Pakosarjan hitsaaminen?

[BestMotorWith]

Eli miten pystyy m20-koneen pakosarjaa hitsaamaan?
Ajattelin jos sahais noista alkuperäsistä laipat irti ja siitä hitsais peltisarjan..
Voiko onnistua ja millasilla vehkeillä paras tehä, jos voi?

[wj]

Eli miten pystyy m20-koneen pakosarjaa hitsaamaan?
Ajattelin jos sahais noista alkuperäsistä laipat irti ja siitä hitsais peltisarjan..
Voiko onnistua ja millasilla vehkeillä paras tehä, jos voi?

Tee suosiolla uudet laipat

tossa kuulin mutua että joltain niitä sais 10€/kpl

[Suutari]

CAD kuva vaan ja lähimpään laseriin/vesileikkuu paikkaan...siis kouluihin joissa noita on..tekee ihan laadukasta jälkeä ja mielummin pieniä sarjoja kun jotkut "oikeet" firmat...

[Bullitt]

Marteliukseltakin saa ostettua noita laippoja. Hinta oli muistaakseni 48 euroa M20 pakolaipoista, mut kannattaa se hinta tarkastaa, jos oikeesti kiinnostaa. Kollektoreja löytyy myös ja valmiita putkikäyriä, jos ei satu jostain muualta saamaan halvemmalla. Ei nuo osat mun mielestä ainakaan pahan hintaisia ole, eikä ainakaan mitään järkeä ruveta siitä valusarjasta sahailemaan laippoja irti.

[sirkus]

Periaatteessahan erikois puikoilla vois olla mahdollista hitsata teräsputkea valurautaan mut tulos ei varmasti ole kummoinen eli ei kannata edes yrittää.

[BestMotorWith]

Nii mävähän ajattelinkin.. Täytyy varmaan alkaa kyselee mistä sais sellasia halvalla.. Onko Joku sit laskeskellu noita putkenmittoja niin että tulis "paras" lopputulos?

[wj]

Nii mävähän ajattelinkin.. Täytyy varmaan alkaa kyselee mistä sais sellasia halvalla.. Onko Joku sit laskeskellu noita putkenmittoja niin että tulis "paras" lopputulos?

Kaavoilla saat tehtyä sinnepäin

paras tulee kokeilemalla.

Yhden toisen automerkin harrastaja teki 10 pakosarjaa ennekun sai hyvän

[BestMotorWith]

Eikös kutoseen oikeestaan oo helpompi tehä sarja? ainakin jos vetää kahdella putkella taakse asti. tekee vaan kaikista sylintereistä saman mittaiset putket ja yhistää 1-2-3 samaan ja 4-5-6 samaan.. se on sit toinen asia kuinka pitkät noi putket pitää olla..

Vai saako 6-2-1 pakosarjalla paremman lopputuloksen ku 6-2 sella?

[kanala]

Periaatteessahan erikois puikoilla vois olla mahdollista hitsata teräsputkea valurautaan mut tulos ei varmasti ole kummoinen eli ei kannata edes yrittää.

Lämmitä ne laipat kosaanilla tai uunissa about 200 asteeseen, sit hitsaat valurautapuikoilla 1-2cm:n pätkiä, aina vastakkaisille puolille putkia.
Muista naputella (=venyttää) saumoja aina heti hitsauksen jälkeen ettei ne repeä.
Älä anna valuosien jäähtyä hitsauksen aikana!
Aikaa vievää hommaa mut pitäis kyllä onnistua.

[Heguli 31]

Nii mävähän ajattelinkin.. Täytyy varmaan alkaa kyselee mistä sais sellasia halvalla.. Onko Joku sit laskeskellu noita putkenmittoja niin että tulis "paras" lopputulos?

Meinaatko "viritellä" moottoria muutenkin.Esim jos pakokanavia/aukkoja on tarkoitus muutella,niin tuo laippojen viimeistely tarvii tehdä vasta tuon operaation jälkeen.Pakosarjan putkien pituuksilla on myös vaikutusta moottorin vääntökäyriin.Eli pitää miettiä hakeeko vain maksimitehoja ja suppeampaa vääntöaluetta vai "mukavuusmoottoria" hieman laajemmalla vääntökäyrällä.Siinä on miettimistä: Putkien pituuden/halkaisijan oikea jako suhteutettuna virtaavampaan loppuputkeen.Ja nuo pitäisi päätellä moottorin viritysasteesta=pakokaasun poistotarpeesta.Nämä kun pystyt "laskemaan",niin tulee paras lopputulos.
Laipat tekisin/teettäisin kuitenkin tavallisesta mustasta 8-10mm:n raudasta.Ei repeile saumat sitten myöhemmin.

[bystis]

Löysin arkistosta jonkun BMW:n koneen pakosarjanlaipan cad-kuvat ja ois mahiksia sellaset leikatakkin. Vielä kun tietäs/muistas mistä nää on? Tuntomerkkejä:
Kaksiosaiset,pakoaukkojen väli keskeltä keskelle 91 mm,aukon halkaisija 33 mm

[wj]

Voin scannaa alkuviikosta pakosarjan teko ohjeita.

Saa jotain suuntaa antavia mittoja

[bystis]

Tuossa on kuvat laipoista.Löysin tuollaisen nelipyttyisen laipan myös. Kertokaapas mistä koneesta ovat?
LAIPPA 1
LAIPPA 2