Miten erottaa toisistaan helpoiten?

[nemesis]

Elikkä, miten erottaa katomalla, silmämääräisesti 320i motronic ja 325i motronic koneet toisistaan?
Ittellä tulossa auton osto eteen, koneena 2.5i mutta miten sen todentaan helpoiten silmällä kun ei ole tilalla nettä käytössä että pääset ETK:n kippuun että siellä tosiaanon toi 325i kone keulilla?

kun ei tahdo heittää rahojaan paskaan.....

[FreeZ]

koneen kyljessä lukee.... :wink:

[nemesis]

"koneen kyljessä lukee"

oisit nähnyt sen katastus inssin kun se että sillä palomies taskulampullaan mun koneen kupeesta sitä tekstiä joka oli paskan peitossa...
en ole aatellut vääntäytyä samanlaisiin asentoihin kuin se, kun en siihen edes kykene...

siis pakkohan noissa on olla joku nippeli erilainen/eri osa kokonaan ulkoisestikkin..haloo...eikö kukaan muka tiedä?

[myrtsi]

mulla on ainakin imusarja vähän eri mallinen 520:ssä kun 325:ssa :roll:

[nemesis]

mitään radikaalia eroa,nippeliä mikä 325i koneessa olis mitä 320issä ei ole tai toisinpäin...

eli etitään sellasta palikkaa,mutikaa osaa joka toisessa konehuoneessa on mutta toisessa ei edes kuulu olla....

???

[markoli]

No tota!? Yks mistä vois tunnistaa, jos osaa katsoa, on kaasuläppä-tsydeemi.. 2.5 litraisessa se on jonkun verran isompi kuin 2 litraisessa.. Oikaiskaa tämä asia toki, jos olen väärässä..

[Kyytsis]

No tota!? Yks mistä vois tunnistaa, jos osaa katsoa, on kaasuläppä-tsydeemi.. 2.5 litraisessa se on jonkun verran isompi kuin 2 litraisessa.. Oikaiskaa tämä asia toki, jos olen väärässä..

Tuota kokoeroa on vaikea nähdä jos ei osia näe vierekkäin että voisi verrata. Eikös tuon kokoeron huomaa aika helposti penkin ja ratinvälistä... Lohkonkyljestä merkintöjen tähystäminen onnistuu ilman akrobatiaa taskupeilillä ja -lampulla.

[Timpe]

Eikös tuon kokoeron huomaa aika helposti penkin ja ratinvälistä...

Joo, eiköhän se 40 hp:n ero selviä varmasti ajossa, jos on vakio pannuista kyse!

[nemesis]

joo, olenkin menossa hakemana autoja noin 130km päästä, ja kun menen hakeen niin en viittis ostaa 2.0i tekn vaihtoa 2.5i korissa ja sitten koittaa oikeusteitse vaatia kaupanpurkua you know my friend ??
toisekseen reissulla emme ehdi koe ajamaan autoja, koe käyttämään kyllä

[nahis]

325 virranjakaja nokan päässä.

[energy]

325 virranjakaja nokan päässä.

Aloin jo kirjottamaan uutta viestiä, mutta tässäpä tämä tärkein tuli.. pienemmässä koneessa on tosiaan virranjakaja alhaalla lohkon kyljessä ja isommassa kannen päässä.

[Meisseli]

pienemmässä koneessa on tosiaan virranjakaja alhaalla lohkon kyljessä

Onkohan kuitenkaan jos siinä on kerran Motronic? Ainakin siinä yksilössä jonka kanssa puljasin (M20B20 Motronicilla, -89 E34:n pellin alla) oli kyllä jakaja nokan päässä.

L-Jet sitten erikseen, mutta siitähän ei tässä ollut kyse.

[E28 M5]

Kyllä niitä 2 litraisia M20 koneitakin on Motronicilla ja jakajalla nokanpäässä.

EDIT: ÄH, Meisseli kerkes ekaks...

[f1zz]

joo ei muuta kun hiekkapaperia mukaan ja käsi sinne lohkon kylkeen ja vähän pyyhkäisee niin sen näkee kyllä. tosin olen minäkin ostanut väärän koneen ku en kattonu numeroo.. harmitti ku ostin 2 litrasen ja tuliki 2.3

[jvakeva]

helpommin huomaa porauskoon merkinnän sarjanumerin yläpuolella..

tunnistaa jo tunnustelemalla jos on sokea..