Elikkäs miten nuo muotit kannattaa käsitellä että varmasti irtoaa... Pitääkö muotissa olla maalattu pinta. Kertokaas kaikki tästä hommasta. gelcoat ym. jutut ja mistä näitä aineita saa. Kiitos.
-
-
Ite oon muotit tehny ihan silleen että vaan topcoatti päälle. Sit vaan vahaa ja filmiä muotin päälle ja varmaan irtoo. Veneliikkeistä saa kuitutarvikkeita ainakin -
Kyllä muottihommissa käytetään gelgoattia. Katohan tuolta, ei vois enää paljon tarkemmin selittää.
ja www.opelclubfinland.net/forum ja vinkit osiossa on mun kirjoittama topicci samasta aiheesta (tosin konepellille). Ei vaan sivut toimi tällä hetkellä.e39 M5Comment
-
Aivan turha ostaa mitään kalliita tarvikkeita! Alumiinifolio ja maalarinteippi on ne millä pärjää varmasti.
Nimim. Kokemusta löytyy jo parista puskurinmuotista joissa oli vain maalarinteippiä. Puskuri muotista -> ottamalla...Kokeilemalla se selviää...Comment
-
Jooh ja pinta on hyvä varmasti, Mikäli hyvä muotti ja vaha pintaan ja gelcoatti siihen, nii eipä tarvi pelätä teipin jättämiä ryppyjä...thought the block was good for 200, even 300 hp, but I never thought it would take 1000 horsepower."
Alex von FalkenhausenComment
-
Ja siinä kun sitä muottia tekee niin varmaan tulee vähän panostettuakin siihen teippaamiseen. Toisin kun joku saattaa ajatella koneella istuessaan, että mahdollisimman pitkiä teipinpaloja ja mahdollisimman nopeasti.Originally posted by bmw harrastelija
Vaikka niitä pieniä ryppyjä jäisi (itsellä EI jäänyt) niin pitääpä muistaa että ei siihen muotista otettuun puskuriin lyödä heti kättelyssä maaleja vaan siinä voi tehdä välissäkin jotain.Kokeilemalla se selviää...Comment
-
Kannattaa ihan suosiolla turvautua gelcoat muottiin ja tehdä siitä gelcoatin kanssa kappale. Jos tekee muotin ja kappaleen huolella, on otettu kappale irrotettaessa yhtä virheetön, kun kappale josta muotti on otettu. Ja geelin kanssa otettu kappale on käytännössä maalausvalmis. Ja irrotusaineeksi käy ihan tavallinen autovaha, vahaa aina kaksi kertaa niin irtoaa hyvin.
Ja ei kun tekemään...
edit: alla kuva edellisestä projektista missä oli kaikki osat tehty itse kuidusta...
Last edited by 335jesse; 25-02-2005, 09:59.Comment
-
tuohonkin on tehty ekana vakiopuskurista, uretaanista, lasikuidusta ja pakkelista jne. halutun näköinen virheetön puskuri. Sitten hiontaväri ja pintaväri päälle. Tämä sitten vahataan hyvin ja irroitusainetta jos haluaa. Päälle gelgoat ja kuidut + hartsi perään. Kuivuttuaan irroitus ja reunojen viimeistely. Nyt muotti on valmis ja se vahataan. Gelgoat sisään ja annetaan kuivaa sopivasti. Kuidut ja harsi vielä perään ja annetaan kuivaa. Irroitus ja sen jälkeen pitäisi olla kopio puskurista. Siinä lyhyesti selitettynä. Samalla tavalla on tehty kaikki helmat, konepelti ja takaspoileri.
Ps. kaol, oletko nähnyt tuota Calibraa Kurikan suunnalla kun se meni sinne ja näytät olevan sieltä päin?e39 M5Comment
-
Mutta miksi tehdä paska muotti jos sen vois tehdä kunnollakin ilman mitään elmukelmu/teippi virityksiä? Teipistä jää AINA se reuna näkyviin.Originally posted by kaolJa siinä kun sitä muottia tekee niin varmaan tulee vähän panostettuakin siihen teippaamiseen. Toisin kun joku saattaa ajatella koneella istuessaan, että mahdollisimman pitkiä teipinpaloja ja mahdollisimman nopeasti.
Vaikka niitä pieniä ryppyjä jäisi (itsellä EI jäänyt) niin pitääpä muistaa että ei siihen muotista otettuun puskuriin lyödä heti kättelyssä maaleja vaan siinä voi tehdä välissäkin jotain.BMW F32 435dComment
-
Näin se on... esim: tämmösessä on muotistalähtiessä virheetön pinta, parempi kuin monella, joka on laittanut kilon pakkelia pelkkään puskuriin...http://www.kulkuri-veneet.fi/31.htmlOriginally posted by Plutothought the block was good for 200, even 300 hp, but I never thought it would take 1000 horsepower."
Alex von FalkenhausenComment
-
Joka päivä n. klo 7.30.Originally posted by harossi
Kokeilemalla se selviää...Comment
-
Haa! Huomasin että minä puhun ilmeisesti erilaisesta muotista kuin muut...Originally posted by Pluto
Itse olen tarkoittanut sellaista muottia joka tehdään silloin kun ei kopioida toista puskuria, vaan tehdään muotin päälle täysin uusi... Ja siis muotin päälle vedetään teippi, että valettu lasikuitu päästää irti muotista (levyistä ja uretaanista).Kokeilemalla se selviää...Comment
-
Originally posted by harossi
jaa täälähän on ex opeli kuskeja muitaki,mikäs auto hannulla on nyt???mullaki meni turbo calle maailmalle...lappeenrantaan..olettako vielä vääntäny nuita puskureita?Comment
-
Tuli ooppelin tilalle BMW 523 e39 ja vm.97.Originally posted by afafaf
ei ole tullut tehtyä enää puskureita eikä muitakaan levikkeitä. Annoin muotit pikkuveljelle ja se on muutamia tehnyt..e39 M5Comment
Comment