Mun Z3:seen tarttis lisätehoja..

[Tomme]

Juu elikkäs ostin tommosen Z3 Roadster 1.8 koneella ja tuntuu olevan aika laiska peli.. mitenkäs siihen sais tehoja ja paljonko?

[pmv]

Jaa´a. Tää kysymys on aika yleinen. Sinänsä en yhtään ihmettele, sillä tähän ongelmaan kukaan ei ole onnistunut vielä vastaamaan. En usko että se 1.8:n tehonlisäys-ongelma ratkeaa tässäkään topicissa. Lukemalla noita muita topiceja, joissa pohditaan samaa ongelmaa, varmaan selviää että helpointa on vaihtaa autoa. Samalla selviää, että helppoa ja halpaa tapaa saada hevosvoimia ei juuri ole.

[Dandy]

Ai jai... Lähes samalla hintaa olisit saanut 1.9 koneella olevan 140 heppaisen, joka nyt kuitenkin olisi liikuttanut jo jollain tavalla pientä autoa. :?

En oikein suosittele tuon virittämistä. Tietysti ne suodatin, putkisto ja lastu tuo vähän tehoa ja ääntä, mutta onko sitten järkevää hintaan nähden niin aika kyseenalaista. Myy tuo pois ja osta 2.8 koneella samanlainen. Siihen vielä uusi imusarja niin alkaa liikkumaan. 8)

[Tomme]

Eikös sitä kuitenkin sais viritellä siihen tahtiin että siitä sais irti saman verran tehoja ja 20% päälle ku tossa Z3 M Roadsterissa...

Jos vaikka turbon nakkais?? oisko ihan tuulesta temmattu ajatus?

[Shuko]

Oletan, että ko. auto on vähäpäästöinen, joten turbon nakkaaminen ei tule varmaankaan kovin halvaksi, kun pitää hankkia VTT:ltä päästölappu jne.

Tai näin minä olen sen ymmärtänyt, omassa ei ole sitä pelkoa. Viisaammat korjatkoon.

[mukko]

Eikös sitä kuitenkin sais viritellä siihen tahtiin että siitä sais irti saman verran tehoja ja 20% päälle ku tossa Z3 M Roadsterissa...

Jep, kunhan vastaa alustaltaan / jarruiltaan jne jne myös sitä Z3 M Roadsteria.

Jos vaikka turbon nakkais?? oisko ihan tuulesta temmattu ajatus?

VTT:n kautta lappujen kanssa konttorille, jos vaikka päästöt rokkais. Tosin sitten se alusta-osio.

[Tomme]

Eli kuinkas vaikea semmoset päästölaput sitten ois saada? varmaan melko pirun vaikeat vai?

Juu, eli jarrut ja alustat nje, ei ole mikään ongelma..

Sanokaas kaikkea mikä olis mahollista tohon upottaa..

[Dynamics]

Eli kuinkas vaikea semmoset päästölaput sitten ois saada? varmaan melko pirun vaikeat vai?

Juu, eli jarrut ja alustat nje, ei ole mikään ongelma..

Sanokaas kaikkea mikä olis mahollista tohon upottaa..

Mittaukset ovat todella tiukat ja kaikkineen kuluineen mittaus maksaa lähes 2000e (asia on soitettu ja varmistettu syksyllä)

eli en suosittele ottamaan riskiä että mittaus ei mene läpi. tubotuksen ja mittauksien yms. jälkeen hintaa tulee turbo paketille aikasen paljon :roll:

toki jos jokin ahtimen valmistaja myy valmiita settejä autoosi missä on laput jo valmiina, niinkin se onnistuu... mutta liekköhän tohon 1.8 mottiin löytyy?

luulen että helpoin tapa on vaihtaa auto :wink: tai haet saksasta kolari auton ja siitä koko tekniikka..

[jannmann]

tehoja

saat autoon varmaan sen 10hv todellista jos sijoitat sen 1000-1500e
jos haluat sinne ahtimen ja reilusti tehoa joudut uhraamaan sinne todennäköisesti ainakin sen 5000e ja sitten kun katsotaan mitä viivan alle jää, olisi ollut oikeasti viisasta myydä auto ja ostaa se vakiona tehokkaampi!! Se nyt vaan on karu fakta

miksi niin monet ostaa sen 316i:n ja sitten luulevat että siitä saa 100eskolla yhtä tehokkaan kuin M3 on???

Teho maksaa, siitä ei pääse mihinkään, niin kuin ei siitäkään että tehon ylläpitäminen maksaa!!!!!!

[Bullitt]

Niinpä. Jos haluaa tehoa, niin ei kannata ostaa mopoa. Kaksi vaihtoehtoa: Hajoo mopoos tai vaihda autoa. Muitakin vaihtoehtoja tietenkin on, mutta ne on vielä älyttömämpiä.

[Hemi]

Ilman turboa kannattaa unohtaa koko juttu tai vaihtaa saman tien isompikoneiseen.

[Frendiz]

HAHAHAHAHA, mopokoneella Z3 Miksi? sen näkönen auto ja niin "huimasti" neloskoneen kehittämiä kilowatteja... Osta uusi auto...

[Tomme]

Laiskiainen myydään pois.. ostampa jonku monsterin..

Muutettu:


BMW 300-sarja 6-syl. 325i cabriolet -94

Saakos tohon turboa kuinka kivasti? kannattaako tommosta laittaa? paljonko maksais +200hp +250hp ja +300hp siis noin suurinpiirtein.. voi myös laittaa enemmänkin jos teillä kantti kestää..

[kalkkuna]

Se turbon laitto homma on ihan yhtä kallis/vaikea kaikkiin vähäpäästöisiin autoihin. En osaa sanoa paljonko rahaa menee ton koneen virittämiseen mutta jos tollasia tehoja haluat niin ois varmaan kannattanut ostaa se M3.....

[jeps]

Se turbon laitto homma on ihan yhtä kallis/vaikea kaikkiin vähäpäästöisiin autoihin. En osaa sanoa paljonko rahaa menee ton koneen virittämiseen mutta jos tollasia tehoja haluat niin ois varmaan kannattanut ostaa se M3.....

Joo.. M3 tulee huomattavasti halvemmaks ku toi virittäminen