kysymyksiä iskareista (lähinnä bilstein)

[wj]

Kuka muu Suomessa huoltaa/shimmaa Bilsteinia kuin Kittelä?
Sillä ei ainakaan onnistut 39mm patruunan aukaisu/korjaus.
Isomman patruunan laitto kyllä onnistuu.

Soitin justiin kaverille kuka oli sielä duunissa..
Ei kuulemma ole suomessa muita paikkoja.

On kuulemma ollut/on mäntsälässä joku sälli mutta tekee ihan miten sattuu noita..
Mikä toi sitten on? Kuulemma bilsteinilla on 40,41 ja 50mm patruunoita. Mutta toi 39mm?

[Freak]

Soitin justiin kaverille kuka oli sielä duunissa..
Ei kuulemma ole suomessa muita paikkoja.

On kuulemma ollut/on mäntsälässä joku sälli mutta tekee ihan miten sattuu noita..
Mikä toi sitten on? Kuulemma bilsteinilla on 40,51 ja 50mm patruunoita. Mutta toi 39mm?

Esim. E30: M-alustan iskari eli Bilstein Sprint. Patruunan ulkohalkaisija n. 39mm.
Rallieskon iskarin vahvuus tais olla 44mm ja tämä siltä osalta joka jää näkyviin. Näissähän ei sitä keltaista kuorta olekaan vaan patruuna tulee alapäästä männänvarresta tolppaan kiinni.
Mitä mittoja noi 40,51 ja 50mm on?

[wj]

Esim. E30: M-alustan iskari eli Bilstein Sprint. Patruunan ulkohalkaisija n. 39mm.
Rallieskon iskarin vahvuus tais olla 44mm ja tämä siltä osalta joka jää näkyviin. Näissähän ei sitä keltaista kuorta olekaan vaan patruuna tulee alapäästä männänvarresta tolppaan kiinni.
Mitä mittoja noi 40,51 ja 50mm on?

40,41 ja 50mm ne oli. Typotin..
Noi on patruunan halkasijan mittoja.
Esim 50mm e30 isoon tolppaan.

Tarkotat ton tyyppistä iskaria kun toi keltanen on?


Tossahan on patruuna kirkaana ja alakiinnitys tulee runkoputkeen "tolppaan".
Normaaliin iskariin verrattuna noissa iskari on "väärinpäin" Eli se putki mikä tulee yleensä ylös laakeriin kiinni onkin alhaalla.
Ilmeisesti idea on vähemmän jousittamatonta painoa.

[Freak]

40,41 ja 50mm ne oli. Typotin..
Noi on patruunan halkasijan mittoja.
Esim 50mm e30 isoon tolppaan.

Tossahan on patruuna kirkaana ja alakiinnitys tulee runkoputkeen "tolppaan".
Normaaliin iskariin verrattuna noissa iskari on "väärinpäin" Eli se putki mikä tulee yleensä ylös laakeriin kiinni onkin alhaalla.
Ilmeisesti idea on vähemmän jousittamatonta painoa.

Hmmm....Miten ulkohalkaisijaltaan 51mm olevaan tolppaan saadaan sisälle 50mm halkaisijalla oleva iskari? E30 isotolppa on noin 46mm sisähalkaisijaltaan ja sinne saa myös ns. ison Bilsteinin. Kysytty Kittelältä. Nämä on ne normaalit USD Bilsteinit ja just ne joita Kittelä myös pystyy korjaamaan.

Kaveri osti 320i:hin ProStreetiltä Bilsteinit. Eivät olleet halvat ja ovat USD ja n. 39mm ulkohalkaisijaltaan. Eli kooltaan vastaavat kuin BMW:n "omat" Bilsteinit. Iskarin arvoista en osaa sen kummemmin sanoa.

Siinä on monia hyviä syitä miksi ne iskarit on käännetty "väärinpäin". Ensinnäkin se jousittamaton massa, toinen ehkä tärkeämpi on se, että iskari on paljon tukevampi kun varren halkaisija on paksumpi, kolmantena iskarin öljyn jäähtyvyys parempi.

[mikko]

bilsteinillä tuote nro sanoo männän halkaisijan esim. B36-2027 tuotteessa mäntä on 36mm.

saahan noista tietty venttilöityjä malleja, itelläki on normi sprinttejä lyhyemmät ja huomattavasti vaimentavammat mallit käytössä

[J.L]

..........................

[wj]

Tällä tarkoitetaan varmaan Bilstein original:ia? Näiden väri on musta. Mikä valmistaja näillä sitten on?

Semmosta olen kuullut että myydään keltasena sprinttinä Orginaalin kaltasta iskaria.
Ei sillä että orginaalit huonot olis.

Ollu puolisen vuotta semmoset alla ja todella hyvät nekin. Ei vaan ihan jäykimmästä päästä. Vaan juuri mukavan jäykät

[BBBimmer]

heipodei

laitetaas nyt tänne samaan aiheeseen kysymys.. eli itsellä kans e30 325i vm.85` ja itselle pitäis jostain saada 39mm etuiskarit jäykemmät koska on 70mm tiputtavat jouset.. ja itse en ole löytäny ko 45mm tai 51mm etutolpilla olevia ja luultavasti toi 39mm etutolpat on m-sarjalaisesta? eli mistäs mahtais löytää nuita:think

[Miika Tissari]

laitetaas nyt tänne samaan aiheeseen kysymys.. eli itsellä kans e30 325i vm.85` ja itselle pitäis jostain saada 39mm etuiskarit jäykemmät koska on 70mm tiputtavat jouset.. ja itse en ole löytäny ko 45mm tai 51mm etutolpilla olevia ja luultavasti toi 39mm etutolpat on m-sarjalaisesta? eli mistäs mahtais löytää nuita:think

Eihän tommosta tolppaa ole olemassakaan. Mittaa se tolpan ulkohalkaisia. Tolpan koon näkee kyllä mittaamattakin. Pienessä iskarin kiinnitysmutterin kierteet ulkopuolella ja isossa sisäpuolella.

[Rocla]

Eihän tommosta tolppaa ole olemassakaan. Mittaa se tolpan ulkohalkaisia. Tolpan koon näkee kyllä mittaamattakin. Pienessä iskarin kiinnitysmutterin kierteet ulkopuolella ja isossa sisäpuolella.

Ja se m-tech alustan Bilstein partuuna käy molempiin, kunhan vaihtaa sen olkamutterin.

[bemu2000]

laitetaas nyt tänne samaan aiheeseen kysymys.. eli itsellä kans e30 325i vm.85` ja itselle pitäis jostain saada 39mm etuiskarit jäykemmät koska on 70mm tiputtavat jouset.. ja itse en ole löytäny ko 45mm tai 51mm etutolpilla olevia ja luultavasti toi 39mm etutolpat on m-sarjalaisesta? eli mistäs mahtais löytää nuita:think

mistähän M-sarjalaisesta mahtaa olla? :think 39mm iskari patruuna tulee 45mm tolppaan ja niitä on 316/318 ja 320i:ssä...

[Freak]

mistähän M-sarjalaisesta mahtaa olla? :think 39mm iskari patruuna tulee 45mm tolppaan ja niitä on 316/318 ja 320i:ssä...

39mm iskari tulee myös 51mm tolppaan, kun kyse on E30 M-alustasta, koska kaikissa M-alustaisissa E30:ssä on isot tolpat.

Iskarit samat isossa ja pienessä tolpassa, mutterit erit.