Eberspächer, lukitus ja vikakoodien luku

[kaikkone]

Onnistuin tuossa saaamaan tuollaisen eberspächer b5ws mallin lukkoon. Ilmeisesti liian monta epäonnistunutta käynnistysyritystä.

Onko tuon lukituksen avaamiseen mitään tee-se-itse miehen versiota?
Webasto oli siitä näppärä että sama piuha sopi siihen kuin inpaakin, mutta tuosta eberistä ei mitään havaintoa.

Tässä minun mallissa ei siis ole erillistä kelloa, pelkkä tuo easystart R+.

[böntti]

Onnistuin tuossa saaamaan tuollaisen eberspächer b5ws mallin lukkoon. Ilmeisesti liian monta epäonnistunutta käynnistysyritystä.

Onko tuon lukituksen avaamiseen mitään tee-se-itse miehen versiota?
Webasto oli siitä näppärä että sama piuha sopi siihen kuin inpaakin, mutta tuosta eberistä ei mitään havaintoa.

Tässä minun mallissa ei siis ole erillistä kelloa, pelkkä tuo easystart R+.

K-line-piuhalla pääsee myös Eberiin käsiksi. Testisofta on nimeltään EDiTH.

[kaikkone]

K-line-piuhalla pääsee myös Eberiin käsiksi. Testisofta on nimeltään EDiTH.

Mahtavaa. Mitenkäs noiden piuhojen kytkentöjen tulisi tuolloin mennä?
Lähinnä mihin tuo data pitää kytkeä

[böntti]

Mahtavaa. Mitenkäs noiden piuhojen kytkentöjen tulisi tuolloin mennä?
Lähinnä mihin tuo data pitää kytkeä

Minä en ainakaan muista ulkoa että mikä pinni se on. Googlella löytyy kyllä laitteen asennusohjeet missä on myös kytkikset.

[Slazha]

Sini valkoinen on diagnoosi piuha

[kaikkone]

No niimpä olikin. EDiTH softa skulas hyvin ja sama piuha kuin inpalla ja webastolla.

Kiitoksia avusta!

[WSE1]

koodit saa luettua ja nollattua myös sillä easystart r+ :llakin, googlaa fault diagnosis easystart r+

[-Markus-]

Saako mitenkään Eberiä nollattua ilman kelloo tai tietokonetta? Ei ilmeisesti nollaantunu kun oli akun johto tunnin irti.

Auto mk3 mondeo diesel. Eli täysin mykkä laite nyt. Epäillys että lukossa koska tod näk ei oo saanu hetkeen kunnolla polttoainetta. Eberi siis vain lisälämmittimenä, ei pysty ajastaa etukäteen mitenkään.

[JiiVee92]

Lämmittimen pitää olla päällä, että se virtojen katkaisu nollaa vikalukon, eli kulkine ulos kylmään, että saa edellytykset käynnistymiselle, ja sitte sulake pois, odotat muutaman sekunnin ja sulake takaisin, jos ei herää niin sitten se on piuhan päähän mars. Ja jos piuhan päähän pitää mennä, niin nämä foordin tehdaseberit ei sitten keskustele monimerkkitestereillä, vaan pitää joko kaivaa se diagnoosipiuha johtosarjasta ja eberin vehkein lukea, tai sitten foordille merkkitesteriin.

[Rudolf.D]

Oisko kellään linkkiä heittää tuohon edith softaan? Aiemmin ilmesesti saanut ihan eberin sivuilta ladattua, mutta eipä enää:think

[Lenkka]

Oisko kellään linkkiä heittää tuohon edith softaan? Aiemmin ilmesesti saanut ihan eberin sivuilta ladattua, mutta eipä enää:think

Saitko sinä tämän softan?

Itsellä on nyt e90 eberin kanssa ongelmaa ja tarvitsisin ohjelman. Löysin ohjelman saksaksi, mutta englanti olisi mukavempi. Jos joltain löytyy, niin voisi hihkaista!

[Juhnu]

Eberi ongelmaa

Nostetaas taas asia esille. Help for dummies. Mulla tollanen jälkiasennus eberi D4WS ja alkanut renaamaan. Ei tahdo lähteä tulille.
Putsattu ja muutenkin läpi käyty. Uusi hehku ja sihti. Paloilmapuhallin pyörii herkästi.
Tarkoitus olisi ottaa vikakoodit ulos ja multa löytyy Edith softa.
Miten tulisi härpäke kytkeä läppäriin esim K-DCAN inpa roikalla?

Kiitoksia etukäteen

[JaniLap]

Mulla tollanen jälkiasennus eberi D4WS ja alkanut renaamaan.

Miten tulisi härpäke kytkeä läppäriin esim K-DCAN inpa roikalla?

Diagnostiikka kytketään laitteen valko-sini -johtimeen.

[Silmaauki]

Diagnostiikka kytketään laitteen valko-sini -johtimeen.

Eberi menee täällä vikatilaan, joten tämä aihe on ajankohtainen. Onko se liitin tuon lämmittimen rungossa, vai onko siellä jossain erillinen ohjainmoduli?

[JaniLap]

Laitteessa on sisäinen ohjainyksikkö, johon saa diagnostiikalla yhteyden em. johtimen avulla, joka kulkee laitteen ulkopuolelle ja on yleensä tarkoituksella kiinnitetty helpommin saatavilla olevaan paikkaan moottoritilassa. Tarkastele löytyykö konetilasta yksinäistä valko-sinistä johdinta, jonka päässä on muoviliitin pinneineen. Ellei löydy, niin on asennuksessa jätetty todennäköisesti laitteen välittömään läheisyyteen.