Kuljettajan puoleinen sivuikkuna (sähköikkuna) on ruvennut hyytymään, laskeutuu ja nousee tosi "vaivalloisesti" ja hitaasti. Onko tyypillinen vika? Entä onkohan kallis remontti korjata vai onko tähän jotain konsteja kotikorjaukseen olemassa? 
-
-
Tuo on Zetan tyyppivika. Mekanismin ja ikkunan
rasvaaminen ainakin auttaa. Ei ole kallis eikä hankala korjata. Zetamiehet varmaan kertovat tarkemmin?
Näillä mennään:
- BMW F11 535d m-sport (käyttöautona) since 2016
- BMW E31 850Csi (kesäharrasteena) since 2011
- BMW E31 850i (kesäharrasteena) since 2009
- BMW E24 635Csi (odottaa museointia) since 1998
Vanha suomalainen sanonta: "Se koira älähtää, mihin kalikka kalahtaa!" -
Myös nostinmootorin peräosa kannattaa ottaa pois, parilla toxr20 kiinni, puhdistaa kollektori (se mihin hiilet vastaavat) vaikka jarrukliinerispraylla hiilipölystä (johtaa sähköä ja ottaa virtaa siihen aiheuttaen jännitehäviötä ja uudemmissa joissa on anti trapping ikkuna nousee pätkittäin tämän vuoksi, koskee myös muita malleja...) Hiilien mitat bmw lasinnostomoottoreissa ovat 6,3x6,3 mm ja pituus voi olla 15- 20mm, pidempiä voi viilata lyhemmäksi tarvittaessa. Hiiliä löytyy mitoilla autotarvikeliikkeistä ja maksavat noin vitosen pari, nimikkeellä ämmityslaitteen moottorin hiili.. Myös laturin hiiliä löytyy vastaavilla mitoilla mutta ovat pehmeämpiä ja kovin lyhytikäisiä moottorikäytössä.Comment
Comment