325:sen kaasu pätkii.

[Bämve36]

Viikon (n. 100km) sisään 4 kertaa kaasua painettaessa ei ole ketään ollut kotona. Kesken ajon, nopeutena 40-50 km/h, moottori suunnilleen käyntilämpöisenä. Tämä on kestänyt 3-8 sekuntia, jonka jälkeen matka on jatkunut ongelmitta.

Missä vika voi olla?
Jos vie korjaamolle, niin onko mahdollisuutta että näkyisi testerillä vian syy?

Auto e36, 325, -91, 265 000km

Kiitokset avuliaille tietäjille.

[Tozi]

Viikon (n. 100km) sisään 4 kertaa kaasua painettaessa ei ole ketään ollut kotona. Kesken ajon, nopeutena 40-50 km/h, moottori suunnilleen käyntilämpöisenä. Tämä on kestänyt 3-8 sekuntia, jonka jälkeen matka on jatkunut ongelmitta.

Missä vika voi olla?
Jos vie korjaamolle, niin onko mahdollisuutta että näkyisi testerillä vian syy?

Auto e36, 325, -91, 265 000km

Kiitokset avuliaille tietäjille.

Itsellä ollut samanlaisia oireita. Se kuuluisa lambda oli syypää...tai ainakin näin merkkihuolto sanoi.
Ne vaihto lambdan mutta silti tuntuu niin kuin olis edelleen hieman vikaa,
joten auto menee sähköhuoltoon ens vkolla, saa nähdä löytääkö ne mitään.

Jos ehdit löytää vian sitä ennen niin kerro mullekin sitten

[kyy]

Vaihdoin kanssa samojen ongelmien takia lambdan, ei korjaantunut täysin. Auto ei edelleenkään vastannu kunnolla kaasuun ja sitten se humbaili sillointällöin, vika oli siinä haitariputkessa ilmamassamittarilta kaasuläpälle. Se oli haurastunu osittain puhki kolmesta kohtaa, ei välttämättä huomaa, ellei ota irti autosta. Nyt pelaa taas niinku pitääkin...

[wj]

tossa rupes tekee tiistaina vastaavaa.. Välillä kovassa työssyssä ja aina kun kääntää tiukasti oikealle.
Saattaa pysähtyä kokonaan ja odotuttaa 15min että lähtee taas.
Mutta taas kun kääntää tiukasti vasemmalle lähtee taas

Aika varma olen että vettä on takissa.
Mutta nyt on ajettu 600km masinolin kanssa ja kaks kertaa ajettu tankki tyhjäks..
Tekee tota edelleen

Joku runkkari kussu tankkii kumminkin

[jake80]

Lambdan vaihdosta

Eli mun autosta todennäköisesti lambda-anturi paskana, koska katsastus jäi päästöistä kiinni. Päästöarvot on ollu samaa luokkaa kuin muillakin tällä foorumilla kirjoittaneilla kenellä on ollu lambda paskana. Uusi anturi on jo hommattu.

Kysymys:

Onko niin että moottorin ohjaus menee vikatilaan kun lambda ei toimi. Tartteeko systeemi nollauttaa jotenkin?? Riittääkö se akun irrotus?? Vai palautuuko moottorin ohjaus normaalitilaan itsestään heti kun ehjä anturi on asennettu????

thanks

[Tozi]

Tutkikaa se ilmamassamittarin jälkeinen kumihaitariputki kunnolla myös lambdan vaihdon yhteydessä!
Ei pelkästään katsomalla vaan irti kokonaan ja käteen asti...

Jake80, kyllä, menee vikatilaan, jolloin kulutus pitäisi olla korkeampaa.
Akun kengän irroitus ajaksi x pitäisi riittää nollaamaan vika muisti kun lambda on vaihdettu.

[petteriu]

Sytystyspuolat, sen enempää perustelematta...

Petteri

[Tzeimi]

Voisko AFM aiheuttaa samaa? Siis jos vastusarvo ei kasva yhtäjksoisesti vaan välillä on kuolleita alueita. Kuinka paljon tämä vaikuttaa seoksiin ja sitäkautta lyhentää lamdan elinikää?
Periaatteella: Tuli vaan mieleen...

[Tozi]

Voisko AFM aiheuttaa samaa? Siis jos vastusarvo ei kasva yhtäjksoisesti vaan välillä on kuolleita alueita. Kuinka paljon tämä vaikuttaa seoksiin ja sitäkautta lyhentää lamdan elinikää?
Periaatteella: Tuli vaan mieleen...

Voi aiheuttaa samaa. Vaikuttaa seoksiin, ja jos käy vähän väliä liian rikkaalla,
niin ajan myötä lambda tukkeutuu nopeammin ja menee vaihtoon.