahtuu tulemaan.

[Jalluton]

ei ämmässä ole tietääkseni? Mietin että tarviiko repiä loppuosa putkista pois?

[Jonsku]

ei ämmässä ole tietääkseni? Mietin että tarviiko repiä loppuosa putkista pois?

Niijoo, eipä olekaan.

Ei tarvitse putkea eikä renkaita irroitella, kyllä se helposti sielä tulee kun kääntelee.

[Jalluton]

Ok. pitää kokeilla jos nosturille joku päivä taas pääsis. kiitos.

[Jalluton]

Saatiin vaihdettua takavakaaja, mutta oli yllättävän ahdas. Putket irti korista ja pientä vääntöä niin mahtui just ja just. Onpas putket jämäkästi kiinni korissa, ei ole edellisissä autoissa noin hyvin olleet tuetut..

[Jonsku]

Saatiin vaihdettua takavakaaja, mutta oli yllättävän ahdas. Putket irti korista ja pientä vääntöä niin mahtui just ja just. Onpas putket jämäkästi kiinni korissa, ei ole edellisissä autoissa noin hyvin olleet tuetut..

Noniin, hyvä että saitte vaihdettua. Ei siellä toki liikaa sitä tilaa ole.

Hyvähän niiden putkien olla jämäkästi, eivät turhia kolise pohjaan.

[Jalluton]

Nyt pystyy jo työntämään huomattavasti vauhdikkaammin mutkiin, eli suosittelen. Vaikka alkuperäinen alusta. Ero tosiaan kuin yöllä ja päivällä, joku totesi aikaisemmin..